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warren97478

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À propos de warren97478

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    Homme
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    versailles
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    AUDI A4 B8 V6 TDI 240.
  1. Pour moi c'est une boîte mécanique. Envoyé de mon SM-G928F en utilisant Tapatalk
  2. C'est possible que la boîte ait morflé mais toutes les v6 tdi Reprog sont prévus par tous les préparateurs à 600nm de couple. Alors pourquoi serai je le seul à avoir ce soucis? Envoyé de mon SM-G928F en utilisant Tapatalk
  3. G vu cela. Déjà en roulant avec le vagcom en ayant le couple en visuel elle m'affiche plus de 600nm. Envoyé de mon SM-G928F en utilisant Tapatalk
  4. Je veux bien te croire mais avec le soucis de boîte, j'évite de tirer en 1ère et 2nd. J'attends le vagcom et je vous dis ça.
  5. je verrai bien ce que dira le vag com une fois qu'il sera arrivé! histoire d'avoir une estimation. Après même sur les 3.0 sorti d'usine, combien font exactement 240cv? aucun véhicule identique même en sorti d'usine n'a les même performances, puissance.
  6. En fait c le 3 litres et pas le 2.7. je dis que je ne connais pas les courbes de la voiture et la puissance exacte mais quand tu te tapes la bourre avec une 335i et que tu es devant la BMW je pense pas être stock.
  7. Salut tnprod, Alors pour te répondre la subaru avait moins de couplé mais elle avait surtout ce que je nai ressenti dans aucune autre voiture pour l'instant. C'est le coup de pied au cul au declement du turbo. Même en 996 turbo je n'ai pas eu cette sensation. Après le v6 tdi est très coupleux et très agréable à conduire. Et le compteur monte très très vite aussi.
  8. en fait je l'ai vu en la mettant sur un pont. il y a des traces de soudures sur le fap en sortie de turbo donc je présume qu'elle a été defapé et donc reprogramé. de plus elle a trop la patate pour etre stock.
  9. Oui je sais bien, j'attends de voir ce qu'il me dit car je lui avais dit a l'achat du véhicule qu'il y avait un bruit métallique au niveau de la direction mais ils n'ont jamais trouvé ce que c'était. c'est en faisant une géométrie que l'on m'a dit le défaut du jeu sur la boite de vitesse. Le véhicule m'a été vendue avec une garantie un an, un autre organisme de garantie que le garage. C'est a dire si tu dois les contacter pour une chose ou autre pour ton véhicule, ben va falloir batailler sévère. Du coup j'attends de voir ce que le garage me dit car ça va être lui qui va la gérer. Puis si le garage ne veut pas en entendre parler, effectivement il y a la solution de hornet33. Mais je voulais savoir si c'était déjà arrivé à certains d'entre vous ou suis-je un cas isolé?
  10. Merci a vous et heureux d'entrer dans cette famille.
  11. en fait après passage chez AUDI, le mécano m'a dit que chez eux, il ne reparait pas il changeait directement la boite. en fait cela dépend du jeu qu'il y a. si le jeu est minime, il mette des cales dans le carter au niveau de la tulipe. j'ai acheté le véhicule déjà reprogrammé je n'ai pas les courbes du véhicule, j'attends avec impatience mon vag com que j'ai commandé ce week-end afin de me faire une petite estimation. mais avant de la passer au banc de puissance je préférerai régler ce problème de jeu dans la boite.
  12. Bonjour à tous Me voilà avec un soucis au niveau de ma boîte vitesse. Le soucis est quil y a du jeu au niveau du cardan avant gauche côté boite. Jeu horizontal et vertical sur la tulipe au niveau du carter de boîte. Auriez vous déjà eu ce soucis et quels solutions avez vous adoptez pour y palier? Mon véhicule A4 b8 3.0 v6 tdi 240 reprogrammé je ne sais pas par qui je l'ai acheté comme ça il y a un an. Merci d'avance de vos réponses. Warren.
  13. Bonjour a tous, je me présente. moi c warren j'ai 31 ans je suis de la region parisienne et particulierement des Yvelines. je suis fonctionnaire de l'état. J'ai fait l'acquisition de cette belle auto l'année derniere au mois de juin et je dois dire que c'est une merveille. Avant cela j'ai eu une Subaru wrx de 2002 préparé de 380cv et je dois dire que je ne regrette en rien etre passé chez AUDI. Malgré que la japonaise soit un véritable délice également. Content de vous rejoindre sur le forum. Warren.
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