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Posté(e)

Bonsoir tout le MonDe, hier sur voie rapide après avoir constaté des petits claquements qui simplifier avec le régime

J'ai eu hier une casse moteur subite suite apparemment à ma pompe à huile qui aurai Lâché .

Le moteur tourne avec le démarreur mais démarre pas.

On peux apercevoir le vilo qui est voilé fortement.

Je voudrai avoir des avis sur les dégât que ça a pu provoquer mise à part biensur bielles et vilebrequin.

Audi veux bien prendre en charge 20% ce qui fait 8560e à ma charge.... mon a6 est de 2009 151000kms toujours entretenu audi sauf les deux dernières révision (garage multimarques)

Je décide donc de me débrouiller avec un amis garagiste pour mettre un moteur en échange standard

Posté(e)

Pas cool tiens nous au courant de la suite :reflexion:

Posté(e)

Bonjour,

 

Un peu de nouvelles du moteur ce matin j'ai ouvert le filtre à huile il y a un peu de limailles ..... :mur: c'est pas bon du tout !

 

demain je loue un p'tit plateau et je l'emmène chez un copain qui va commencé a regarder plus profondément les entrailles de mon A6 :petard:

 

Un moteur neuf de chez moteur-online m'intéresse (2995 TTC moteur nu) quelqu'un a déjà commandé chez eux? il faut que je demande si la pompe a huile est livré avec ??

 

je vous tien au jus de l'avancement :icon_wink:

 

bonne journée les forumistes

Posté(e)

Sacré poisse....

Je connais pas hyper bien le 2l Tdi mais j'en ai eu un 140 sur mon ancienne A3, jamais entendu parler de pb comme le tiens

Posté(e)

Salut!!! Avant de toucher quoique se soit moi je trouve que 20% de prise en charge est très très léger pour une voiture de 6 ans toujours entretenu... J'estime qu'elle devrai être d'au moins 50% si ce n'est 70%.

Une lettre reco + appel auprès d'audi France est primordiale avant de touché, enfin ce n'est que mon avis perso...

 

Bon courage!!!!

Posté(e)

salut lolo93170,

 

Audi a été claire avec moi en me disant qu'il n'était pas sur de la qualité des services d'autre garages multimarques au vu de mes deux dernières révisions.

 

Pour Eux, un sur régime est la cause :mur: alors que je suis en boite multitronic donc un peu compliqué puisque la boite régule seul le régime.....

 

pour finir J'achète un bloc moteur neuf chez moteur-online même code moteur CAHA et on s'y attaque avec un amis préparateur motoriste.

 

Cout du moteur complet neuf 0 kms 2995€ TTC

+ 680€ de MO (10 heures)

+ tout les filtres

+ huile 5w30

+ liquide G12

+ courroie d'accessoires

 

= cout total de 3900€ environ

 

Chez AUDI il me demande 11000€ - 50% d'éventuel prise en charge = 6500€ de ma poche sachant que la procédure peut durer des mois le calcul est vite fait...

Posté(e)

Salut,

Tristounette cette histoire.

Pour la prise en charge Audi, c'est clair que ça mérite plus, mais 2 révisions hors concession c'est une porte ouverte pour eux et ils ne feront pas d geste supplémentaire, c'est la dur réalité.

Bon courage

Posté(e)

A ouais effectivement c'est le "probleme" de faire des révision hors concession quand tout se passe bien on gagne mais dès qu'il y a un soucis ils se servent de ça direct...

 

Bref effectivement le calcul est vite fait si tu es gagnant de faire comme ça tu as raison, j’espère pour toi que tout se passera bien et que ton garagiste a tout ce qu'il faut pour reprogrammé l'injection etc...

 

Bon courage!!

Posté(e)

En même temps, vu le montant de l'intervention D'Audi, même si tu avais fait l'entretien chez eux, c'est plus intéressant de le faire chez un autre garagiste.

Bon courage.

  • 1 mois plus tard...

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