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Posté(e)

Bonjour à tous, je suis nouveau ici et espère obtenir quelques conseils

 

Pour ceux que ça intéresse, j'ai 21 ans et suis étudiant dans le milieu bancaire, je suis actuellement détenteur d'un BMW serie 1 118D depuis deux ans, rien à reprocher, aucuns soucis mécanique malgré ses 215 000KM, et pas de problème de chaine à l'horizon malgré la sulfureuse réputation du N47 :P

 

J'ai donc pour projet l'achat d'un nouveau véhicule pour septembre 2015, après hésitation entre les C220 W204 et les AUDI A4 B8 je me laisserai donc tenter par une audi A4 B8

 

néanmoins j'entends beaucoup de mauvais retours sur la fiabilité de cette voiture, d'où mes questions :

 

-Qu'est ce qu'il en est réellement ? Je sais qu'internet est mauvaise source d'informations concernant ce genre de soucis car les gens n'ayant pas de problèmes avec leurs voitures ne sont justement pas sur internet

-Les 2.0L TDI 140 au delà de 2008 sont ils vraiment plus fiables (2009-2010?)

-Le plus problème est bien celui de la panne de la pompe à huile / injections pouvant libérer de la limaille ?

 

D'une manière générale je sais que peu de véhicules sont épargnés par les soucis de fiabilité, et avec ce genre de raisonnement on achète plus rien, d'une manière générale, le problème de chaine des moteurs BMW N47 devrait toucher 100% des gens, mon véhicule n'a jamais eu de soucis, donc tout est relatif

 

Mon budget est de 11-12k maximum (idéalement une a 11K que je négocierai), pour une AUDI A4 B8, avec 160-170 bornes, je suis du nord, puis je esperer d'autres motorisations que le 2.0 143? peut être plus fiable.

 

Je ne sais jamais si je dois privilégier un véhicule n'ayant jamais connu de soucis mécaniques, ou un véhicule en ayant déjà connu et ayant des pièces changés ? je sais qu'un volant moteur bi mass changés peut être intéréssant

 

Des points particuliers à vérifier à l'achat?

 

j'espère avoir été clair, merci pour vos réponses

Posté(e)

Plus de problème de pompe à injection sur ce modèle par contre essaye d'en trouver une avec le volant moteur changé sur tu prends un 2.0 inférieur à 170cv car ils sont assez touchés

Posté(e)

Salut les 2.0tdi apres 2010 ont peu voir pas de problème de volant moteur donc priorise sur ces modèle attention a la distrib qui est a 180Mkm

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