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Posté(e)

1300 sur les jantes d'origine, j'avais mis une rotule de suspension neuve et changer les supports moteur 2j avant ^^

Pas bien chère mais bon, envie de changement :)

 

Maintenant je cherche la bonne affaire pour : Golf 3/4 cab tdi, serie 1 phase 1, a3 8p ou 320cd e46 :)

Posté(e)

Si tu pars sur du diesel pour le coût du carburant, il ne faut pas hésiter à regarder du côté du E85 maintenant, la plupart des moteurs peuvent tourner sans soucis à 50% sans reprog et vu que le diesel aura tendance à augmenter par rapport à l'essence dans un futur proche ça peux devenir vite avantageux même pour les gros rouleurs.

 

Sinon une petite reprog (il faut aussi changer les injecteurs en général) bicarbuant qui permet de rouler en 100% E85 tout en gagnant des chevaux et restant compatible SP est aussi une solution intéressante.

Posté(e)

Je suis passionné d'Honda, je scrupte beaucoup l'e85 et malgré toute les fois ou j'ai fais le calcul ça vaut pas le coup pour moi (0.90cts l'e85 chez moi). ;)


Tu voulais pas une BM ?

 

Ya 2 BM et 2 VAG dans ma liste :P

Posté(e)

le probleme de L'E85 c'est la surconso... donc vu les prix qui ont baissé du SP c'est moyen...

Posté(e)

Ouais j'ai vue ^^

Mais perso sachant que tu sors d'une A3 8L je laisserais tomber la golf 4

Posté(e)

330 ca respire bien mieux :race:

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

sympa, ça donne quoi ? :)

 

tu vas continuer à venir ici quand même ?

Posté(e)

ça fais pas de carter ça :D Les bdc sont super bas c'est ça qui tape direct :P

 

Merci ;)

 

Matt, de temps en temps ^^

Posté(e)

Caisse à 395000km, le bloc 240 000km.

 

Les équipements :
Sièges semi-baquet
Vitres, rétro et capote élec
ect ?

Les travaux à faire :
_Poignée conducteur/centralisé : ça ouvre pas à clé coté conducteur et la poignée est relou à tirer, j'ai commander la poignée neuve
_Ouverture de la boite a gant : système et poignée pétés
_Ouverture du coffre : la serrure tourne dans le vide à un moment
_Remettre les cache AB avant
_Calorstat à faire : commandé
_Flexible hydro de capote : actuellement elle marche qu'en manu
_Commodo lève vitre : ça déconne un peu
_Antenne elec : complètement flinguée
_Plastique autour du volant manquant
_Eclairage compteur HS

Tuning :
Jantes style brock en 16x7.5 ET25, pneus 195/45
Fileté si vraiment c'est trop haut, sinon -1spire sur l'avant
Poste vintage 3cd en façade
Facelift vento si je trouve ça pas chère
Lame VR6
Volant de kéké, surement un nardi
Centralisé à distance, commandé avec clé rabattable et plug and play

 

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Posté(e)

Sympatoche ..

 

et avec cet aileron tu dois aller plus vite ?!

Posté(e)

J'espere bien mais ça reste une vag ça avance pas :P Honda <3 <3 <3

 

Ah vous l'aviez pas vu avec les jantes à l'achat xD

 

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Posté(e)

ya une seat avec les mêmes jantes que tu as installé par chez moi, j'adore !

Posté(e)

J'espere bien mais ça reste une vag ça avance pas :P Honda <3 <3 <3

 

Ah vous l'aviez pas vu avec les jantes à l'achat xD

 

 

 

 

Honda sportif... :ninja:

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cte horreur

Posté(e)

écoutez le avec son A3 sport en 15' et sa ligne patator :ninja:

Posté(e)

écoutez le avec son A3 sport en 15' et sa ligne patator :ninja:

:MdrDevil: énorme ce matt

Posté(e)

Matt, il viole ce cab :o Linterieur surtou fiouuuuuuu

 

Replay, au moins il y a pas besoin de turbo pour sortir 200cv d'un 1.8L :MdrDevil:

 

Dans tout les cas je pouvais pas prendre une essence (j'ai mis 200€ de petrole dans les civic en 2 semaines après la vente de l'A3 ahahahahah) 13L au 100 le coupé turbo ça fais mal xD

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)
Achat de jantes en 17 3 batons :

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Achat et pose de combiné filetés :

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j'ai commandé les pneus en 195/40 et une lame vr6 :)

Posté(e)

j'aime les jantes 3 batons :p

Posté(e)

A voir les jantes une fois montées, pas super fan

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