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elisheba

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Tout ce qui a été posté par elisheba

  1. à savoir ?????
  2. En réponse à dsts, je vais finir par faire mon mélange moi-même (50/50 95 et 98??) hihihi comme à la belle époque des mobs 2% d'huile de ricin pour envoyer, surtout en hiver et 4% à 6 % d'huile en été pour pas serrer .... :P Elisheba
  3. tant que j'y pense Bruno, t'a changé ta lunette arrière ??? :coucou: Steph
  4. Moi avec tes connaissances ou ta faculté à puiser les infos aussi pointues, je postule direct à la N.A.S.A :bien: (LOL) Un grand merci à toi, je suis convaincu... only SP98 for her !!!! Elisheba
  5. Merci pour vos réponses, j'en ai profité pour regarder au niveau de la trape à essence pour voir... C'est estempillé : SP98/SP95 mais comme on lit de gauche à droite cela peut indiqué qu'il faut utiliser en priorité du 98 !! Je vais tester au prochain plein à suivre.... PS super le scan du moulin merci à toi DSTS !!! ;)
  6. Salut à tous, En égrainant les pages de ce super forum, je suis partie à la recherche de vérités et surtout de réel test sur le bon carburant à utiliser pour nos A8 4.2 32v (300ch). Et là .....il y à boire et à manger !!! :unsure: Les uns disent c'est mieux le 98 (moins de conso + de puissance + plus de longévité) Les autres c'est l'inverse.... Et d'autre encore disent c'est tout pareil !! Que croire ou qui croire ??? <_< Actuellement je roule au sp95 depuis un an passé et je n'est pas testé le sp98 (effet mouton de ma part, carburant un chouille moins cher...). Quelqu'un peut-il réellement me donner une info fiable compte tenue de ma version d'A8 ?
  7. Salut Bruno, Merci pour ce lien, au vue de l'image ça semble faire un peu bricolo... (pas de déflecteur thermique, conduit non isolé) et comme tu le souligne, c'est cherossss !!! Merci qd même Elisheba
  8. Bonjour, Je souhaite modifier proprement l'admission d'air avec un cornet adapté sur mon A8 4.2 quattro 1997. Avez-vous un bon plan pour le matériel nécessaire ? avez-vous déjà réalisé un tel montage ? (contrainte, bruit...etc) merci pour vos expériences sur le sujet Elisheba, the fan addict of All A8 generation... :rolleyes:
  9. Pour info a8 4.2 jusqu’à fin 1997 299CH (V8 4.2 32V) et a8 4.2 à partir de 1998 310ch (V8 4.2 40v) la mienne est de septembre 1997 et c'est un v8 4.2 32 soupapes (donc 299ch) cela implique également des petites dif sur les bobines bon courage
  10. Certes mes exemples ne sont pas forcément très probant.... :unsure: Mais ce n'est pas un débat sur les lois de la physique mécanique que j'attendais, mais plutôt un partage de vos expérience concernant le bridage de vos A8... :blink:
  11. Sinon tjrs pas d'expérience à partager sur le sujet initial ???
  12. ok admettons ... Alors comment expliquer qu'un 103SP (une mob) roulant à environ 60km/h à l'origine, on change uniquement le plateau arriere sans toucher au moteur atteint sans probleme les 75km/h voir + !! (vecu perso dans ma jeunesse) elles sont ou vos théhories mathématiques dans ce cas concret ??? Sinon toujours pas de retour d'expérience (c'était à la base du sujet...mdr)
  13. Je ne pense pas que le rapport puissance/couple joue sur la vitesse de pointe c'est surtout les tr/mn + rapport boite dans le cas de voiture non bridée. EX/ une twingo de 55ch avec une 5ieme ultra longue t'aménera (dans l'absolu) a+ de 200km/h mais en 10mn... Toujours pas d'expérience d'un forumiste ???
  14. Non, testé sur autoroute plate (à priori) et il devait me rester environ 300tr/mn avant la rupture !! Ceci dit c'était un retour d'expérience que je souhaitais avoir et non une possible explication sur le fait... Merci quand même pour ta réponse
  15. Bonjour à tous, Récemment, j'ai eu l'occasion de tester mon A8 sur une autoroute dont je garderais le nom au secret et dans de bonnes conditions (tout seul sans autres usagés sur la route). Le résultat est au delà de ce que j'imaginais pour une A8 4.2 de 97.... 260km/H au compteur et 254km/H indiqué sur mon GPS (tomtom GO730) et il me restait encore un peu de marge !! Serrait-elle non bridée ??? Avez-vous des retours d'expérience ?? bien sur en condition sécurisée (nous ne sommes pas des chauffards :ange: ) Elisheba
  16. Salut à toi, tu peux tjr essayer avec les annonces suivantes: http://www.leboncoin.fr/voitures/259495445.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/voitures/275675254.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/voitures/289583052.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/voitures/282285656.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/voitures/267846133.htm?ca=12_s Si tu trouve pas moyen parmi ces 5 annonces (si tjr dispo) d'essayer une S8, c'est qu'elle pas faite pour toi .... :(
  17. Salut à tous, Il y a quelques points noirs qd même sur une S8 La S8 a certes peu de dif avec l'A8 (outre le full option d'office, un fond de compteur clair gradué jusqu'a 300, les 2cm de hauteur de caisse et 40 voir 60cv de plus et des oreilles en alu brossé), mais la ou le bas blesse c'est que tu peux compter 2l de plus en moyenne de conso, un confort bien inférieur à une A8 4.2 quattro de base (suspensions obliges), le cout pour l'assurer ...etc... Et cerise sur le gâteaux : S= SPORT !! donc des versions ou la plus part du temps "on tape dedans !!!" Alors attention, cela nécessite un carnet plus qu'ajour !!! Après tout si t'a les moyens ..... inch allah
  18. Salut à toi, Je suis chez Pacifica (Crédit Agricole), pour mon A8 V8 4.2 de 1997(24cv) je paye 436€ / an au tiers avec vol, bris de glace et vandalisme. Mais je suis à 50% bonus.... Je sais qu'il font des formules en fonction du nombre de KM/an essaye TJR ;)
  19. merci messieurs !!!!
  20. Bonjour à toutes et à tous, ça y est mon vase d'expansion a rendu l'ame.....(minute de silence....) Si quelqu'un connait un lien pour le trouver sur le net je suis preneur !!! Oscaro y a pas..Et Ebay pas trouvé... :( Merci aux âmes charitables
  21. Noël à Font Romeu !!!!!!!!!!!!!!! Et oui la belle se cache sous un manteau blanc...
  22. elisheba

    Boite Tiptro HS ?

    Salut à toi, Questions: As-tu pu voir la couleur de l'huile après la première vidange ? jaune ou rouge ou noir? (il faut jaune) combien d'huile ton mécano a mis dans la boite (normalement entre 7 et 8 ..pas moins) joint papier de carter remplacé ?? As-tu vu également sur les aimants de carter étaient chargés en limaille ?? Dans tous les cas, un passage au vagcom te donnera quelques infos utiles (surtout les défauts enregistrés !!) bon courage Elisheba
  23. Ayééééé Vidange faite (3h00) quand même, légèrement embêté avec quelques vis dur à enlever. Mais bon tout c'est bien déroulé, environ 7.5l (jaune et pas rouge comme nous avons trouvé lors de la vidange !!) résultat passage plus souple des rapports, mais tjs un à coup de temps à autre sur le passage 5 à 4 ??!! :unsure: Contrôle au passage de la prog tiptro (je suis en 00001...), d’ailleurs je cherche quelqu'un avec un vag com sur BORDEAUX pour m'aider à la reprog en 00011 !! Si vous pouvez n'hésitez pas à vidanger vos boites en respectant le tuto ça peut pas leur faire de mal à nos "mémères à gros coeur" :rolleyes: PS: encore un grand merci à noir mat pour son aide précieux !!! :coucou:
  24. Bonjour,

    Je pu lire sur le forum que tu a un vagcom et que tu est sur Blanquefort.

    J'ai une A8 4.2 tiptro de 1997 et je souhaite reprogrammer la boite

    de codage 00001 en 00011 (vidange de la boite faite avec "noir mat" la semaine dernière).

    Pourrais tu m'aider, je suis sur Eysines :rolleyes:

    Merci par avance pour ta réponse

    ...

    S...

  25. Bonjour,

    Je pu lire sur le forum que tu a un vagcom et que tu est sur Mérignac.

    J'ai une A8 4.2 tiptro de 1997 et je souhaite reprogrammer la boite

    de codage 00001 en 00011 (vidange de la boite faite avec "noir mat" la semaine dernière).

    Pourrais tu m'aider, je suis sur Eysines :rolleyes:

    Merci par avance pour ta réponse

    ...

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