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Posté(e)

Cette fois, pour moi, c'est moteur tournant que j'ai un souci de pédale de freins.

 

Bien sur moteur arrêté la pédale dure c'est normal, mais moteur en route, et au ralenti c'est moins drôle...

 

Certes, en roulant à régime supérieur à 2000tr/mn aucun souci... Mais à l'arrivée aux feux (rouges) çà commence à être délicat.

 

Je pencherais pour une fuite à la durite, enfin, plutot, je prierais pour que celà ne soit que cà...

 

Avez vous expérimenté ce genre de problème ?

Posté(e)

salut,

peut etre une fuite a la durite de dépression qui va au cerveau frein, si non cerveau frein HS sad.gif

Posté(e) (modifié)

réparé !!!!

 

après avoir commandé une durite (la grosse) chez Audi, j'ai voulu y regarder de plus près...

 

je vois la petite durite blanche en plastique qui va rejoindre l'admission en passant derrière la batterie... je tire doucement... et je la vois qui vient !!!

 

complètement bouffée par l'acide de la batterie qui a du fuire un peu, j'ai donc coupé les parties pourries, enfilé dans un morceau de durite essence...

 

redémarré et miracle çà freine divinement bien !!!!

 

cout de la réparation : ~2€ !!!!!

 

économisé un servofrein neuf !

 

question :

la même panne réparée chez un concessionnaire m'aurait couté combien ?

Modifié par Mirabeau

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