a3 tdi 101cv

[afont90]

Tu as vérifié les ref quand même ?

 

Pour les plaquettes Bosh, Valeo et brembo sont de la bonne marque. Mintex je ne connais pas.

[Guy8l]

Merci pour les plaquettes.
Euh nan j'ai pas vérifier, et comme c'est un échange standard je lui ai redonné l'ancien, que des couilles sur cet voiture c'est impossible je sature sérieusement

[replay69]

Bah ouai mais bon t'as les compétences pour changer un turbo ? C'est quand même de la grosse galère hein...

[Doe dalton]

Falk la fait

[Guy8l]

Un turbo sa va tout seul à changer franchement .. Mais la j'ai le support d'une plaque qui maintiens le turbo qui est inverser, du coup la patte ne va plus je comprend pas trop pourquoi, le turbo n'est certainement pas le même enfin voilà.

Falk a fais quoi ?

Modifié 8 décembre 2014 par Guy8l

[replay69]

son turbo ?

[afont90]

Les durites d'huile et de refroidissement vont bien ? Elles ne forcent pas lors du montage ?

[Guy8l]

Durite d'huile nickel d'ailleurs j'en ai mise une neuf la mienne avais casser et durite de refroidissement pareil.

J'ai vue sur un forum qu'un mec avec le même soucis sur un golf 4 peu être selon l'année le positionnement de la patte est différente quand pensez vous ?

 

Petite question, des amortisseurs de golf 4 vont sur mon a3 ? J'ai vue des combine asw y a de bon eco sur cet marque mais il en font pas pour mon a3,mais pour golf 4 oui.

Modifié 9 décembre 2014 par Guy8l

[Guy8l]

 

Mon problème expliquer en photo, je comprend rien à l'Allemand mais c'est le soucis que j'ai, j'ai regarder et des personnes ont eu ce soucis sur golf 5 par exemple. Sa doit être le fait que c'est bien un turbo tdi 100 mais qui provient d'une autre caisse je penses ... si il y a des connaisseurs ...

[Guy8l]

Egr nettoyer

 

Photo des autocollants

 

Le cata casser

 

 

Ressort court ou combine a votre avis ?

J'ai envie de claquer des jantes de TT mk1

Modifié 10 décembre 2014 par Guy8l

[Doe dalton]

Pour le le A

Tu peu mètre un de motard sa fera plus fun

[Ikni]

Bonne idée les TT mk1 !

Elles sont simple mais vont bien au 8L

 

Pour ce qui est des combiné ou ressort court c'est a toi de voir c'est 2 monde different.

[Flyman]

Je vends mes anciennes TT :ninja:

[Guy8l]

Envoie un mp fly :)
Deux mondes différents c'est à dire ?

[afont90]

Il me semblait bien que tu avais toujours les tiennes Fly.

Les ressorts court tu arrives à garder du confort, les combiné c'est tape cul.

[Guy8l]

Bon ressort court sa me tente, sa à l'aire moins cher quand même c'est chiant à changer ? Et qu'elle marque vous me conseillez. Niveau rabaissement tu es a combien toi afont ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/732444297.htm?ca=19_s je voudrais bien voir le rendu sur une a3

Modifié 10 décembre 2014 par Guy8l

[afont90]

C'est chiant euh ça dépend ... Si c'est grippé dans l'amorto oui un peu sinon non. Mais à 2 ça va tout seul normalement.

En ressort tu as plusieurs marque dont la plus connu Eibach.

Moi j'ai des combiné fileté donc dure à dire, peut-être - 40

Pour les jantes au vue de l'ET je pense que ça doit être du 5x112, prévois des cales de changement d'entraxe.

Modifié 10 décembre 2014 par afont90

[Guy8l]

OK sa marches,

Les jantes sa fais un peu cher dommage le rendu aurait pû être sympa.

Je penses partir sur du TT mk1 comme jantes, certes moins commun mais moins cher ...

Eibach, bilstien c'est bon ?

[afont90]

Et les jantes de Fly ?

 

Eibache oui, bilstein ne font que les amorto, pas les ressort

[Guy8l]

J'attends son MP :)

Mais il habite loins apparemment a voir :)

 

Merci, -30mm sa devrait le faire non ?

[Ikni]

Les jante que tu a montré sont de tt mk3 donc en 5*112.

En plus la monte pneumatique n'est pas bonne.

En 17 : 225 45 17

[Guy8l]

D'accord de tout façon je n'ai PS les moyens :)

des old et des rs4 me tente aussi :reflexion: mais le problème est le prix ^^

Modifié 10 décembre 2014 par Guy8l

[Guy8l]

Quelqu'un aurait une photo ou as déjà vue le rendu de ces jantes sur une a3 :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/740916124.htm?ca=19_s

 

J'ai rien trouver sur internet et je l'ai trouves sympa !

[afont90]

Changer des 16" pour du 16", autant que tu gardes les tiennes alors ...

[Guy8l]

C'est pas faux sa, je vais attendre de trouver une bonne occaz.

 

Sinon j'ai eut ma pattes chez audi, en espérant que sa soit la bonne !

[afont90]

Ah c'est bon ça !!! En espérant que se soit la bonne

[Guy8l]

Si c'est pas la bonne j'en ferais une et je roulerais sans en attendant je penses,

faut que je ressoude le cata demain aussi :)

[Guy8l]

L'a3 retourne :)

[Louwiic]

Trouve toi des jantes de TT ou d'S3 avec amorto/ressort bilstein eibach sa changera complètement le look de ta caisse ;)

[Guy8l]

Je préfère de tt, et ressort court et contour de calandre noir sa me deplairais pas

[Guy8l]

Je viens au nouvelles, j'ai pas trop le time de passer ici en ce moment à cause des examens qui approche

L'a3 ce porte bien apparemment, le nouveau turbo aussi.

 

J'ai vue des jantes nuvolari, sa m'as taper dans l'oeil. Petite questions je suis actuellement en 16pouces, niveau assurance en cas de problème sa ce passe comment ? Et pour le contrôle technique ?

 

Je me tâte pour des combinés, mes amortos font la gueule ! Mais à l'arrière faut changer l'amortisseur et le ressort ?

[afont90]

Comment ça se passe pour le ct si tu passes sur des jantes plus grosse ? Bah si tu as un monte de pneus comme il faut aucun soucis.

 

Si tu met des combiné tu as amorto complet pour l'avant et amorto + ressort pour l'arrière

[Guy8l]

Je suis en 205/55/16 et je passerai en 225/45/17 sa passe ? Et pour l'assurance ?

 

J'ai vue des combinés auto sport willy, un marchand en belgique a 200e, beaucoup en disent du bien et je connais la boutique c'est assez sérieux ... vous connaissez ? Par contre y a pas l'aire d'avoir les ressort arrière fourni.

[afont90]

Oui aucun soucis pour l'assurance et pour le ct

 

Je connais le site ASW et une personne du forum (je crois que c'est Paul) avait monté les combiné ASW et en était content. Et si si tu as tout ce qu'il faut ressort, amorto, clé de réglage

[Guy8l]

Bon il ne reste plus qu'à convaincre mon père il me soutiens que sa pose un soucis pour assurance et le ct ..

 

A sa me conforte dans mon choix, je penses prendre vers février surtout avec du 17 elle risques d'être haute la titine :)

 

merci bien afont :)

[afont90]

Il n'y a aucun souci si tu met du 225/45/17 comme monte de pneu ne t'inquiète pas. Après pour rassurer ton père vous pouvez aller voir dans un ct et lui demander.

[Stéf95750]

Oui je confirme que ya pas soucis avec du 225/45/17 ;)

[Guy8l]

Merci, je vais essayer de le convaincre !

 

Sinon la soudure du cata à casser, on avais mit un collier autour donc bon, sa resteras comme sa, sa fais un jolie bruit de turbine en plus :MdrDevil:

[Doe dalton]

Et même du 225\40\18

[Guy8l]

18 trop gros, et le prix des pneus pas dans mon budget ..