Prediagnostique : Liquide de refroidissement sortant du carter

[evilroot9]

Etant en plein chantier de descente moteur c'est avec étonnement que je vois du liquide clair sortir du bas de la vis de purge du carter lors du desserage. 1-2 litres sont sortis puis de l'huile.

 

Bon je vois arriver déjà tout le monde me disant que l'huile flotte sur de l'eau donc c'est normal :icon_lol: Mais là on parle du carter qui est censé contenir uniquement de l'huile de vidange ! Aussi le vase du liquide de refroidisement est vide. Je pensais que c'était le garage qui l'avait fait...

 

 

Plusieurs questions se posent :

 

1) Donc à première vue la casse moteur pourrait être dûe à un joint qui a lâché et le moteur a serré faute de lubrification ? Ou est-ce le résultat du serrage qui entraine de forte compression menant à la rupture de joints...

 

2) Pensez-vous que le circuit de refroidissement puisse être contaminé ou endommagé ? Je ne souhaites pas remettre un autre moteur si c'est pas clair. Pour ceux qui connaissent, est-ce que l'échangeur est parfaitement isolé et il n'y a pas d'autres risques ? Et le reste ? Normalement pas vu que c'est une nouvelle pompe etc... Voici un échantillon du circuit de refroidissement :

 

 

Il semble clair et original à mes yeux de novice !

 

Bon la suite il faudra attendre... la chèvre (grue d'atelier) s'est perdue en route ce sera pas pour toute suite !

Modifié 24 décembre 2014 par evilroot9

[ducat81]

Pauvre v8 il est partie en s'ouvrant :( car pour que le liquide soit partie dans l huile je pense que le joint de culasse a lâcher ou que culasse c est fendu je vois pas d autre explication . Sinon aucun souci de spécial pour le circuit de refroidissement. Bon courage sa toi on compatis