probleme odb

[lacize]

Salut a tous

 

Gros problème pour moi sur mon a4 b8 de 2010

 

 

Suite a la modification de mon message d 'accueil de mon MMI via le menu caché. je me suis aperçu que mon ODB entre les 2 compteurs n'affichait plus rien.

 

Est ce ma manipulation qui a merdé ou autre chose , je suis en galère pour le rallumer.

 

 

Pouvez vous m'aidez car je suis après désespérer

 

 

merci d'avance

[FabioR6]

As tu tenter de faire un diag via un vcds ?

[lacize]

Salut l ecran c'est rallumé hier, sans rien faire!!!!! Affaire a suivre

 

Merci pour ta reponse

[xav 83]

Bonjour, j'ai le même style de problème, sur mon a4 B8 de 2010 aussi.

Pas de manip sur vag-com, mais l'afficheur LCD couleur s'est éteint subitement lors d'un trajet sur autoroute.

 

Pendant quelques jours, il a refonctionné au démarrage, pendant 30/40min, puis 15/20min.

J'ai cru problème de batterie usée, qui coupe les consommateurs "moins utiles". Mais même problème avec une autre batterie.

J'ai passé la voiture au vag-com et aucun problème détecté.

 

Maintenant, il reste éteint et de temps en temps se rallume quelques secondes. Lorsqu'il viens de s'éteindre, on entend distinctement un sifflement durant quelques minutes (genre problème sur un composant électronique).

Pas mal de recherches sur le web, car je n'ai pas envie de faire changer un bloc compteur complet. On tombe malheureusement beaucoup sur le problème de pixels mort des anciens écrans monochrome.

Je viens de trouver ce matin un lien vers une autre discussion de ce forum avec problème identique sur une A6: http://forums.audipassion.com/topic/129758-petit-ecran-odb-entre-mes-2-compteurs-naffiche-plus-rien/

Il semblerais que c'est le transfo (SGE 2685 transformer). On peut le trouver ici: http://www.pixelfix.net/eng/audi_vw_seat.html

Je vais suivre cette piste, car à 13€ le composant, cela vaux le coup d'essayer

[lacize]

Salut finalement ca recommence comme toi par intermitence,ca va,ca vient!!!!

 

Je vais faire des recherches, j espere que ce n est pas trop grave. On se tient au courant.

[xav 83]

j'ai retiré le bloc compteur hier. C'est assez simple de le sortir (avec une spatule plastique, on déclipse les inserts gris, puis on on baisse le volant pour déclipser le cache noir en dessous du bloc, et alors il n'y a que 3 boulot à dévisser).

Après ouverture du bloc, on ne retrouve pas de transfo, capacité ou équivalent apparent. Il n'y a que des puces sur le circuit imprimé. Pas de trace de poussières ni de composant brûlé. J'ai tout remonté, rebranché, et il fonctionne nickel !

Il s'était réinitialisé (heure à 0:00, compteur journalier à 0). J'ai roulé 2 heures hier soir et 1h ce matin, et aucun soucis.

Peut-être un faux contact dans la fiche ? ou sinon, une erreur logicielle qui a été réinitialisée par le débranchement.

 

Pour le coup, si le problème reviens, changer le bloc compteur avec un d'occaz (ebay allemagne) serait facile, encore qu'il faut en trouver un avec un kilométrage proche. Mais pas sûr que le problème soit dedans: il faudrait le plan du cablage électrique du faisceau, pour voir s'il y a des fils qui n'agissent qu'avec l'ODB (puisque le reste du compteur fonctionne bien).

 

Au passage, quand l'écran s'éteint, les commandes de gauche du volant ne fonctionnent plus, même en aveugle (mode, molette selection). Par contre, les commande de droite restent ok (volume, bouton voix)

[lacize]

Tiens moi o jus pour savoir si cela fonctionne dans le temps, peux tu me faire parvenir un moyen de te joindre par mp

 

Salut