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Posté(e)

Bonjour tout le monde,

 

Je débarque fraichement sur ce forum après l'achat d'une Audi, voici mon histoire:

 

Fils d'un carrossier-mécanicien, je suis plongé tout petit dans l'univers automobile, en siège auto dans des Ferrari, Camaro et autres 309 GTI. Bref, j'ai été berçé par le son des moteurs.

 

J'obtiens mon permis en 2008 et on me fait don d'une magnifique Renault Super 5 47cv dont voici une des dernières photos:

 

0nfr.jpg

 

Je roule quelques années avec, je suis diplomé, je travaille puis je pars en Australie finir mes études.

 

Retour en France, besoin d'un nouveau cheval, je fais mon passage côté allemand avec une BMW Z3 roadster 1.8i 115cv que voici:

 

img1558up.jpg

 

Après un an de bons et loyaux services, je décide de monter un cran au dessus en optant pour une Audi A4 B6 Cabriolet en 3.0 V6 220cv dont voici une première photo:

 

0tt4.jpg

Posté(e) (modifié)

Merci à vous pour cet accueil =)

 

Voici ma petite liste de réparation sur l'A4:

- grosse révision des 60000km chez Audi (l'ancien propriétaire n'a pas fais de suivi chez Audi depuis 3 ans)

- remplacement de boutons usés (VE, Clim, Capote)

- remplacement de la capote (lunette arrière qui commence à se décoller et un petit trou )

- remplacement des sièges avant (mon siège avant gauche a une petite craquelure et le système de réglage électrique des lombaires ne fonctionne pas).

- peinture des jantes (qui ont été bien frottées par l'ancien proprio)

- polish carrosserie et peinture des rayures

- imperméabilisation capote

Modifié par Karnakoss
Posté(e)

Hello Raphael & :bienvenue:

 

Chouette Joujou :marcelpoire: :malelovies: :applaudit: :bien:

 

:moto: :coucou: B) :jap:

  • 3 semaines plus tard...
  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour tout le monde,

 

Désolé j'ai un peu abandonné le forum ces derniers temps je vais être papa bientôt donc je suis pas mal occupé.

Concernant la voiture, je l'ai amené chez Audi pour une révision complète 60000 + complémentaire 90000 comme ca je pars sur de bonne base vu que l'entretien des dernières années n'a pas été fais chez Audi.

 

Concernant les frais à venir, ils m'ont dis qu'il fallait prévoir:

  • disques et plaquettes AV et AR : 600€
  • kit de distribution: 1500€
  • bras de suspension (les 8): 2000€

 

Ca pique un peu 250€ le bras de suspension, est-ce que ces prix vous paraissent exhorbitants ou est-ce que c'est simplement le prix normal pour un entretien d'un gros V6 ?

 

Merci d'avance, je fais des photos dès que possible.

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