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Posté(e)

Bonjour,

J'ai un conseil à vous demander si vous avez le temps de me répondre, j'en serai ravi.

Je suis allé chez audi dans le Var pour une tres petite fuite d'huile de boite tiptro (s8 d2 de 10/2002 avec 80000 kms réels état quasi neuf que j'ai acheté en premiere main en 12/2012).

Ils ont changé le carter de boite et plus de fuite, par contre, ils ont du faire la vidange.

Depuis, la boite fait un bruit aigu d'engrenage métallique et a-coup sur le 1er ou 2eme rapport quand accéleration franche alors qu'elle fonctionnait tres bien avant de leur apporter. Ils disent qu'il faut changer la boite et que c'est l'huile neuve plus fluide (l'ancienne était noire + limaille donc plus épaisse) qui provoque ces défauts. Pensez-vous qu'il s'agirait plutot d'un manque de niveau d'huile ?

Posté(e)

bruit aigu d'engrenage métallique et a-coup sur le 1er ou 2eme rapport !!!!!!?????? "Ils ont obligation de résultat sur leur travaux !!!"

 

Si ta boite ne faisait pas cela avant d'aller chez eux, ils en sont responsable et se doivent de faire le nécessaire (à leur frais bien sur...)

 

Possible également manque d'huile, combien de litres on-t-ils mis ?? cela doit tourner à environ 7l

Posté(e)

Ils disent qu'ils ont mis la bonne quantité et que le niveau est bon, que c'est un probleme de fluidité.

J'ai contacté mon assurance protection juridique pour monter un dossier.

J'ai quand meme l'impression qu'il n'y a pas le bon niveau mais je n'y touche plus avant expertise.

Posté(e)

Si il ont mis la bonne huile, il n'y a pas de problème de fluidité !!!! au vu de ce que tu dis, je pense également comme toi : vidange et remplacement incomplète !! Des buses chez Audi du moins sur ce sujet

Posté(e)

En tous cas, me voilà bloqué car je n'ose plus m'en servir de peur d’aggraver le problème et ne veux pas non plus rajouter de l'huile avant expertise. J'ai un vélo en attendant.

Posté(e)

bonjour,

 

je penche aussi pour le niveau d'huile.

cela doit être fait très sérieusement avec changement de crépine, à la bonne température etc etc....

Dans tous les cas, ne lâche rien et va au bout de ta procédure car s'ils t'ont flingué la boîte, cela coûte trop cher !!!

 

A+

Posté(e)

+1 avec Elisheba : a mon avis, pas le bon niveau d'huile.

 

essaie de contacter ZF, ou un garage agréé ZF pour leur demander leur avis

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