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elisheba

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Tout ce qui a été posté par elisheba

  1. Bien noté pour la 5w40 :-)
  2. Bonjour à tous, Voilà, ces derniers jours je découvre un module placé dans le vide poche coté conducteur et....impossible de savoir à quoi il sert... Même chez Audi ils n'en ont jamais vu de pareil....Alors qu'est-ce que c'est???? Au milieu il y a un connecteur de type 1/2 fiche vagcom et sur la droite une fiche micro antenne ....space l'affaire
  3. bon ben....Après passage chez Audi, ils ont pas réussit à encoder la nouvelle clé !!!!! blocage au niveau logiciel .....Ils savent pas d'ou cela peut venir......Ils me propose de la garder 2j pour obtenir les infos auprès de l'usine qui l'a produite....
  4. c'est possible la mienne est de sep 1998 avec les vitres teintées arrières et lunette et à priori très bien fait ...;mais en Allemagne...Donc possible en France j'imagine
  5. ok vu pour de la 5w40 je vais voir ça très prochainement !! ;) merci à tous pour les conseils, effectivement 10000km est bien raisonnable
  6. Bonsoir à tous, Je sais qu'en fonction du km on ne choisira pas la même huile sur une S8 neuve ou une de 250000km la viscosité de l’huile ayant un rôle capital dans l'étanchéité entre le cylindre et le piston. Quelles sont vos expériences dans le domaine et surtout à quelle fréquence faites vous vos vidanges ? Pour ma part j'ai mon S8 depuis 1200km et je pense faire la vidange dans moins de 5000km ce qui l'amènera à un intervalle de 10000km. Pour l'huile je ne sais pas encore, elle a 120000km taux de compression encore bon pour mettre de la 100% synthèse ? ou pas merci pour vos réponses éclairées :race:
  7. buggysebs8 à priori non, après renseignement vu que la clè supp à été commandé chez Audi Allemagne il me manque des données uniquement accéssible "en ligne" par une concession Audi.....En tout cas c'est la réponse d'Audi Mérignac et confirmé par une autre concession (Artigues). Au final don't act voir acte de soumission, j'ai RV lundi prochain chez eux pour encoder la nouvelle clé.........pffffff....90eu...(c'est le jeu ma pov Lucette :madgo: )
  8. Remplacement du filtre à air papier (vraiment en fin de vie) par un K&N (neuf!), ou pinaise....sa respire !!! Vag com (+ ou - obligatoire pour les passionnés ...quoique plutôt ++ si cela peut éviter une facture chez Audi qui coûtera ....heuuu : un foi, un rein, une hanche et une jambe :) ) reçu aujourd'hui avec ...hélas logiciel en Français mais limité et complet en Anglais à tester .......(si quelqu'un à trouvé la version compète en FR, chuis preneur !! )
  9. T'a raison Pascal, vivement cette escapade au soleil en S8, toi devant avec le coyote ...hihaaaaaaaaaaa
  10. D'ici là avec tous les apéros qu'on aurra bu, on sera pris pour des "Gros Fast" :icon_lol:
  11. ok merci quand même
  12. ah oui j'oubliais, il me faut aussi (apparemment) le code atelier et le N°d'importateur ......ça sent l'affaire pas simple j'ai appelé Audi Bordeaux et ils me dise qu'il le font sans problème....Mais pour 90e !!! (ils mangent l'argent ces gents là... :madgo: )
  13. Salut à tous, c'est encore moi (nouveau en S8 de 1998 présentation plus bas dans le fofo, hihi) Voila ce qui m'amène: Avant de commettre une grosse boulette au vagcom, j'ai une clé pour ma s8 avec télécommande et une autre (clé simple neuve) hors elle n'est pas encodée. J'ai du mal à identifier avec certitude le code pin, 4 ou 7 chiffres j'en sais rien..... :mur: J'ai également le tuto de chez Ross-tech Europe qui semble clair et net en 2 version code pin 4 ou 7 chiffres Quelqu'un a-t-il fait la manip ??? En photo le scan du carton identifiant de ma nouvelle clé (en teuton off course...)
  14. Pour ce qui est des banquettes électriques, je suis pas convaincu que cela soit utile à mes mioches (exclusivement mes passagés) Après pour un adulte exigent je dis pas, mais bon le confort est déja excellent !! Un gadget interressant néanmoins pour la valeur ajoutée à la revente (si tenté que je m'en sépare un jour...)
  15. Je suis sur Bordeaux plus précisément Eysines :)
  16. Elle vient de haute Normandie (27300) achetée à un pro (4X4 edoin, voir site sur le net) qui l'a ramené d'Allemagne
  17. Yes !! Elle semble saine niveau comportement et usure de l'ensemble non prononcée :icon6:
  18. Suites, photos...ah..;j'oubliais j'ai également la sélection des rapports au volant (très sympa !!)
  19. Bonjour à toutes et à tous, Me voila de retour parmis vous avec mon nouveau jouet Audi S8 D2 1998 tiptro avec 120000km Je mets quelques photos, les autres suivront dès qu'il fera beau...... Les modifs et entretient réalisé par le (ou les) prédécesseur(s): - Distri et pompe à eau - Vidange boite et pont - Freins - 4 suspensions (combiné fileté) - Elargisseur de voies (20mm) - Ligne super sprint magnum tout inox (silencieux intermédiare+final) Mes options: - Rideau arrierre elec - Rideaux portes arrières - Réglage lombaires elec arriere g,d - Toit ouvrant solaire - Gps (qui marche pô...à suivre) - Siege chauffant avant arriere - Descente appuis têtes arriere élec (marche pas non plus..) Sinon au global, super caisse, une grosse diff avec ma précédente A8 4.2 !!!
  20. à voir.........
  21. Salut Pascal, il semble que cela parle d'un verrouillage cylindre..... a+ cylindre de quoi....porte, coupe circuit.....?
  22. Burny t'es sur la voie de ce que je cherche :) , effectivement déja le module Audi + le DVD gps c'est un bras et demi.....
  23. Et voir surtout si des marques alternatives (autre que les bloques Audi) fonctionne bien (sur le papier OUI) mais qu'en est-il de la réalité ? C'est surtout sur cette voie que je cherche ;)
  24. avec un peu de meulage tout de même... :( , en regardant ce que le bonhomme a réalisé on sent la pointure !!!! Ce n'est pas du tout ce que je recherche, du bien plus simple (si possible surtout).
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