Problème boite de vitesse sur V6 3.0 tdi 240.

[warren97478]

Bonjour à tous

Me voilà avec un soucis au niveau de ma boîte vitesse.

Le soucis est quil y a du jeu au niveau du cardan avant gauche côté boite.

Jeu horizontal et vertical sur la tulipe au niveau du carter de boîte.

Auriez vous déjà eu ce soucis et quels solutions avez vous adoptez pour y palier?

Mon véhicule A4 b8 3.0 v6 tdi 240 reprogrammé je ne sais pas par qui je l'ai acheté comme ça il y a un an.

Merci d'avance de vos réponses.

Warren.

[dony]

ah les reprog ....la preuve que ca abime ...il ne doit pas y avoir de jeu sauf si elle a 200000km

[warren97478]

Non elle n'a que 160000km.

[dony]

Oui donc c beaucoup et avec cette reprog ( de combien la reprog ??)....il y aura pt'et des pièce à changer sur le boite ...

[warren97478]

en fait après passage chez AUDI, le mécano m'a dit que chez eux, il ne reparait pas il changeait directement la boite. en fait cela dépend du jeu qu'il y a.

si le jeu est minime, il mette des cales dans le carter au niveau de la tulipe. j'ai acheté le véhicule déjà reprogrammé je n'ai pas les courbes du véhicule, j'attends avec impatience mon vag com que j'ai commandé ce week-end afin de me faire une petite estimation. mais avant de la passer au banc de puissance je préférerai régler ce problème de jeu dans la boite.

[hornet33]

Si tu as acheté le véhicule reprogrammé et que tu ne savais, du moins pas écrit dans l'annonce, tu peux te retourner contre ton vendeur pour vice caché et modification des caractéristiques du véhicule le rendant hors la loi. Tu peux aussi le menacer de poursuite judiciaire avec tout ce que cela implique.

[warren97478]

Oui je sais bien, j'attends de voir ce qu'il me dit car je lui avais dit a l'achat du véhicule qu'il y avait un bruit métallique au niveau de la direction mais ils n'ont jamais trouvé ce que c'était.

c'est en faisant une géométrie que l'on m'a dit le défaut du jeu sur la boite de vitesse.

Le véhicule m'a été vendue avec une garantie un an, un autre organisme de garantie que le garage. C'est a dire si tu dois les contacter pour une chose ou autre pour ton véhicule, ben va falloir batailler sévère.

Du coup j'attends de voir ce que le garage me dit car ça va être lui qui va la gérer.

Puis si le garage ne veut pas en entendre parler, effectivement il y a la solution de hornet33.

Mais je voulais savoir si c'était déjà arrivé à certains d'entre vous ou suis-je un cas isolé?

[dony]

comment sais tu alors qu'il a été reprogrammé ?

[dony]

Un vendeur pro qui vend un véhicule reprogrammé c est pas légal car le véhicule n est pas conforme.

j aurais des doutes face à ce type de vendeur....

[dony]

Donc de toute les manières la garantie n à aucune valeur.....Le mieux si il ne te l avais pas dit c est d annuler la vente.

[warren97478]

en fait je l'ai vu en la mettant sur un pont.

il y a des traces de soudures sur le fap en sortie de turbo donc je présume qu'elle a été defapé et donc reprogramé.

de plus elle a trop la patate pour etre stock.

[hornet33]

Effectivement ta voiture a bien été modifiée surtout que le FAP, EGR, catalyseur supprimé est passible d'une amende de 7500 €.

[arn0]

Comment sais tu qu'elle fait 240cv ? C'était spécifié dans l'annonce ? Car au vu de ton dernier message tu n'as pas l'air sur de la reprog... Le defap ne veut pas obligatoirement dire reprog...

[warren97478]

En fait c le 3 litres et pas le 2.7.

je dis que je ne connais pas les courbes de la voiture et la puissance exacte mais quand tu te tapes la bourre avec une 335i et que tu es devant la BMW je pense pas être stock.

[grebert05]

En fait c le 3 litres et pas le 2.7.

je dis que je ne connais pas les courbes de la voiture et la puissance exacte mais quand tu te tapes la bourre avec une 335i et que tu es devant la BMW je pense pas être stock.

C'est subjectif comme appréciation, hier je me suis fait doublé par une Renault Kangoo, après chacun ses déductions, il faudrait que tu essayes un 3.0 d'origine pour te faire une idée.

[warren97478]

je verrai bien ce que dira le vag com une fois qu'il sera arrivé! histoire d'avoir une estimation.

Après même sur les 3.0 sorti d'usine, combien font exactement 240cv? aucun véhicule identique même en sorti d'usine n'a les même performances, puissance.

[Avgan]

Chrono 0 a 100, tu sera vite fixé. Si tu fais moins de 6 secondes, elle est repro !

[warren97478]

Je veux bien te croire mais avec le soucis de boîte, j'évite de tirer en 1ère et 2nd.

J'attends le vagcom et je vous dis ça.

[Avgan]

Au vagcom c'est la meme, faut faire un depart/arretè pour faire le test.

[warren97478]

G vu cela.

Déjà en roulant avec le vagcom en ayant le couple en visuel elle m'affiche plus de 600nm.

 

 

 

Envoyé de mon SM-G928F en utilisant Tapatalk

[dony]

donc c'est pas étonnant que la boite ai morflé....

[warren97478]

C'est possible que la boîte ait morflé mais toutes les v6 tdi Reprog sont prévus par tous les préparateurs à 600nm de couple.

Alors pourquoi serai je le seul à avoir ce soucis?

 

 

Envoyé de mon SM-G928F en utilisant Tapatalk

[Avgan]

La s-tronic est prevu jusqu'a 850nm ! Apres le nombre de mec qui ont la boite qui claque alors qu'ils ont un 2l de 170cv ???

[dony]

850nm ?une stronic ?

[hornet33]

La stronic supporte 600 Nm de couple. Sinon elle serait sur les biturbo A6 A7 SQ5 mais le moteur sort 650 NM donc associé à la tiptronic 8 rapports de chez ZF. Au VAGCOM la tiptronic 8 rapports a une bride moteur à 767 Nm.

[warren97478]

Pour moi c'est une boîte mécanique.

 

Envoyé de mon SM-G928F en utilisant Tapatalk

[Avgan]

La stronic supporte 600 Nm de couple. Sinon elle serait sur les biturbo A6 A7 SQ5 mais le moteur sort 650 NM donc associé à la tiptronic 8 rapports de chez ZF. Au VAGCOM la tiptronic 8 rapports a une bride moteur à 767 Nm.

J'invente rien !!!

 

http://docteur-dsg.com/content/10-modeles-de-boites-dsg

 

DL501 :

 

En raison du limiteur de couple du programme dorigine, le couple maxi pour une DL501 dorigine est généralement de 550Nm suivant les véhicules.

 

Avec une reprogrammation du méchatronic (lien boutique) il est possible daccepter jusquà 850 Nm avec lembrayage dorigine et une fiabilité préservée.

[dony]

"Avec une reprogrammation du méchatronic (lien boutique) il est possible daccepter jusquà 850 Nm avec lembrayage dorigine et une fiabilité préservée" , mais bien-sur et la marmotte ....

[hornet33]

D'après ce qui est écrit sur le site, pour que la boite accepte plus de couple notamment avec un moteur reprogrammé, il faut modifier les paramètres du méchatronic mais cela n'est jamais ou que très rarement réalisé.