[C6]Amelioration Freinage

[philfrance]

J em demande quelles sont les differentes facon d'amelioreerle freinage sur mon A6 3.0 Tdi, un peu lourde - meileur feinage et meilleure endurance. Quels sont les couts? Quelle est la meilleure solution a moindre cout? C'est pas pour 'tuner' la machine, juste un peu ameliorer, sans denaturer.

 

merci

[Nico67]

 

Tu peux aller voir sur ce site si tu trouve quelque chose: 4RS

 

Moi j'y ai pris les disques percés zimmermann et plaquettes EBC vertes pour mon A6 2L5 TDI, et la différence se remarque

[Oufmen]

Salut

 

Tu peut déja commencer par mettre des durites aviations ! tu sentiras la différence méme avec les freins d'origine (meilleur feeling avec la pédale de frein)

Ensuite comme le dit NicoS467, de bons disques et plaquettes sports permettront d'avoir un meilleur mordant, pour un prix souvent moins cher que l'origine

[Nico67]

Salut

 

Tu peut déja commencer par mettre des durites aviations ! tu sentiras la différence méme avec les freins d'origine (meilleur feeling avec la pédale de frein)

Ensuite comme le dit NicoS467, de bons disques et plaquettes sports permettront d'avoir un meilleur mordant, pour un prix souvent moins cher que l'origine 

283375[/snapback]

Ah oui j'avais oublié ca

[davcbr]

tu peut appuyer plus fort, pour le reste en usage strictement normal les durit tressé ne te serviront a rien, leur principe est utile si tu freine énormément pour éviter que suite a la chaleur tu gonfle la durit, pour cela bien sur il faut aussi de la dot 5.1 (la dot 5 est trop pénible car faut changer souvent de par son haut niveaux d'absorption d'humidité) aussi non sache que 95 % des gens freine très mal tu doit en faire partie, en effet personne ose freiner a fond, pour les sois disant disque sport et plaquettes sport laisse tomber a moins de faire du circuit et les plaquettes sport ne se monte que très rarement sur les disque d'origine (ou alors les use plus vite) si par contre tu veut le top et fait du circuit mets des céramique

[davcbr]

Salut

 

Tu peut déja commencer par mettre des durites aviations ! tu sentiras la différence méme avec les freins d'origine (meilleur feeling avec la pédale de frein)

Ensuite comme le dit NicoS467, de bons disques et plaquettes sports permettront d'avoir un meilleur mordant, pour un prix souvent moins cher que l'origine 

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par curiosité donne des exemples de prix marques etc

[joss14]

Salut

 

Tu peut déja commencer par mettre des durites aviations ! tu sentiras la différence méme avec les freins d'origine (meilleur feeling avec la pédale de frein)

Ensuite comme le dit NicoS467, de bons disques et plaquettes sports permettront d'avoir un meilleur mordant, pour un prix souvent moins cher que l'origine 

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Bonjour

oui avec les flexibles aviation il y a une forte diference ceux d'origines gonfles un un peu

Modifié 10 septembre 2005 par joss14