Sidallroad

Salut, j'ai peu être ce qui t'intéresse j'ai pas de photos mais c'est les memes que sa https://www.mecatechnic.com/fr-FR/outils-calage-arbre-a-cames-pour-audi-42-l-v8-r-cat_TB00324.htm?gclid=Cj0KCQjwlPWgBhDHARIsAH2xdNdiGaP70EUqfnSih6j2cvYiSoGz_mEfrBKz7Kg0RpVv3c_ATiUihTMaAo4CEALw_wcB Voilà si sa te dit MP ou Messenger MaxFlD je suis pas souvent sur le forum

Salut, je viens de refaire ma paire pour c'est ni alu ni plastique je dirais magnésium mais cela n'engage que moi J'ai pas de photos en cours mais je les ai fais aerogommer ils sont revenu nickel Peinture normal en cabine 6 couches de vernis noir et ton caisse (gris dauphin)

C'est ce que je compte monté, mais je trouve rien qui m'inspire soit il manque la prise sur la photo, soit elle ont l'air énorme où il ne parle pas de l'anti erreur Tu a pris quoi toi ?

Bonjour, un peu d'absence au vu des fêtes de fin d'année. Je vous souhaite la bonne santé a vous et votre S J'ai dans l'intention de remplacer les ampoules antibrouillard qui sont encore en halogène que dois-je prendre du H11 mais avez vous déjà monté une paire que je ne me trompes pas ? Ensuite la BVA m'a fait une petite peur, un matin je ne pouvais pas dépassé les 70km/h elle as passé jusqu'à la 4eme et elle ne voulait pas passé les autres alors 70km/h a 3000tours .... j'ai arrêté le moteur redémarrer depuis plus rien bizarre Autre chose cette semaine je les pris pour allé au boulot, je la laisse un soir dans la cour RAS, la reprend le lendemain le limiteur de vitesse étai activé tout seul et le voyant d'airbag est allumé sans que je ne fasse rien elle est hanté J'envisage aussi un passage a l'E85 vous en pensez quoi, un sujet ouvert quelques part sur le fofo ?

Générales le compteur est trafiqué mais dans le calculateur moteur non

Je pourrais le voir avec le vag-com Resus

J'ai demandé à ce que la voiture soit froide le jour de ma venu, justement pour écouter le moteur, faire un effacement des defaults et roulé avec la monter en température puis refaire un contrôle des defaults et voir les valeurs de déphasage en même temps. On est d'accord que -6/+6 distribution a faire ? Elle est affiché a 9000€ La propreté oui c'est ce qui as retenu mon attention et l'entretien aussi qui est plutôt bien fournie, j'avais fais a peu prêt les même frais sur mon A6 Allroad

Bonjour, je me présente maxime 29ans, j'habite un petit village a 30km au sud de Chartres (28). Je vais acheter ma seconde Audi samedi. Après un A6 C5 Allroad V6 tdi (d'où mon pseudo), j'ai jeté mon dévolu sur une S4 de 2004 qui a 158000km boîte automatique. Je vois joint le texte de l'annonce et des photos dite moi ce que vous en pensez, je vais prendre mon Vag com avec moi pour contrôler les éventuelles default et les valeurs de déphasage (j'ai passé l'aprem sur les posts qui concerne la distribution mdr) Au plaisir de vous lire "Bonjour je vend mon s4 b6 4.2 v8 344cv (26cv fiscaux)carte grise à moitié prix et pas de malus écologique qui est en très bonne état nombreux frais récent Vidange moteur 5w40 castrol edg 1000km avec tout les filtres Les 8 bougies et les 8 bobines neuf 2000km Disques plaquettes avant arrière neuf 3000km Étrier arrière neuf Liquide de frein neuf et kit complet de bras de suspension avant neuf ( bras supérieurs bras inférieur rotules de direction et biellette de barre stabilisatrice droite et gauche) Une géométrie 1000km Les 4 pneus son quasiment neuf (pirelli p zéro nero GT ) Vidange de boîte 1000km Vase de liquide de refroidissement neuf plus LDR neuf Ciel de toit refait par un cellier Option 4 vitres électriques sièges recaro electrique Régulateur Palette au volant Climatisation bi-zone qui fonctionne très bien ... Catback milteck ( demie ligne d’échappement catalyseur préserver )10000km Filtres à aire bmc Le contrôle sera passé pour la vente Vibrations aux freinages prix à débattre"

haa je l'avais mis dans le post mais disparu ! http://www.leboncoin.fr/voitures/807168951.htm?ca=7_s je te donne quelque précision: prix de vente bas car je suis en pleine séparation, je peux pas gardé 2 voitures et j'ai besoin d'argent pour le nouvelle appartement (caution, frais d'agence ...) distribution faite a 241 000km et des brouettes c'est a faire tout les 120 000 km donc a faire dans 63 000 km j'ai un dossier de facture complet depuis la sortie d'usine, toutes les clé d'origine et la carnet d'entretien je laisse avec 4 extension d'ailes d'origine car celle sur la voiture sont griffé si tu veux plus d'infos hésite pas a me contacté par mail ou même sur mon portable

si tu est près voir un autre allroad le mien est a vendre le prix n'est pas ferme, la distri n'est pas a faire a votre bon coeur :roi:

sinon tu peux juste mettre un shunt dans la prise du témoin d'usure (cote voiture bien sur) et voir si le témoin est éteint si c'est le cas sa viens des plaquettes et non de l'auto, c'est ce que j'ai fais sur mon allroad car j'ai oublier de remettre correctement le fil coté plaquettes et il c'est arraché j'ai un shunt un bout de scotche pour bien tenir et roule sa bouge pas j'ai toujours l'autre coté pour me dire quand elles sont HS

welcome amis de l’Eure et loir, un bien bel engin que voila, j’espère le croisé un jour sur un chemin ou la route :)

+1 pour la GTR aucune n'arrive a la cheville de cette avion !!!

Hmm possible pour le coffre je sais plus ! En tout cas attend à voir mon allroad monté en 19" et posé avec la suspension d'origine par contre un pote est en train de remplacé toute la suspension d'un autre allroad pour le mettre par terre !!

J'ai trouver les infos mais je me dit tu va commander quand car j'en voudrais aussi alors autant faire une commande groupé quand dit tu ?

Tu as un lien à me transmettre ? Que Je prenne sa de suite

Salut Ced tu les trouve ou c'est petite magique ?

Salut Dav, je fais une parenthèse à ta question en court mais etais-tu au Vw day's avec tin allroad en 2013 ? Car je les déja vu et j'avais discuter allroad avec le conducteur le dimanche lors de son départ ! Si oui j'ai 2-3 question à poser que je ferais en MP ;)

Welcome, encore un allroad de sauvé ! Pour ma part (enfin mon amie) 188 par moi tout risque mais 1 accident responsable donc malu....

Alors après verif en effet c'est un kit pour C6 c'est pas sa que j'ai pris mais c'etais pour le tarif qui étais un exemple

Pour le coup je savais pas, prochain set en 19" ou 20" tout sera identique !

En faite as cause de la différence de largeur et de pneus entre les roues avant et arrière, les train arrières fesais des truc bizarre comme si tu roulais en soys regimme

J'avais pris un kit comme sa et aucun soucis ! http://m.ebay.fr/itm/311158734732

Tout les ET passe avec des cales ! J'ai posé du 8.5*18 ET 45 et 10.5*18 ET 55 avec des cales de 40mm sur mon allroad sa passe super bien mais le train AR n'aime pas du le différentiel fais des bons !!

Moi je dit aller au plus simple un Kit bras complet sur ebay (comme j'ai fais) pour le prix j'ai pas pris le moins chère ni le plus chère 250 je crois ! Sa ma pris 3h à remplacé le kit complet (droite/gauche) plus crémaillère de direction ! Un réglage de train et après 2 ans monté je viens de passer au CT et Ras, alors que remplacé silent block et rotules va vous prendre plus de temps (déjà pour la commande et aussi au montage) et comme marque plus haut les silent block neuf vont tiré sur les rotules et ils faudra reprendre la manip et tout refaire ! Je précise j'ai un allroad ey il ne fais pas qie de la rroute, je sort aussi des sentier battue pour un peu de franchissment donc il ce retrouve sur 3 roue mais aussi les bas de portes dans l'eau et RAS il ne bronche pas !!