Aide sur changement de jantes

[Laurent R]

Bonjour a tous, j aurais besoin d informations sur un futur changement de mes jantes.

Je veux passer en 19.

la jantes : 8.5X19 ET 30

Pensez vous que sa passe en ET 30 ou alors il faut un ET35 ?

 

Voici les jantes, j'hésite encore sur le choix des coloris sachant que ma voiture est grise.

Merci de vos réponses en ce qui concerne le bon ET

 

 

 

  

 

 

 

[jean-jacques MAIWURM]

Bonjour

 

premiere règle : lorsque je change le diametre des jantes je conserve le diametre exterieur de l'ensemble jante + pneu sinon compteur faussé et risque d'autres problèmes type ESC , ABS , etc.

 

deuxième règle : la face exterieure de la roue ne doit pas sortir de l'aile pour cela j'ai 2 leviers :

-agir sur l'et ; plus il est petit plus la jante sort vers l'exterieur . Si je passe d'un et 30 à 35 la roue rentre de 5mm dans l'aile

-agir sur la largeur L'écart de largeur de jante fait ressortir de la moitié de l'écart pour la face externe et rentrer de la moitié de l'écart pour la face interieure.

C'est la ou il y a risque d'interférence avec la suspension voir la carrosserie et donc intervenir sur l'et ( le réduire) pour déporter toute la roue vers l'exterieur

 

Donc su tu change juste le diamètre il n'y a aucune raison de modifier l'et sauf pour un changement esthétique

[Laurent R]

il y a 48 minutes, jean-jacques MAIWURM a dit :

Bonjour

 

premiere règle : lorsque je change le diametre des jantes je conserve le diametre exterieur de l'ensemble jante + pneu sinon compteur faussé et risque d'autres problèmes type ESC , ABS , etc.

 

deuxième règle : la face exterieure de la roue ne doit pas sortir de l'aile pour cela j'ai 2 leviers :

-agir sur l'et ; plus il est petit plus la jante sort vers l'exterieur . Si je passe d'un et 30 à 35 la roue rentre de 5mm dans l'aile

-agir sur la largeur L'écart de largeur de jante fait ressortir de la moitié de l'écart pour la face externe et rentrer de la moitié de l'écart pour la face interieure.

C'est la ou il y a risque d'interférence avec la suspension voir la carrosserie et donc intervenir sur l'et ( le réduire) pour déporter toute la roue vers l'exterieur

 

Donc su tu change juste le diamètre il n'y a aucune raison de modifier l'et sauf pour un changement esthétique

Merci de ta réponse, mais je veut simplement savoir si sa passe dans mes ailes sans frotter

[jean-jacques MAIWURM]

sachant que tu ne change pas l'enveloppe exterieure il n'y a aucune raison que cela ne passe pas

 

[Laurent R]

Merci Jean-Jacques

[tassin.eloy]

sur la question de la taille, j’en sais rien du tout, mais au niveau du look sur une voiture grise, je ne peux que te conseiller l’intérieur en gris anthracite et le bord poli comme sur tes photos

[Laurent R]

il y a 18 minutes, tassin.eloy a dit :

sur la question de la taille, j’en sais rien du tout, mais au niveau du look sur une voiture grise, je ne peux que te conseiller l’intérieur en gris anthracite et le bord poli comme sur tes photos

Oui, mon choix penchait plus sur ce coloris la..