Silencieux Milltek avec ou sans intermediaire

[audi937]

Bonjour à toutes et à tous,

 

Suite à la pose d’une demi ligne full tube insupportable au quotidien , boucan a faible allure , bourdonnement sur autoroute a vitesse stabilisé ect... Je suis revenu à la ligne d’origine.

 

Il se trouve que c’est vraiment trop silencieux par rapport a ce que j’avais , je regarde donc du côté de Milltek et il y’a ce silencieux qui me fait de l’oeil :

 

https://www.ultraperformance.fr/echappement-milltek/audi-s3.html?version=2-0-tfsi-quattro-sportback-8v-sans-filtre-a-particules-gpf&variante=154088

 

Mon hésitation porte sur l'intermédiaire , dois je prendre avec ou sans ? 

 

Je ne souhaite pas revivre la même expérience qu’avec le full tube et les résonances , le bourdonnement sur autoroute.. Même si en ville j’adorais avec les passages de rapport qui petaient beaucoup plus fort que d’origine.

 

Pouvez vous m’aider dans mon choix , merci d’avance.

 

Modifié 30 avril 2019 par audi937

[zunyite]

la première question est la suivante : de quelle marque était le catback et avais-tu conservé des valves sur ta demi-ligne ?

[audi937]

Alors c'était du sur mesure , le garage en question à fabriqué bout de tube par bout de tube la demi ligne sous mes yeux.

Et non il n’y avait aucune valve sur cette demi ligne en question.

 

Donc comme c'était trop bruyant sur autoroute, j'ai préféré remettre ma demi ligne d'origine.

 

Voila ou j'en suis actuellement

[zunyite]

ah oui effectivement...

milltek sans intermédiaire et sans valve = beaucoup de résonances à 130 sur autoroute

 

les valves permettent de limiter énormément la résonance, l’intermédiaire aussi

à toi de voir si tu prends avec valves sans inter ou avec inter sans valves.

Ne rien prendre (juste le catback sans valves et sans inter) reviendra peu ou prou à la même solution voire potentiellement pire car la marmite milltek est énorme et rentre bien en résonance

[audi937]

D’accord merci pour tes conseils, je vais opter pour la version avec inter

[Polodu21]

Hello je viens de commander le catback milltek pour ma s3. J’ai pris le tube donc sans résonateur. J’étais déjà dans cette configuration sur une golf 7R donc même moteur. C’était supportable. Plusieurs parle de résonance à 130. C’était pas catastrophique au pire tu te mets à 140 et c’est réglé. J’ai roulé 3 ans comme ça.
La différence pour moi c’est que je suis en boîte 7 maintenant donc je n’aurai plus le pb à 130.


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[zunyite]

la résonance c'est sans inter et valves ouvertes

valves fermées ça passe

[Polodu21]

Yes mais tout dépend si t’es au dessus ou en dessous de 3tr/min, je crois que c’est le seuil d’ouverture des valves


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