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elisheba
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Acquisition S6 C6 (et quelques défauts moteur à l'OBD)
elisheba a répondu à un(e) sujet de nardo44 dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Haut moteur proche radiateur, environ 20mm de diamètre -
Acquisition S6 C6 (et quelques défauts moteur à l'OBD)
elisheba a répondu à un(e) sujet de nardo44 dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Bonjour, Même problème pour moi, résolu (je l'espère). Ils ont mis du temps à trouver, le séparateur d'huile (reniflar) hs et un bouchon sur le haut moteur avant qui avait sauté (pression trop élevée). Maitenant elle tourne nickel, si cela peut t'éclairer. Bonne journée -
Problème MMI plus d'accès....
elisheba a posté un sujet dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Bonsoir à toutes et à tous, depuis cet aprem, j'ai perdu l'accès au MMI, l'écran s'allume puis s'éteint et aucun voyants de gestion n'est actifs...(video en pj) J'ai testé tous les fusibles panneau porte gauche et droite "ras" Avez-vous des idées ? (relais ?, platine coté bva oxidée ? perte prog, voir vag com ? Je bloque... Help me please... VID_20230202_175745.mp4 -
Nouveau en Audi S6 V10 sur Bordeaux
elisheba a répondu à un(e) sujet de elisheba dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Deux photos de plus ça fait jamais de mal
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Bonjour à toutes et à tous, de retour chez Audi aprés moulte infidélitées....(BMW 435d, Ford Mustang 5.0 et autres joyeusetés). Je vous présente mon nouveau jouet de weekend.
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Bonsoir à toutes et à tous, Voila mon nouveau problème (oui...encore et encore un autre...). Ma direction assistée se met en mode camion dès que je suis à l’arrêt ou en au ralenti (de types je me gare) En fonctionnement normal (donc sur route 0 PB) mais au ralenti j'ai l'impression qu'elle ne fonctionne plus... Est-il possible que cela provienne d'un ralenti trop faible ?
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Poignée pour ouvrir le capot cassé :'(((
elisheba a répondu à un(e) sujet de 4l2audi dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Cc pareil pour moi et en plus il faut que j'ouvre ce capot pour divers PB..... fuite durites air et fuite(s) huile(s)... (elle part après le 30 chez mon garagiste) pour remplacement câble ouverture capot et moulte PB divers et variés..... (A8 D3 4.2 de sept 2002) C'est un peu merd.... pour ouvrir ce capot sans câble....LOL -
merci pour le conseil, je vais essaoyer Ok merci, je vais m'y pencher dés que j'ai plus de temps et plus de sous sous :icon_lol:
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Merci !!! :) pour le tuyau
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Dans mes poupouilles à revoir j'ai le gps qui ne veut aucun des 3 DVD mmi Europa (2003, 2010 et 2012) stockés dans le coffre par le précédent proprio..... Il me dit "veuillez vérifier le DVD..."
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Salut à toi :icon42: J'ai une question, as tu les suspensions qui grince quand tu passe un dos d’âne ou que tu es sur route dégradée ? Je n'ai aucun PB de fonctionnement de hauteur de caisse elle réagit sans soucis mais quand je passe sur des routes bof bof elle grince devant et derrière....Je me dis que c'est l'age ou qu'il manque d'huile dans ces suspattes...
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Cc merci les gars, je vais me penchez sur le sujet flector :)
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Bonjour à toutes et à tous, Me voilà de retour chez Audi après plusieurs "trahisons...LOL" chez les autres (Infiniti, Cadillac, BMW) quand on aime..... Bref me voila avec une A8 D3 V8 4.2 de septembre 2002 (oui oui une des premières D3) Après avoir eu moult déboires de suspensions, de poupouilles divers et (très) variées, j'ai enfin la big lady à la maison. Une question me taraude, elle est montée en 255/35/20 et quand j'accélère fort ou courbe appuyée une importante vibration se fait sentir niveau transmission quattro. Il me semble (je peux me tromper) que la monte 20" n'est apparu que sur les ph2, ceci peut-il expliquer cela ???
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je serais preneur des avis sur s8 d2
elisheba a répondu à un(e) sujet de cisko 02 dans S8 D2 V8 - (1997 à 2002)
Dis moi combien tu en veux ? connaissant l'entretien que tu as fais dessus cela devrait poser pas trop de problème pour un futur acquéreur ;) -
suite panne de demarrage audi S8D2
elisheba a répondu à un(e) sujet de bernardl dans S8 D2 V8 - (1997 à 2002)
Comme dit Calou les versions limousines sont spécifique 4 places (noté sur carte grise) exemple pour une WV Phaeton w12 limousine en photo, après il est toujours possible de demander des options bien spécifique lors de l'achat d'origine.... -
je serais preneur des avis sur s8 d2
elisheba a répondu à un(e) sujet de cisko 02 dans S8 D2 V8 - (1997 à 2002)
idem pour moi 27ch S8 phase 1 en BVA -
je serais preneur des avis sur s8 d2
elisheba a répondu à un(e) sujet de cisko 02 dans S8 D2 V8 - (1997 à 2002)
Effrayant !!!! une S8 de l'est peut être avec pas mal de vodka ;) -
Nouvel arrivant + en chasse de S8 D2 BVM = insomniaque !
elisheba a répondu à un(e) sujet de marcball dans S8 D2 V8 - (1997 à 2002)
je me porte garant de la S8 de Calou qui est dans un état.........comment dire.....NEUVE !!! -
Nouvel arrivant + en chasse de S8 D2 BVM = insomniaque !
elisheba a répondu à un(e) sujet de marcball dans S8 D2 V8 - (1997 à 2002)
la preuve ;) (ex proprio audi S8) -
La modif de caloubordeaux est excellente pour le remplacement du RNSD et s'intègre parfaitement cela lui donne une jeunesse technologique pour un modèle 2001, en plus du mp3 et GPS plus récent
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non pas sur les phase 1, c'est manuel et non couplé à la marche arrière (c'est le deuxième bouton sur la droite après les warning)
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yes et full options (du moins au niveau des gros boutons planche de bord :) (descendeur des appuis têtes arrières)
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la voilà ;)
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Je l'avais sur la mienne S8 sept 1998 ;)
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@papi_audia8 Il y a une garantie du résultat il me semble chez tout garagiste non ? Surtout pour ce genre d'intervention j'ai trouvé ça sur le net: En ce qui concerne les réparations, le garagiste est tenu à une obligation de résultat. Cela signifie que le garagiste doit remettre le véhicule en état de fonctionnement et doit avoir effectué toutes les réparations nécessaires à la sécurité du véhicule. Une fois la réparation effectuée, le garagiste doit fournir au client les pièces remplacées, sauf s'il s'agit de pièces sous garantie. En cas de contestation du client sur les travaux effectués ou sur le prix des prestations, il doit payer la facture émise avant de pouvoir récupérer son véhicule, et avant de pouvoir éventuellement engager une action en responsabilité contre le garagiste.
