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Posté(e)

Voila, mon tt 225 date de 1999 et il ne possede pas de becquet! lors du rappel, le proprietaire de l'epoque a jugé que le becquet enlaidissait l'auto!

Mais d'apres vous, n'a t il qu'une fonction esthetique ou a t il une reelle utilité sur le comportement de la voiture?

Posté(e)

Nan il a une utilité demontrée dans la tenue de route logiquement wink.gif

 

 

moi c les TT sans becquet que je trouve pas belles laugh.gif

Posté(e)

Idem je préfère avec bien.gif mais il est fréquent de voir des TT sans ce becquet, selon le choix des propriétaires !

 

Quand à son utilité, elle est démontrée à partir d'une certaine vitesse ... bigsmile.gif

Posté(e)

est ce que vous savez combien ça coute d'en faire poser un ?

Posté(e)

Avec de la chance, 0 € bigsmile.gif si Audi est conciliant, la pose sera prise en charge au titre du rappel

Posté(e)
Avec de la chance, 0 €  bigsmile.gif  si Audi est conciliant, la pose sera prise en charge au titre du rappel

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Malheureusement je ne crois pas car mon vehicule a deja eu le rappel dry.gif

Posté(e)

Ca vaut le coup de se renseigner coucou.gif

Sinon fouille dans le forum (j'ai pas le courage biere.gif ), on en a déjà parlé il y a quelques temps, le prix a été mentionné wink.gif

Posté(e)

perso j'ai un TT QUATTRO sans becquet et je n'ai jamais eu de souci de tenu de route.

Jai pris 240km/h dans de grande courbe et la voiture ne bouge pas.

 

Maintenant si tu prend très souvent de très grande courbe seré à plus de 200 alors mais le mais est ce vraiment le cas.

 

Puis pour les afficionados du TT, il est plus beau sans

Posté(e)

le mien en a pas ,ca fait qu'il est plus rare.mais je vai surmen en faire poser un pour la securité(rappel) , mais si c'etait juste pour le design je ne le mettré pas. smile.gif .mais avc ca fait un coté plus sportif.

Posté(e)

Au delà d'une certaine vitesse proscrite sur nos autoroutes le becquet est un appui aérodynamique qui améliore la tenue de route il n'est donc pas indispensable car l'essentiel du rappel concernait surtout les suspensions je crois + ESP qui était payant lui...à confirmer

 

Donc tu peux très bien t'en passé après c'est de l'esthétisme pur alors les goûts et les couleurs. Si tu veux mon avis perso, j'aime pas sans le becquet. coucou.gif

Posté(e)

En attendant qu'il sorte un aileron retractable comme sur la déesse " PORSCHE " qui est pour moi le système idéale car vu le design du TT, il est clair que le becquet est indispensable à haute vitesse, même si nos autoroutes sont réglementées pour nous endormir, mais pour les pneus on est tous pendu aux indices de vitesse ( il y a eu de très nombreux post ) pour le TT : 240km/h et on s'y tient, heureusement bien sùr, mais pour 130 km/h ca paraitrais inutile, donc c'est un choix bien.gif

Posté(e)

Je n'ai jamais aimé le TT avec son bequet, désolé mais je trouve que ça lui casse sa ligne générale. Si je me souviens bien à l'époque, Audi avait fait posé un bequet pour des histoires de tenue de route à haute vitesse. Personellement, avec la tendance répressive actuelle, je suis pas sur de l'utilité d'un tel appendice....

Posté(e)
Voila, mon tt 225 date de 1999 et il ne possede pas de becquet! lors du rappel, le proprietaire de l'epoque a jugé que le becquet enlaidissait l'auto!

Mais d'apres vous, n'a t il qu'une fonction esthetique ou a t il une reelle utilité sur le comportement de la voiture?

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Je crois que le rappel ne concernait que les TT 180. Le TT 225 est sorti directement avec le becquet et l'ESP de série. A vérifier ...

 

Sinon c'est histoire de goût. Avec ou sans, c'est une voiture magnifique.

Posté(e)

Becquet = appui de 65kg à 130 km/h. Tu mets un gros sac de patates dans le coffre, c'est pareil. Ou la belle mère à l'arrière biggthumpup.gif

 

Moi je préfère la ligne avec, c'est plus sportif, et ca termine bien le coffre je trouve.

Posté(e)
Je crois que le rappel ne concernait que les TT 180. Le TT 225 est sorti directement avec le becquet et l'ESP de série. A vérifier ...

 

Sinon c'est histoire de goût. Avec ou sans, c'est une voiture magnifique.

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Euh j'ai déjà vu des TT225 sans becquet je crois donc pas que ça concernait que le 180 mais comme toi j'en suis pas sûr tongue.gif

 

Sinon entièrement d'accord avec toi c'est histoire de goût bien.gif

 

Faudrait peut être faire un petit sondage avec ou sans voir la proportion exacte de pour et contre biggthumpup.gif

Posté(e)
Euh j'ai déjà vu des TT225 sans becquet je crois donc pas que ça concernait que le 180 mais comme toi j'en suis pas sûr tongue.gif

 

Sinon entièrement d'accord avec toi c'est histoire de goût bien.gif

 

Faudrait peut être faire un petit sondage avec ou sans voir la proportion exacte de pour et contre biggthumpup.gif

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coucou.gif TT225Q sans becquet à son lancement

post-4060-1124279268_thumb.jpg

Posté(e)
Becquet = appui de 65kg à 130 km/h. Tu mets un gros sac de patates dans le coffre, c'est pareil. Ou la belle mère à l'arrière  biggthumpup.gif

 

Moi je préfère la ligne avec, c'est plus sportif, et ca termine bien le coffre je trouve.

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prévoir aussi un bon système hifi...................pour l'option belle mère bigsmile.gif

Posté(e)
prévoir aussi un bon système hifi...................pour l'option belle mère  bigsmile.gif

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user posted imagediablotin.gifwink.gif c'est du vécu...

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