[8P]Le TDI 170 arrive

[sorcier]

A mon avis avec le DPF il va falloir compter 2000€ de plus

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Tiens justement c'est quoi précisement le DPF???? Car sur le site audi il y a des A3 sans DPF de 136ch et des A3 avec DPF de 140ch!!!!Quelle est la différence???

[hugo]

Mouais, a ce rythme Rinault and co vont être devant

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salut Max arf! je pense que tu vas bientot craquer pour une hdi ou dci toi

Modifié 5 octobre 2005 par hugo

[hugo]

Tiens justement c'est quoi précisement le DPF???? Car sur le site audi il y a des A3 sans DPF de 136ch et des A3 avec DPF de 140ch!!!!Quelle est la différence???

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DPF = filtre à particules

 

par contre il y a aussi des 140 ch sans DPF !

[sorcier]

DPF = filtre à particules

 

par contre il y a aussi des 140 ch sans DPF !

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Ouais c'est bien ce que je pensais!!! Par contre je comprends pas pourquoi sans le DPF il affiche 136ch au lieu de 140ch car sur la brochure elle meme y a aucune différence.

[hugo]

Ouais c'est bien ce que je pensais!!! Par contre je comprends pas pourquoi sans le DPF il affiche 136ch au lieu de 140ch car sur la brochure elle meme y a aucune différence.

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le 136 et le 140 existe tous les 2 sans DPF ! le premier est classé en 7 cv et le second en 8 cv, purement raison fiscal pour les sociétes en autres ! la différence de performances est tres minimes entre les 2 !

[Max]

salut Max   arf! je pense que tu vas bientot craquer pour une hdi ou dci toi 

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Ca risque pas

 

Je trouve jsute qu'ils sont en contradiction avec leur positionnement marketing qui est le sport.

[Max]

DPF = filtre à particules

 

par contre il y a aussi des 140 ch sans DPF !

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DPF = modif moteur

[hugo]

enfin c'est la rentabilité qu dicte sa loi maintenant !

[hugo]

DPF = modif moteur

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non Max, DPF c'est le filtre à particules !

[Max]

non Max,  DPF c'est le filtre à particules !

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Je sais mais tu as aussi un modif de la culasse qui passe à 8s au lieu de 16s

[hugo]

Je sais mais tu as aussi un modif de la culasse qui passe à 8s au lieu de 16s

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oui exact !

[Max]

oui exact !

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[hugo]

par contre je crains qu'à court terme le filtre à particules soit rendu obligatoire sur les diesel et là le prix risque de prendre une claque d'un seul coup !

[hugo]

tenez je viens de trouver ça :

 

05/10/2005 09:09 - Le Groupe Volkswagen annonce travailler à l'achèvement de la mise au point d'une toute nouvelle génération de moteurs Diesel à trois et à quatre cylindres.

 

Ces TDI du futur font appel à un système de construction dit "modulaire", garantissant une extrême interchangeabilité des composants et une grande latitude de déclinaison des cylindrées.

 

L'abaissement de la consommation et du niveau d'émissions polluantes est au cœur de ces recherches. On s'attend donc à une nouvelle hausse de la pression d'injection du gazole, voire un raffinement inouï dans la stratégie d'injection multiple.

 

Cette nouvelle famille de moteurs TDI devrait voir le jour en 2007 et remplacer à terme tous ceux présents au catalogue à l'heure actuelle.

 

 

 

[Max]

Attendons de voir cette nouvelle gamme de moteur