Configurateur jantes ?

[Astronomix]

Coucou !

Aujourd'hui j'ai craqué une jante, rien de bien méchant vu que toute la jante est défoncée :nixweiss: . Le 18 pouces c'est vraiment trop ! Déjà pour un jeune conducteur comme moi mais aussi pour les plus vieux qui la conduisaient avant :icon_biggrin: (J'ai "pris" "que" 2 bordures alors que les anciens les ont bien frottées sur tout le contour).

 

J'ai fait un trou dans le pneu. Je dirais 3mm qui ont sauté sur le côté. Je sais pas trop si c'est grave ( :icon5: ) mais je ne pense pas. Le gros problème c'est que j'ai alors analysé mes pneus et l'avant droit est vraiment usé (ils ont 20 000km je crois). Depuis un mois la direction penche à droite, cause ou conséquence je ne sais pas.

Si je dois changer des pneus j'en profiterais pour changer les jantes. (Celles qui me font flasher sont les Rosso RR8 .)

 

Tout ça pour demander. Est-ce qu'il existe un configurateur de jantes ? Genre on met notre voiture, couleur, finition et les jantes en pouce et ça nous fait des picto ? Parce que je trouve déjà pas beaucoup de A1 en 16 pouces et encore moins avec des jantes de ce type.

 

 

Merci de vos réponses.

[Umit]

Essaie sur 3D tuning ou des fois sur les sites des marques de jantes je sais que bbs le fait

Tu compte mettre du 16" :reflexion:

[Astronomix]

J'hésite entre le 16 et 17. Le 18 c'est totalement mort pour moi. Mais si j'achète des nouvelles j'aurais peur de les abîmer donc des 17 c'est toujours un poil trop grand pour rien risquer non ?

 

Et sachant que les jantes seraient à prédominance noir, je ne pense pas que ça soit aussi visible que si je prenais des grises. (avec le contraste pneus/jantes)

[Umit]

Suffit de bien prendre son temps pour faire ces créneaux

Je trouve que le 18" c'est le meilleur taille sur l'A1

Ne prend pas du noir sur des petit taille ca rend encore plus petit

[Astronomix]

Le problème c'est pas les créneaux. C'est quand la chaussée est déjà assez étroite et que le gars en face prend trop de place, quand je touche le trottoir c'est pour éviter l'accident ... (ou en tout cas le rétro en moins ça c'est sur). Les 18" c'est totalement hors de questions dans tous les cas, trop dures, trop "vulnérables", même si elles sont magnifiques.

 

J'ai un peu joué avec 3DTunning, merci ! J'ai pas encore trouvé les bonnes jantes ou les même, je chercherais demain.

Faut que je vois une A1 avec des 16 et des 17 voire ce que ça donne en vrai. Je vais aller guetter les parking :icon_cool:.

[DemosZz]

c'est simple de série et entrée de gamme en a1 tu as du 16 et sinon du 17 , j'ai du 17 quand tu touches ...bah tu touches les miennes sont à refaire ... mais moi c'est pas les égratignure qui me gène mais le vernis qui a sauté partout ( je sais pas si elles sont d'origine au passage) venant d'une SLINE je suppose que oui..

Le 16 pour ma part c'est grossier ! pneus trop large ... 17 juste compromis je pense
Et puis la peur n'évite pas le danger ..

[Astronomix]

En fait actuellement ce qui me dérange c'est d'abîmer les pneus. Les jantes sont tellement abîmées que je m'en soucie même plus ... Je m'y connais vraiment pas en largeur et tout, quelqu'un peut me dire si des rotors 18 pouces que j'ai sur mon A1 se montent sur une A3 8V Sportback ? Alors je les retaperais et je les donnerait à mon frère, qui lui a des réplica et qui n'ont pas résisté à l'hiver.

 

Est-ce que sur des 17" lorsque tu t'es pris une bordure ça a abîmé le pneu ? (Je trouve ça limite de poser cette question, parce que ça fait penser que je ne fais pas attention, pourtant je fais de mon mieux ! Mais mieux vaut prévenir que guérir).

 

 

Si seulement il existait des 16,5" pour me départager ... :icon_lol:

[Umit]

Si tu veux le monter sur l'a3 il te faut une cale de changement d'entrax pour passer du 5x100 de l'a1 a du 5x112 de l'a3