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Posté(e)

Salut à tous,

 

je suis Romain, 24 ans (hier), originaire de Chambéry, je bosse pour le moment à Magny-Cours (58) mais je penses revenir sur le secteur Savoie / Suisse prochainement, je suis gérant de Badassparts France (boutique de pièces performances), et heureux nouveau propriétaire d'une RS4 B5. Je possède à coté de ça une Nissan 200SX S13, que j'ai acheté avec mon premier salaire à 16ans, à l'époque avec son 1.8L Turbo qui, commençant à 170cv eu finit à 343cv avant d'avoir maintenant un LS1 (V8 5.7L de Corvette C5), pour usage Drift & Fun.

 

C'est une 4ème main, préparée par MRC en 2011, 187 000km, K04 Hybrides, Injecteurs 630cc, ligne Miltek avec Cata Sport et carto, feuille de banc de l'époque (2011) à 510cv et 725nm, par 35°C sans ventilo (apparemment). Freins avants de RS4 B7, tous les bras de suspensions Avants sont "neufs" ou très récents, biellettes de barre stab neuves, embrayage renforcés (je ne sais pas lequel...)

Elle va recevoir semaine prochaine un boost controller que j'ai un stock, suppression N75 et re-passage au banc car j'ai un doute sur la stabilité de la pression.

 

Elle est sur du 19x10 noir mat, avec du 255/30/19, il y a un peu de covering (qui va être refait, il se décolle) sur les montants inter-portes, premiers travaux pour la refaire tip top :

  • Ecran LCD du TDB à changer
  • achat d'un VAG Com avec la prochaine commande groupée
  • Changement roulement ARG (Commence à ronfler)
  • Changement du soufflet AVG Exter sectionné...
  • Tentatives de résolutions d'étanchéite du pont arrière (pisse l'huile, j'espère les 2 spy latéraux)
  • Suppresion N75 + Pose BC Greddy Profec Oled + Dyno

Photos :

 

uHqwbw.jpg
4m7T7S.jpg
ATqWC8.jpg
TXSSM3.jpg
aL8hyT.jpg

 

Première surprise hier, elle n'a pas voulu redémarrer.... ce matin niquel... J'ai lu une vingtaine de posts cette nuit, elle a commencé à me hanter, Injecteurs fuyards, PMH, N80 etc.... on va voir ce que ça dit à l'avenir si ça se reproduit ou pas.

 

Au plaisir de vous lire, d'apprendre sur cette fabuleuse auto et de se rencontrer.

 

Romain.

Posté(e)

Bienvenue

On risque de se croiser sur Chambéry !

Posté(e)

Bienvenu a toi et joyeux anniversaire en retard , vraiment belle auto , j'adore tes jantes , et la petite prépa a l'air sympa , mais j'aurai quand même fiabilisé mon circuit de sural :)

Mais sinon super :)

Posté(e)

Bienvenu a toi et joyeux anniversaire en retard , vraiment belle auto , j'adore tes jantes , et la petite prépa a l'air sympa , mais j'aurai quand même fiabilisé mon circuit de sural :)

Mais sinon super :)

 

Merci pour tout :)

Oui justement je pensais que c'était du renforcé, avec des K04 Hybrides et étant passée chez MRC je trouvais ça "obligatoire" mais apparemment c'est stock.

Posté(e)

C'est sur , honnêtement je pense que direct tu peux commander un bon échangeur , et full silicone et alu /inox :)

Posté(e)

binevenue à toi et bon anniversaire effectivement avec un peu de retard!!!

 

En tout cas très jolie ta RS4!! ça envoie du pâté!!

Posté(e)

binevenue à toi et bon anniversaire effectivement avec un peu de retard!!!

 

En tout cas très jolie ta RS4!! ça envoie du pâté!!

 

Merci :)

Bienvenue :ap:

 

Merci ! :)

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