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Posté(e) (modifié)

Bonjour à tous,

nous possédons une Audi a7 3.0 Tdi 245 ayant 156 000 kms. Elle a été vidangée il y a pas longtemps et la pompe à eau a été aussi changée. Elle fonctionnait parfaitement quand tout à coup, l'odb a affiché "LDR bas" puis peu de temps après "capteur de niveau d'huile dysfonctionnement!". Les voyants venaient et partaient, ça commençait à être bizarre. Après en accélérant un tout petit peu elle vibrait comme si on passe sur des vibreurs. Et la, elle se mit à avoir un petit sifflement mais qui n'a pas l'air de suivre le régime moteur. Un nouveau voyant s'est allumé : "faites d'urgence l'appoint d'huile". C'était la nuit alors on l'a alors garée et le lendemain on est revenu avec un garagiste compétant que l'on connait bien mais qui n'est pas mécano Audi. On a écouté, remis du LDR. Et la c'est le drame, il ouvre le bouchon d'huile et il y avait que de la mayonnaise dans le moteur, l'huile remontait même dans le vase d'expansion. Il y avait aussi du mélange eau/huile qui était dans l'échappement.

Vous en pensez quoi ? Un joint de culasse ou un refroidisseur d'huile ? Et que peut être ce sifflement ?

Merci

Modifié par FABYZ71
Posté(e) (modifié)

Salut,

 

Première chose : ne roule plus comme ça ou tu vas endommager le moteur. Il y a manifestement un problème d'étanchéité quelque part.

Il peut y avoir plusieurs causes à ton problème de mélange d'huile au Liquide De Refroidissement (LDR) et vice versa :

Retirer les 2 couvre culasse; si les 2 culasses sont impactées par la mayonnaise, voir une défaillance potentielle à ces niveaux :

1- Support filtre à huile /LDR au niveau du filtre à huile, pièce 20 de cet éclaté :

https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a7+sportback/a7/2012-711/1/115-115055/

2- radiateur d'huile (si ton moteur en est équipé), pièce 56 de cet éclaté :

https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a7+sportback/a7/2012-711/1/121-121022/

3- Echangeur EGR (gaz échappement recyclés avec LDR), pièce rep 1 de l'éclaté suivant :

https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a7+sportback/a7/2012-711/1/131-131013/

 

4- Si une seule culasse est impactée avec de la mayonnaise, voir plutôt un des 2 joints de culasse qui a claqué.

Dans tous les cas, il faudra vidanger l'huile moteur et le circuit de refroidissement et rincer tout ça. Remplacement du filtre à huile aussi.

@+

Modifié par WAUZZZ
Posté(e)

Merci de ta réponse WAUZZZ :)

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