VCDS diagnotic suite à PRNDS clignotant sur Multitronic

[scuderiadelbiscione]

Bonjour à tutti !

 

Suite à l'apparition des lettres PRNDS en clignotant au démarrage d'une A6 série 2 phase 2 Avant 2.5 V6 TDI de avril 2004 je décide de passer un coup de VAG-COM.

 

Seuls 2 problèmes subsistent après effacement des codes défauts.

 

Résultat:

 

Adresse 02: Boite auto Labels: 01J-927-156.lbl
No. pièce Log: 4B1 910 155 K Mat: 01J 927 156 HH
Pièce: V30 01J 2.5lTDI RdW 3261
Révision: 00000004 No. de série: 00000000511346
Codage: 0000001
No. Atelier: WSC 06960 995 65341
VCID: 275D0D7595956726F53-5072

2 Codes défaut trouvés:
18201 - Transmetteur 2 de régime en sortie de boîte (G196) Absence de signal
P1793 - 000 -
Capture:
Tr/min: 1280 /min
Tr/min: 960 /min
Tr/min: 80 /min
(sans unité): 3.0
Couple: 140.0 Nm
Température: 15.0°C
Angle pap.: 34.0°
Bits: 1010 0 0

17090 - Capteur de rapport (F125) Signal implausible
P0706 - 000 - - Intermittent
Capture:

 

 

Pour info seules les lettres du TDB clignotent, les lettres du sélecteur de vitesse suivent bien le rapports engagé.

 

Ensuite après avoir roulé quelques instant ou en ayant redémarré tout redevient normal.

 

Et je n'ai aucun souci de BVA à signaler.

 

D'après mes recherches c'est le TCM qui serait à remplacer.

 

Existe t'il un reset sur Multitronic à essayer ? je connais la méthode sur Tiptronic qui fonctionne.

 

Ou bien me conseillez vous une bonne vidange ?

 

Merci pour vos réponses.

[lauvag]

Bien lu ton post mais pas de réponses.

Bonne recherche et laisse un message quand tu as résolu ton pb.

bonne soirée

[scuderiadelbiscione]

Merci à toi qd même !

[scalpa88]

je verais bien un probleme avec le calculateur

voici des fichiers pdf pour l'autodiagnostique de la boite de vitesse 01J a traction avant

 

http://www.casimages.com/ext/ztf/1yfd85DBKvTWQSU

 

[scuderiadelbiscione]

Merci pour ta réponse, je rentre juste de vacances et toujours le même problème mais aucun souci de fonctionnement de boîte...

[polpo89]

J'ai eu ça l'été dernier sur une A6 c6 en multitronic 6 c'était le calculateur Hs

Les lettres s'allumaient par intermittence mais la boîte tournait nickel et avait toujours été vidangée à temps.

[jcav]

Capteur F125 en défaut! J'ai eu la même chose que toi!

[sianur02]

J'ai eu la même le 25 décembre Dernier Jolie Cadeau de noel ... Et remplacement pour environ 480roro ...

[scuderiadelbiscione]

Capteur F125 en défaut! J'ai eu la même chose que toi!

 

Merci pour ton concours, mais ce capteur est sous la commande de boite ou sous la voiture avec la BVA ?

[scalpa88]

il est integré au calculateur

voici des fichier PDF

Audi A6 - C5 autodiagnostic boîte de vitesses automatique à variation continue multitronic 01J - Traction avant

http://www.casimages.com/ext/ztf/1yfd85DBKvTWQSU

 

 

[scuderiadelbiscione]

Merci pour tes PDF très explicatif !

 

D'autres part ce problème, j'ai aussi, quand j'enclenche la marche arrière, un fonctionnement aléatoire des feux de recul et du park distance control, crois-tu que cela vient du même contacteur ? ou cela peut-il venir d'un relais qui fonctionne en intermittent ? Cependant la marche AR fonctionne correctement malgré le non allumage des feux de recul...

 

Merci pour tes recherches.

[scalpa88]

Merci pour tes PDF très explicatif !

 

D'autres part ce problème, j'ai aussi, quand j'enclenche la marche arrière, un fonctionnement aléatoire des feux de recul et du park distance control, crois-tu que cela vient du même contacteur ? ou cela peut-il venir d'un relais qui fonctionne en intermittent ? Cependant la marche AR fonctionne correctement malgré le non allumage des feux de recul...

 

Merci pour tes recherches.

je peut pas te dire , peut etre voir les connecteurs , les nettoyer

[scuderiadelbiscione]

D'après ce schéma le calculateur est derrière le carter de boite CVT ?

 

https://fr.etka.me/Audi/CA/A6/2004/264/R/3/321/321061#35

 

Et d'après MACO decode j'aurai une boite CVT à 7 disques avec le trigramme "GJT"