identification piéce ?

[Jigi33127]

Bonjour à tous ,

J'ai un doute sur une pièce que je n'arrive pas à identifier avec le code constructeur sur mon a6 2.7 biturbo de 2000

j'ai rien trouvé sur etka en ligne (ou j'ai peut être mal cherché )

j'ai une fiche débranchée qui vient du faisceau des injecteurs et par déduction elle doit arriver sur cette pièce mais je voudrais juste savoir ce que c'est (difficilement accessible à l'arriere du moteur) ???

ref difficilement lisible 035 969 209 E je pense et pas facile à prendre en photo

merci de m'aider

[Jomue]

la référence ressort comme pompe à eau

Je te met le lien

 

http://allegro.pl/pompa-wody-seat-vw-1-9-2-0-tdi-035959209e-i6602456137.html

La réf de la pièce ressort comme pompe à eau

[Jigi33127]

merci Jomue

effectivement ca ressemble a une pompe à eau mais je me demande ce qu'elle alimente ?

[Jigi33127]

c'est bon en cherchant un peu j'ai trouvé sur le forum

a priori a l'arret pour refroidir turbo etc si + de 90 ° ... je vais la tester voir si elle a été debranchée intentionnellement a cause d'une fuite ...et suivre le circuit

 

merci encore Jomue

[Burny]

ca semble etre la pompe electrique de circulation de ldr

 

pour faire circuler le ldr une fois le moteur coupé.. et continuer a refroidir les turbos

[Jomue]

c'est bon en cherchant un peu j'ai trouvé sur le forum

a priori a l'arret pour refroidir turbo etc si + de 90 ° ... je vais la tester voir si elle a été debranchée intentionnellement a cause d'une fuite ...et suivre le circuit

 

merci encore Jomue

Je ne savais pas qu'il y avait ça content d'avoir pu t'aider

[Jigi33127]

Salut Burny , c'est bien ça !

avec le SSP198 j'ai suivi le circuit et elle a été schuntée 😠 heureusement je roule pas comme un malade et je laisse tourner un ptit moment a l'arret avant de couper le moteur . Je vais remettre en fonction au plus vite en esperant pouvoir reparer la pompe 😊