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Posté(e)

Ok super merci!

 

Envoyé de mon SM-G850F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Oui une batterie plus grosse feras pas de mal ! Surtout qu’apparemment les boites auto consomme pas mal de jus !

Posté(e)

Il y a toujours débat sur la marque, mais c'est comme les écrans lcd, il n'y a pas 36 fabricants : les sous-marques et grandes marques font appel aux même fabricants.

Perso je comprends le raisonnement mais par sécurité je joue parfois le pigeon...

Posté(e)

Ok je pense varta donc, sinon faut-il faire comprendre a l'allroad le changement de la batterie?

 

 

Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Quand je changerai ma batterie je prendrai une Varta, alors n'hésites pas. C'est une valeur sûre.

Posté(e)

Ok merci messieurs

 

 

Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Batterie changée. Toujours pareil

 

Envoyé de mon SM-G850F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Et M..de :pleure2:

Désolé pour toi, ça aurait été trop simple...


t'es bon pour étudier la piste alternateur.

Posté(e)

Ou la piste d'une procédure pour le vendeur, mail ou téléphone il fait le mort... je l'ai mis en vente... je suis trop déçu d'avoir des pannes des le début...

 

Envoyé de mon SM-G850F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

C'est sûr que c'est le genre d'auto qui demande souvent d'y mettre le nez, surtout quand tu viens juste de l'acheter, le temps de faire le tour pour être un peu tranquile. A moins d'acheter à quelqu'un de vraiment soigneux avec un bon suivi.

Après normalement ça doit se tasser un peu je pense.

Si tu ne te sens pas de vivre la première période, peut-être as-tu raison...

Posté(e)

Y a t'il plusieurs modèles d'alternateur? Sur oscaro il y a plusieurs types... sinon j'en ai trouvé un d'occasion sur LBC À 70€

 

Envoyé de mon SM-G850F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

C'est quoi ton code moteur ?

Dans tes codes options (l'étiquette avec tous les codes à 3 chiffres dans le logement de roue de secours ou dans le carnet d’entretien) :

- 8GU = 140A

- 8GL = 120A

Posté(e)

Merci merci merci

 

Envoyé de mon SM-G850F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Alors, 120 ou 140A ? :)

Si tu me trouve ton code moteur, je peux te donner des références constructeur, ça aide pour les recherches.

Posté(e)

post-135830-14601963471656_thumb.jpgpost-135830-14601963587785_thumb.jpgpost-135830-14601963645694_thumb.jpg

 

Étiquettes compartiment moteur, coffre et manuel d'entretien.

 

Envoyé de mon SM-G850F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Donc : Moteur AKE, pont FCE, boite EYJ, Option 8GU = alternateur 140A

 

Tu n'as plus qu'à prendre la bonne ref ci-dessous :

 

510096TableaudesalternateursAllroad.png

Posté(e)

Super, je passe commande dans la semaine

 

 

Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

  • 2 semaines plus tard...
  • 5 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonsoir. A tous. Après avoir abandonné l'audi depuis quelques temps, je me suis décidé à faire les réparations.

 

Je n'ai pas étais bien loin. Effectué la position cric.

Cric monté à fond et toujours la roue plaquée au sol, donc je suis dans l'impossibilité de démonter la roue et ce n'ai que le début...

 

 

Envoyé de mon SM-G850F en utilisant Tapatalk

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