Réparation pivot d'appui-tête

[ClodM]

Salut à tous.

Ceci est mon premier post dans cette section et le second sur le forum suite à ma présentation.

 

Il y avait un bruit qui m'agaçait dans mon Allroad, ça venait de l'appui-tête.

J’ai récupéré mon Allroad comme ça, et j’ai pu constater la même chose sur l'A4 d’un collègue : finalement c’est peut-être un problème courant.

Hier soir j’ai mis fin à ce petit soucis en une demie heure. Il me restais donc du temps pour un petit tuto (qui va me prendre plus de temps que la réparation elle-même ;-)

 

Quand on a un véhicule relativement spacieux. Le réflexe du passager arrière est de se relever ou de s’assoir en se tenant à l’appui tête du siège avant. Et un jour … crac ! … l’articulation de l’appui-tête pète. Il ballotte, c’est moche, du point de vue sécurité je me demande si ça protège encore, et le plus agaçant : le bruit qui se produit quand personne n’est assis dans te siège et que le dossier vibre.

 

On va commencer par déposer l’appui-tête.

L’ouverture de la housse se trouve entre les 2 tiges de guidage.

 

 

Pas de vis, pas de couture, pas de clips mystérieux … les 2 bords en cuir sont simplement rabattus dans une fente. Il suffit d’écarter doucement les 2 bords, de faire levier et ça sort.

Sortir délicatement tout l’ensemble «mécanique » de la mousse.

La responsable est là. Il s’agit d’une nervure en plastique cassée.

 

 

On va remplacer cette nervure par une simple tôle qui se reprend sur les côtés

 

Voici les cotes qui correspondent à la pièce en plastique de MON appui-tête. Il convient de verifier que cela correspond au vôtre. L’important c’est que les trous latéraux tombent entre 2 nervures de la face opposée.

Pour l’épaisseur c’est du 2 ou 3 mm.

Coup de folie : un petit coup de peinture pour faire propre, même si c’est une pièce qui ne se voit pas ;-)

 

Quelques rondelles sont à répartir de part et d’autre pour aligner la face d’appui de la tôle avec l’axe de rotation de l’appui tête. Faites quelques essais.

 

 

Contre-percer le plastique et fixer la tôle avec 2 vis + rondelles + écrous freinés.

 

On serre sur du plastique donc rondelle indispensable. Ecrous freinés (nylstop) indispensable aussi car il ne faut pas serrer trop fort et aussi parce que l’appui-tête est une pièce soumise à beaucoup de vibration.

 

 

Pour rehousser l’appui-tête, il suffit de procéder à l’inverse du déhoussage. Rien de sorcier.

 

Voilà, un problème réglé en 1/2 heure à peine, sans compter le temps de séchage de la peinture.

[FrançoisL]

Beau travail, a intégrer a la centralisation! Bravo!

[Sidallroad]

En effet beau boulot je vais faire c'est pieces au boulot en alu car je bosse dans une fonderie et je fera la réparation sur mes 2 appuie tete car ils sont HS !

[Boblepac]

Nickel, j'ai le meme soucis, je vais m'y atteler... ;)

[ClodM]

C'est bien ce que je pensait : il s'agit d'une maladie assez répandue.

[Cannolball]

salut

déterrage de poste ,j'ai un appui tete casé a l'arrière ,quelqu'un a les photos du tuto svp ?

Merci

[lorenzo401]

Slt pareil arrière au centre !!!! Maladie enfin une des maladies

 

 

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[ClodM]

salut

déterrage de poste ,j'ai un appui tete casé a l'arrière ,quelqu'un a les photos du tuto svp ?

Merci

Curieux oui. Les liens ont sauté.

Heureusement, j'ai gardé une copie du tuto ici : https://drive.google.com/file/d/0B8pMfnGzxmeTMHRjQnZ0N0NBY0k/view?usp=sharing

[Cannolball]

salut

merci bien