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Test retour injecteur


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Bonjour voilà mon souci la semaine dernière j ai emmené mon a3 2l chez audi pour la passer au banc parce que toute les à froid pendant 10 minutes elle tournait comme une patate. Et ils m'ont appelé pour me dire comme quoi qu'il y avait rien Comme défaut mais que mon filtre a carburant était complètement encrassée donc il me demande mon accord pour le remplacer et de mettre un produit injecteur pour nettoyer le circuit. Donc j ai dit oui et une heure après je reçois un sms pour me dire que j ai trois injecteur de mort et m envoi un devis de 3700€ pour le remplacement de 4 injecteur que j ai refuser.  J ai donc récupérer mon a3 le soir même et depuis elle tourne nickel a froid   je la reconnais pas a froid. Donc je pense que le changement du filtre et le produit a été bénéfique.hier soir j ai tester moi-même le retour d injecteur pendant 3min au ralenti j ai récupéré 17 ml par injecteur  et un deuxième essai 3 min a 2500tours et la 96 ml sur l injecteur numéro 3 et ce que c est normal Bonjour voilà mon souci la semaine dernière j ai emmené mon a3 2l chez audi pour la passer au banc parce que toute les à froid pendant 10 minutes elle tournait comme une patate. Et ils m'ont appelé pour me dire comme quoi qu'il y avait rien Comme défaut mais que mon filtre a carburant était complètement encrassée donc il me demande mon accord pour le remplacer et de mettre un produit injecteur pour nettoyer le circuit. Donc j ai dit oui et une heure après je reçois un sms pour me dire que j ai trois injecteur de mort et m envoi un devis de 3700€ pour le remplacement de 4 injecteur que j ai refuser.  J ai donc récupérer mon a3 le soir même et depuis elle tourne nickel a froid   je la reconnais pas a froid. Donc je pense que le changement du filtre et le produit a été bénéfique.hier soir j ai tester moi-même le retour d injecteur pendant 3min au ralenti j ai récupéré 17 ml par injecteur .la ère photo c est au ralenti et la deuxième 2500 tours merci20200210_173605.thumb.jpg.600c47dc7003758f483a83be2e7b9112.jpget un deuxième essai 3 min a 2500tours et la 96 ml sur l injecteur numéro 3 et ce que c est normal  1er photo au ralenti et deuxième a 2500 tours .merci20200210_174958.thumb.jpg.195b2fcf4651489c12796e24c2d51ccc.jpg

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Salut,

Bon je me connais pas très bien en la matière mais voilà ce que j’ai trouvé. 
 

J’ai trouvé une photo d’un diagnostic sur Vagcom pour les injecteur, en bas, tu peux voir qu’il y a des quantités d’injections à respecter et que ces valeurs doivent être comprises entre eux. 
Essaye de réaliser un diagnostic moteur avec un Vagcom ou bien un Delphi pour voir tes valeurs d’injections. 
je met le poste d’où j’ai trouvé l’image

 

image.png

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