Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

Bonjour à tous j'aurais voulu savoir si y a un joint au niveau du puit de jauge d'huile et si c'est possible de le changer.

En fait mon soucis j'ai une fuite d'huile moteur,j'ai changer le joint de carter d'huile ,le joint du tuyau de reniflard pris sur le bloc et aussi le joint du support du filtre à huile.

 

En regardant mon puit de jauge d'huile je vois de l'huile tout autour c'est bien gras et ça coule sur le carter Je pense que la fuite vient de la.

Qu en pensez vous?

J'aurai voulu mettre des photos mais je ne sais comment faire.

Invité tilt57
Posté(e)

Je suppose que tu parles de la partie en plastique de 10 cm jaune ou orange en haut dans laquelle tu mets la jauge.

Ca vaut pas cher et simple à remplacer.

Ou de la partie métallique basse au niveau du bloc.

Jamais démonté, mais je suppose qu'il y a un joint torique

Posté(e)

Salut,

 

C'est quel type de moteur déjà ?

Le puits de jauge est nommé "entonnoir" ou "guide jauge" sur les sites de vente.

http://www.vagdiscount.com/guide-de-jauge-dhuile-golf-3-a4-a6-d-td-tdi-p-1494.html

 

Piece repère 18 de cet éclaté :

http://www.partsbase.org/audi/audi-a4-avant-a4-eu-1998-11555-oil-filter-oil-filter-bracket/

@+

Invité tilt57
Posté(e)

Si ça fuit en bas il y a un joint torique la pièce n°19 que tu peux remplacer

Posté(e)

Salut à tous et merci de m'avoir répondu,

Moteur 1.9 tdi 110 CV an fin 99.

C'est bien la pièce 19 qui fuit c'est compliqué à changer?

Invité tilt57
Posté(e)

Non c'est tout simple, il faut enlever la vis 21 qui tient le tube 17.

Ensuite tu tires sur le tube pour le sortir du bloc et tu remplaces ton joint par un neuf.

  • 9 ans plus tard...
Posté(e) (modifié)

Bonjour à tous.

 

Je déterre ce sujet car je soupçonne une fuite d'huile à la base du puit de jauge d'huile sur mon moteur AFN (TDI 110).

J'aimerais sortir le puit métallique du bloc moteur en espérant y trouver le joint 19 mais mon puit n'est pas maintenu par la vis 21 (données issues de la base 7zap).

Sur mon moteur, aucune fixation n'est présente entre le bloc moteur et le haut du puit de jauge. 

image.png.2b56673ba4efc572c5d382c736b65578.png

 

J'ai beau tirer sur le puit métallique, rien ne bouge.

J'ai tenté de le dévisser, rien ne tourne.

Une idée ?

 

 

Modifié par dangi

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...