tiptronic 8 bizarre au ralenti

[napo06]

bonjour à tous,

J'aurais préféré participer avant de demander de l'aide mais mon souci me préoccupe beaucoup au vue des reponses des différents garages.

Voici je viens d'acheter il y a 3 mois une A4 B8 1.8 TFSI de 2009 avec 66 000 km, il roule bien mais la boite me semble vraiment bizarre.

durant les phase de roulage il n'y a aucun problème mais lorsque que je m'arrète à un feux ou autres au moment du redémarrage la boite à du mal, soit le moteur prend les tours et la voiture avance presque pas, ou alors le demarrage n'est pas doux. les passage du neutre au mode drive se font souvent avec un vibration et un leger acoup.

La marche arriere l'accoup est plus important et la voiture donne l'impression des legèrement en prise.

j'ai remarqué que les passages été plus doux avec un plus plus de tours minutes, genre 1000 tr/min.

 

la boite étant si j'ai bien compris piloté par de l'hydrolique, je suppose qu'il y a un pompe pour mettre en pression le fluide, cette pièces peut elle être testé et changé ou est-ce la boite  dans sa globalité ?

 

Merci de votre aide 

[Manu_Quattro]

Citation

souvent avec un vibration et un leger acoup.

 

Je commencerais par regarder les cardans, vérifier si il y a du jeu ou pas.

[Philippe C]

Il nous faut impérativement un diag. Sur Stronic, le bloc mechatronic peut lâcher. Ca coûte 2000 euros.

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[napo06]

bonjour,

Merci pour votre retour, concernant le diag, je l'ai fait hier soir il ne ressort aucun défaut sur la voiture, 

[Philippe C]

Alors si pas de code défaut, c'est une bonne nouvelle.
Dans certains cas, la vidange résout les incidents de fonctionnement.

Envoyé de mon SM-G985F en utilisant Tapatalk

[napo06]

la vidange des 60 000 KM a été faite a 67000 km lorsque je l'ai récupérer, il y a eu un léger mieux c'est indéniable, mais, toujours de la rugosité au passage des rapport,

J'en viens à me demander si je ne suis pas trop exigeant sur cette voiture et que simplement cette génération été comme cela ?

  

[Invité]

Bonjour,

sauf erreur de ma part, la tiptronic 8 audi ne se vidange pas. Enfin je reformule : Audi ne préconise pas de la vidanger, ce n'est pas fait en concession sauf en cas de problème.

Je doute donc que la vidange de boite ait été réalisée lors de l'entretien des 60000 kms.

 

La mienne a le même type de fonctionnement, surtout à froid. Je pense que la gestion est faite de cette manière.

Je me suis toujours demandé si une mise à jour du calculateur existerait, mais je ne sais pas comment trouver l'info. Et la concession où je vais refuse d'y regarder car ça fonctionne a priori normalement.