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Posté(e)

Aïe aïe aïe ! Mais qu'est-ce qu'on va faire de toi ???? :MdrDevil:

:-) :-) :-)

 

La photo tant attendue !

 

Sinon on a testé le mode EV sur l'autoroute est entre 135km/h et 140km/h compteur, nous étions toujours en full EV, c'est pareil pour vous ?

post-67060-0-23861000-1483476976_thumb.jpg

Posté(e)

Merci pour la photo ;)

Je vois que l'interface graphique évolue également. Il va falloir que tu nous fasses d'autres photos :D , je plaisante.

Perso je n'ai jamais utilisé ce mode Hybrid Charge qui est contraire à la philosophie de l'e-tron. Probablement que les ingénieurs ont eu l'obligation de l'intégrer dans la première mouture mais le retour d'expérience a eu raison de son sort. Bref...

La sélection du "Mode e-tron" se fait-elle toujours par le bouton EV sur le tableau de bord ?

Est-il possible de paramétrer le bouton du volant pour justement changer de mode ?

Posté(e)

Salut !

Oui la sélection du mode se fait toujours pas le bouton EV du tableau de bord.

Sur le volant, il y a un bouton programmable avec une étoile dessus mais je ne sais pas si on peut lui attribuer cette fonction.

Pas de soucis, je vais prendre d'autres photos pour vous présenter la bête :icon_biggrin:

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