Indice de charge mini ?

[krouny]

Salut à tous

Je poursuis mes investigations...

quel est l'indice de charge mini de vos monstres ?

je n'y comprends rien..

sur la monte origine c'est du 96Y, par contre l'indice mini c'est quoi ?

 

En fait le but de ma question est le suivant...

j'ai des roues de 20 en stock forgées originales audi que j'aimerai monter (idem mtm bimoto)

 

par contre le pneu serait, idealement du 255 30 20...

en monte correcte connue donc, pas de premier prix genre syron etc l'indice n'est que de 92Y...

 

sur rs5 par exemple c'est du 94Y....

 

quelqu'un aurait il l'information car pour mon assurance, je dois la faire expertiser et sans pneus au bon indice...pas bon !

 

Merci à tous

[Simplex]

Logiquement ca va être 96Y. Ca correspond a une charge en kg.

 

Regarde sur le certificat de confitmité EU pour voir s'il y des infos la-dessus.

 

Les pneus pour 20" sont tellement maigre qu'ils ont du mal à supporter la charge.

[krouny]

monte origine 255 35 19

si je monte du 20, 255 30 20...

 

je pourrais mettre du 265 30 20 ?

 

Le cergif de conformité, j'ai deja cherché mais je ne trouve rien à lire, juste des sites marchands qui le vendent...

[Simplex]

Oui, 265 ça passe.

 

Je vais regarder mon certificat pour voir.

[krouny]

cool merci..

 

remarque mes roues sont en 255 35 20 97Y, ça devrait passer aussi alors

[Simplex]

La seule référence pour les pneus sur mon certif c'est 255 35 19 - 96Y.

 

J'imagine que si la voiture avait été founie avec des jantes 18" ce serait l'autre taille.

 

Je ne sais pas ce qu'il va te dire l'expert. J'ai du mal à le voir contredire le constructeur.

[krouny]

Oui c est sur ... L auto sera livre en 20 92y de toute façon si ça se fait...

[Invité damsphil]

Faudrait regarder sur la plaque constructeur le poid admissible sur l'essieu le plus lourd, tu divises par deux et après tu as le tableau tpnf qui correspond ;)

 

http://www.tnpf.fr/p.../ind_charge.pdf

Modifié 27 août 2014 par damsphil

[krouny]

Tu trouves ça sur la carte grise ?

[Simplex]

Sur le certificat ;)

[krouny]

Pff ....et sur la plaque dans le moteur peut être ... Je dois avoir ça en photo je verifie

[krouny]

2420 kg ?

 

Sinon je vois 1255

[Invité damsphil]

Je vais voir je reviens ouais c'est ca 1255 donc /2

627.5

Sur le tableau ca correspond à 630 donc 92

Modifié 27 août 2014 par damsphil

[krouny]

 

ok cool merci

[Simplex]

Sur le certif j'ai soit :

 

1255 av, 1170ar

 

soit :

 

1250 av, 1200 ar.

 

Je sais pas quelle est la difference. Sans et avec essence peut-etre.

[krouny]

cool ..donc l'expert se refere à la monte origine...donc fausse valeur...

 

merci les gars !!

 

J'espere qu'un jour je pourrai aussi allez ouvrir le capot dans mon garage

Modifié 27 août 2014 par krouny

[Invité damsphil]

Sur la voiture c'est 1255 et 1200 étrange ces difference...

[krouny]

le certif et la plaque moteur devrait etre identiques, me trompe je ?

Modifié 27 août 2014 par krouny

[Simplex]

Me suis trompé. J'ai inversé le 1250 et 1255. Méa culpa.

[Invité damsphil]

Simplex ne doit pas parlé de la carte grise car ces infos n'y sont pas... on a que le poid a vide et le ptac et le ptra

[Simplex]

Je parle du certificat de conformité.

[Invité damsphil]

il me semblait bien ;)

[krouny]

la plaque c'est pareil donc, plus logique...et ça m'arrange ...

 

je peux prendre des vrais pneus en 92Y

[gorke]

y'a peut être un coef de sécurité à appliquer

[Invité damsphil]

C'est la méthode a appliquer pour le Ct si l'indice de charge n'est pas renseigné ;)

[gorke]

oui mais entre le ct est l'assurance, les critères ne sont peu être pas les mêmes

techniquement du 92 peu suffire par rapport au poids, mais si un coef de sécu est appliqué, ça monte à 96, et ce qui est homologué officiellement

ce sont des hypothèses que j'émets, aucune certitude

[Invité damsphil]

Je pense que du moment ou tu n'as plus les pneu et/ou jantes d'origine on peut te faire chier malheureusement...

[krouny]

oui c sur !