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Astronomix

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Tout ce qui a été posté par Astronomix

  1. Ta pédale d'accélérateur est dans le mauvais sens, non ?! Ça explique peut-être le fait que ta pédale glisse.
  2. Refus de deux concessions Audi de demander à Audi Benelux car nous ne faisons pas nos entretiens chez eux. Elle est garantie 5 ans mais nous n'avons pas envie de nous battre car elle était déjà restée 3 mois à l'arrêt à cause de ce problème. Nous avons installé un kit Brembo de 380mm avec des plaquettes Ferodo. 1685 le tout.
  3. Ah oui d'accord ... C'est très problématique. Je vous tiens au jus ! Merci des infos.
  4. Pourquoi peu de chance ? En Belgique les entretiens peuvent être fait en dehors des concessions (sûrement en Europe en fait) tout en préservant la garantie. Parce que les concessionnaires par ici sont de très mauvaise foi... Il ne voit pas l'intérêt pour lui de demander à Audi si on ne fait ses entretiens chez lui. Moi je suis passé dans le camp BMW et je suis en procès avec eux pour te dire ...
  5. Astronom-ix 06/01/2016 25 000 km Mon frère a acheté une RS3 au Luxembourg (nous sommes belges). Il a remplacé les plaquettes avant à 20 000km dans un petit garage sans se poser de questions car elles étaient mortes. Elle a 25 000km aujourd'hui, ses disques sont voilés et ses plaquettes avant sont à remplacer. On va en concession pour demander de mettre le numéro de châssis dans leur base de donnée pour voir si un rappel est à faire sur les freins. Ils ont refusé de le faire si on ne venait pas faire un entretien (ce que mon frère ne veut pas, il préfère aller au garage d'un ami). Savez-vous ce que nous devons faire ? Est-ce un problème d'avoir changé les plaquettes dans un garage hors Audi (ce sont des plaquettes d'origine Audi). Il y a des vibrations à partir de 120 km/h depuis les 15 000km, les freins qui grincent régulièrement, mais mon frère n'est pas du genre inquiet rapidement .
  6. Tu en auras quand même retiré beaucoup. Bonne continuation à toi !
  7. Je refais une apparition sur le forum pour me renseigner un peu sur ce moteur et malheur . Courage et bonne continuation à toi.
  8. Sur la 105 Ils disent que ça augmente les perfs ... Vraiment des rats chez Audi ils m'ont dit qu'ils n'avaient pas touché au calculateur mais seulement retiré le logiciel espion. N'importe quoi ...
  9. Il y'a plusieurs type de diesel chez vous ? :reflexion: Je suis belge on a que le diesel, octane 95E10 et octane 98.
  10. Oui, par contre j'ai vu ton post et finalement je n'ai pas tous les symptômes que tu as. Mais moi les secousses sont aussi à chaud, ça dépend de quelque chose que je n'ai pas encore réussi à déterminer.
  11. Astronomix

    Questions RS3

    Super merci pour tes réponses :) Le Launch Control il ne savait même pas que ça existait. J'imagine qu'il va l'utiliser une fois de temps en temps pour montrer à ses copains mais c'est tout. Les disques voilés est-ce pris en charge par la garantie ? J'ai vu que y'avais un sujet sur ça mais je ne sais pas si cela concerne tous les modèles...
  12. Astronomix

    Questions RS3

    Non, gris nardo au Luxembourg :) Magnifique.
  13. Bonjour, mon frère a acheté une RS3 d'occasion récemment, il en est très content mais il n'y connais pas grand chose dans le domaine des des forums.... J'ai cherché mais ça parait être des questions trop stupides pour que quelqu'un y ait déjà répondu :D Un propriétaire saurait-il nous aiguiller ? Combien de temps faut-il attendre pour qu'elle soit chaude ? Faut-il la laisser chauffer sans rouler quelques minutes ? (bien que cela soit impossible car il doit au moins la sortir du garage de sa copropriété). Le problème c'est que nous ne savons pas comment voir la température de l'huile, et malgré cela, il y a d'autres éléments comme le liquide de boîte à chauffer, auriez-vous une astuce ? Le Launch Control est-il mauvais pour des parties vitales de la RS3 ? Evidemment il ne va pas l'utiliser à chaque feus mais vaut-il mieux éviter sur une base régulière ? C'est normal que les disques grinces à seulement 12 000 km ? J'ai entendu parler du problème de disques voilés mais elle est sortie d'usine en janvier 2016, le problème était réglé non ? Est-ce également normal qu'elle réclame la vidange à 12 000 km ? Dernière question, si il fait la vidange lui-même et qu'il remet à 0 le rappel, il perdra sa garantie ? Et s'il désactive le bip ceinture ? Merci de vos réponses :) Bonne continuation si vous ne repasserez plus sur ce sujet.
  14. Si tu veux un peu te faire peur il y a un topic rien que pour ça http://forums.audipassion.com/topic/178582-rappel-vw-et-audi-triche-emissions-de-gaz-polluants Les premières pages sont pas très intéressantes. J'ai fait un contre-rendu à la page 10. Tldr : Voyant moteur et comportement différent. À choisir je leur aurait interdit de le faire quitte à ne plus faire mes entretiens chez eux (de toute façons je n'ai plus de garantie). Ils t'offrent 30€ d'accessoires je sais pas si ça vaut le coup pour toi de risquer le coup.
  15. Bonjour, Quelqu'un d'autre à rencontrer le problème d'accoups à l'arrêt sur son A1 depuis la mise à jour du dieselgate ? Ils me l'ont effectuée au garage sans mon accord et depuis je n'ai que des soucis. Le garage ne veut rien entendre... J'essaie de régler le débit des injecteurs via mon câble vag-com mais on dirait que le code d'accès a changé. 12233 ne fonctionne pas.
  16. Mon Argus était de 10 500 sans spécifier les options. Audi m'en a offert ... attention les yeux ... 6 000€ "prime de reprise" incluse ! J'ai rigolé et je suis parti. Ça ne m'a pas donné envie d'acheter une nouvelle A1. Je suis donc allé chez BMW et ils m'ont proposés 7 000. Je l'ai mise sur autoscout à 10 000 et je reçois des mails tout le temps ... j'ai du supprimer l'annonce tellement les gens la voulaient tout de suite (alors que je précisais qu'elle serait dispo à la livraison de ma suivante). Bref tout ça pour dire, vends-la par toi-même. Ce que propose Graig est même déjà mieux que de la laisser à Audi ... Aussi, fais attention, tu ne peux pas vendre une A1 en concession si tu ne leurs achètes pas la S1 dans la concession. Au pire, le revendeur de la S1 peut te récupérer la tienne. J'avais eu une proposition à 9 000 si j'achetai une GOLF GTE à un revendeur.
  17. Astronomix

    Case grisée VCDS ?

    Bonjour, désolé du up mais personne a trouvé une solution ? Depuis la mise en conformité du dieselgate j'ai des accoups à bas régime j'aimerai augmenter les RPM au ralenti.
  18. Et voilà la décision a été prise. Je vous quitte en mai. J'ai opté pour une BMW serie 1 neuve. Avec les conditions salons c'était très avantageux vu les options que je voulais. Je serais bien resté chez Audi mais c'est tout de même beaucoup plus chère. La reprise de mon A1 est de ... 6 000 + 1 000. C'est très peu, je vais essayer de la revendre avant la livraison de mon véhicule. Je vous souhaite à tous bonne continuation.
  19. Je vais chez Audi car ils ont mal fait mon entretient 2 mois plus tôt (ils ont oubliés de remplir la fiche d'entretient et entré des données incorrectes dans certaines cases). Ils me rendent ma clef et disent "Ah oui, aussi on vous a fait la mise à jour pour la remise en conformité" ou quelque chose du genre. Un peu étonné je demande ce que ça change, on me dit rien du tout. Je demande ce dont j'ai droit (j'étais aussi là pour demander un devis sur une nouvelle voiture) et on me remet une feuille avec un coupon de 30€ sur des accessoires, 1% sur ma prochaine voiture Audi ou sur un entretient. C'est sur que c'est mieux que les 20 000$ aux USA. BREF J'ai fait 10 km et hop. Je retourne à la concession ils s'excusent (encore) et disent que ça arrive dans 5% des cas. Je suis peu emballé par leur excuse. Niveau performances je vois rien qui a changé à part qu'elle fait beaucoup plus de bruit qu'avant. Surtout à 150. Niveau consommation j'ai pas fait gaffe. Ça fait 50 000km avec elle et je sais pas c'est quoi sa moyenne :MdrDevil: . Et surtout, lors de l'arrêt en Start/Stop on dirait qu'elle va caler à la fin (enfin pas vraiment mais elle vibre beaucoup plus fort lors de l'arrêt ...).
  20. Bonsoir, Peu de nouvelles depuis le temps, quelques griffes à des endroits improbables, sûrement des météorites :pd: :MdrDevil: . J'atteint les 145 000km et elle me réclame l'entretient dans 400km mais la vidange dans 2900km, quelqu'un sait pourquoi ? Les 400km seront sûrement avalés dans la semaine et les rendez-vous pour un entretient prennent plus d'un mois. Est-ce que je peux attendre 2900km si la voiture me dit que oui ? (j'ai juste peur de rouler avec une huile dégueulasse pour 2500km de trop). Je pense changer dans l'année, probablement pour un A3 E-Tron :nixweiss:.
  21. Juste une question étant Belge, pourquoi changer le département ? Si vous êtes Parisien je comprend mais le reste ... ?
  22. Pareil, quand je fais marche arrière de nuit je dois mettre les AB pour voir le trottoir ...
  23. Tu dois aller en concession Seat. Ils m'ont un peu fait chier parce que j'étais jamais venu et que je leur ai dit que c'était pour mettre dans mon A1 mais ils ont finalement encaissé ...
  24. C'est de l'exclusive ça ? Avec des phares normaux ? Et des 15 pouces :'(
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