Qu'est ce donc que cette fiche ?

[titoutek]

Effectivement burny , tu es une bête mais ou se trouve se thermocontacteur? Mystere est boule de gomme car de plus le cable n'est pas tres long .

[Burny]

Sur l'arriere du radiateur

[titoutek]

Oui c'est ça, ça colle.

 

Tu es boîte auto ou mécanique ?

Tu as un ventilo électrique ?

 

Quel est ton code moteur ?

Desolé burny jamais perdu un peu le fil alors boite auto 4 rapports oui il y a un ventilo electrique et le code moteur est AEW

[Burny]

J'essaie de voir demain si j'ai cette fiche qui se ballade sur ma 4,2...

 

Ton ventilo électrique tourne t il quand tu es à l'arrêt avec la clim en route ?

[titoutek]

je verifie sa demain car a chaque fois vu le temps je met le chauffage en economique

[titoutek]

donc pour moi le petit ventilo electrique ne tourne pas a l'arret ni moteur tournant, le seule ventilo qui tourne est celui pret du parebrise a moins que je sache pas le faire demarré pour moi la clim est mis en route des qu'on enleve le mode eco

[Burny]

tiens, voici quelques photos issues de ma 4.2.

 

j'ai également cette fiche qui sort du faisceau phare droit

 

 

 

 

 

tu devrais laisser la clim en route en permanence, ca permet de déshumidifier l'air, et aussi de huiler le circuit, donc retarde les fuites de gaz lié aux joints qui sèchent :bien:

[titoutek]

pour y acceder il vos mieux que je passe dessus la caisse ou par dessus en demontant la boite a air ?

[Burny]

La tout est démonté, donc facile..

 

Mais je pense que tu auras plus facile à passer par en dessous de la voiture

[Burny]

alors? tu t'es penché sur le sujet ?

[titoutek]

ouais c'est bon c'est rebranché, je voulais savoir d'ailleurs a quelle temperature doit etre le liquide de refroidissement moteur chaud

[Burny]

Le liquide doit être autour de 90 degré normalement

[titoutek]

est bien le miens monte a 90 et apres cela redescend a 70 /80 c'est normale ?

[Burny]

Non.

 

Dis voir dans quelles conditions il redescend ?

A l'arrêt ? En roulant ? Clim en marche ? Ventilo électrique en marche ?

[titoutek]

en roulant

[Burny]

Ça le faisait déjà avant de rebrancher la prise ?

 

Je pense que ton calorstat est bloqué ouvert

[titoutek]

oui sa le faisais deja

[Burny]

T'es bon pour un calorstat...

[uruk haï d2]

Mince...

[titoutek]

a tte hasard vous auriez un tuto ?

[Burny]

Je crois bien qu'il faut tomber la courroie de distribution

[titoutek]

tu deconne là ? :pleure2:

[Burny]

je t'invite a regarder ce tuto tres bien fait

 

http://www.audipages.com/Tech_Articles/enginemechanical/A8timingbeltreplacement.pdf

[obobo]

houla, pas besoin de tomber la distri pour le calor-stat ...

 

juste a demonter les durits d'eau et le couvercle de thermostat.

 

pour ta fiche, tu à trouver ce que c'est ??

[titoutek]

oui c'est bon burny avez raison pour la fiche