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DRC RS4


E6A

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Salut à tous,


Petite question sur le DRC, je crois l'avoir sur la mienne (code option 2MS) châssis sport avec amortissement variable c'est bien ça ?

Si c'est bien ça, je crois pas (ou très très peu), voir de différence avec le mode confort et dynamique.
Je ne ressens pas spécialement que la suspension est beaucoup plus souple en confort...

Est-ce qu'il y a des vidanges à faire sur ce système ? Pour info, ma voiture à 108 000kms et aucune fuite de DRC

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Oups je me suis trompé de post... je voulais le publier dans la section RS4 B8

S'il y a un modo qui passe ici...

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Salut

Je note une différence significative entre DRC en confort et en dynamique. En confort, comme son nom l'indique, l'auto est bien plus confortable et génère quelques mouvements de caisse moyennement maîtrisés. En dynamique c'est un bout de bois...

Je ne crois pas qu'il y ait de préconisation de vidange - cependant j'ai fait vidanger le mien à l'acquisition du véhicule (110,000km). Pas de significative différence. Amortisseurs avants présentant quelques suintements... 

 

Au remplacement, en fonction du prix, je passerais peut-être sur une suspension "passive".

 

 

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Ce qui m'étonne c'est que j'ai vraiment pas cette sensation de confort et planche de bois...
Je vais faire vérifier tout ça par KSF car ça me turlupine...

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Je ne sais que ce qu'on peut trouver sur internet:

  • Clanking from the rear shocks when going over uneven roads.
  • Body pitch and roll more than normal.
  • Poor cornering - understeer.
  • Car become unstable under high speed braking (veers from side to side)
  • More vibration through the pedals.

Peut-être que le tien n'est plus sous pression?

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  • 2 semaines plus tard...

RAS finalement car j'étais sur la configuration individual...
Je confirme qu'entre confort et dynamique c'est pas la même :)

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