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Posté(e)

bonjour,

 

je m’appelle Wilfrid

 

je vous présente mon audi :

audi a3 sportback de 2006.

modele sline 2 l turbo 16 v avec 276.000 km au compteur

 

alors voila j'ai des pertes d'huile a la sortie de mon volet papillon et cela coule dans le conduit de suralimentation.

 - j'ai fait changé mon turbo par un neuf dans un garage local au mois de janvier.

mon ancien turbo avait cassé ,j'avais de l’huile dans l’échappement et des fumées noir pendant un certains temps.

j'ai fait faire plusieurs fois un décalaminage du circuit de suralimentation pour bien tout nettoyé.

- le volet papillon et neuf ainsi que la vanne ERG.

cet été j'ai démonté tout le circuit de suralimentation pour nettoyé les gaines et changé les joints.

 

au jour d'aujourd'hui j'ai une très bonne réponse a l'acceleration ainsi que plus de fumée noir quand je la pousse.

mon soucis et que j'ai une tache d'huile sous ma voiture a la durite qui et juste sous le volet papillon.

environ un demi-verre par mois.

 

j'aimerai connaître si une personne pouvais m'orienter afin de ne plus avoir cette fuite.

 

merci d'avance pour vos conseils et a bientot :)

Posté(e)

:coucou:

2l 16s, il y en a plusieurs.

Vu que tu parles de vanne EGR, j'élimine le 2.0 TFSI. Mais il reste encore le TDI 140 ou le TDI 170 (et peut-être même le TDI 136, si c'est un import du Bénélux)...

L'idéal serait de préciser le code moteur et de mettre une photo de la durite, dont tu parles... :AP-Smiles_81: :AP-Smiles_u1F601: 

On pourra mieux te conseiller ensuite. ;) 

Posté(e)

bonjour,

merci Bap33 je n'y avais pas pensez,désolé.

 

alors moteur BKD 140 CV

 

je ferai une photo ce week-end ,car en semaine je rentre trop tard et il fait noir dans mon boxe,.....

 

bonne journée a tous :)

Posté(e)

Pas de problème. On attend tes photos.

N.B. : Je me suis permis de supprimer les infos sur les numéros de série. Ça n'est pas utile à ce stade. ;)

 

Je vais regarder de mon côté en attendant, car j'ai eu un BKD justement (de 2003), il y a qqs années. J'ai peut-être qqs photos.

Posté(e)

Bonjour,

voici donc les photos.

c'est actuellement a peut prés propres parce-que je l'avais nettoyée récemment,ainsi que les coulures en dessous.

a mon humble avis l'huile arrive par le corps de papillon, par le compartiment moteur,mais en ce qui concerne la mécanique "pur" je ne suis pas expert,

  alors je ne sais pas comment intervenir:(

 

bonne début de semaine,portez vous bien ^^

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