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40 TFSI E. Prise VE?


Messages recommandés

Bonjour à tous,

 

Vieux briscard de ce forum depuis 2003, j'ai fais des infidélités à Audi à de nombreuses reprises mais j'y reviens souvent.

Là je suis parti sur une 40TFSI-E Full sline pour un daily. Je fais tous les jours 50km et je n'ai pas besoin de coffre donc je suis passé à cette hybride pour 1 an. Ensuite j'irai chez... car sa nouveauté est tout simplement splendide.

Mais je m'égare.

 

Je déménage dans 4 mois et je n'ai donc pas envie de modifier mon installation actuelle pour recharger ce petit hybride bridé à 2,9 KW de charge.

Je peux rester sur une prise classique de garage le temps de changer de maison ou j'installe une prise renforcée par pur sécu?

Sinon, mon beau père veut me donner une pocketbox wallbox mais je n'ai pas compris clairement le principe. Si vous avez une idée?

https://www.amazon.fr/PocketBox-Wallbox-voitures-électriques-Adaptateur/dp/B097LRHMYJ

 

La bise

 

Modifié par Gregh
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Bonjour

pour la part je suis resté pour le moment sur une prise domestique. Je recharge la nuit en heures creuses. J ai commandé une prise renforcée mais les délais n arrêtent pas de s’allonger. Sur cette prise simple il me faut 7 h environ pour recharger 

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Merci pour ce retour.

A vrai, ils me font peur avec un risque sécuritaire sur une prise standard. 

Le délai de 7H ce n'est pas un problème car elle peut charger de 00H à 07H sans souci.

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  • 4 semaines plus tard...

Pour ma part je charge sur une prise 380V rouge classique 16A

Ca prend environ 3h30 pour la charge complète

Sur prise classique je dirais dans les 4-5h j'avoue n'avoir quasi jamais regardé à part au début , après je sais pas comment le boitier "bride" le truc de puissance et choisi l'ampérage en 220v

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  • 5 mois plus tard...

Une prise domestique standard peut délivrer 16A, soit 3,7 kWh
Une prise domestique 32 A sur circuit spécifique (type prise plaque ou four) peut délivrer 7,4 kWh


Mais comme le chargeur de la voiture est bridé à 2,9 kWh il est totalement inutile d'installer quoi que ce soit d'autre !

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16A c'est en pic. en continu elle ne peut délivrer que 10A, donc on plafonne à 2200-2300W

avec une vraie 16A on charge à 2.9KW

 

d'ailleurs d'où vient cette limite à 2.9KW, toutes les autres VW (Golf, Passat, etc...) chargent à 3.5KW 

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