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Posté(e)

Si tu as fais tes prises de vue en France et que l'on pourrait reconnaitre la route....perso j’éviterai. Sympa a regarder entre potes a la maison mais risqués sur la toile. (certains en ont deja fait les frais)

Posté(e)

C est de la ballade. Histoire de faire ronfler le v8 sur les petites route avec une z750 et cbr1000rr.

Posté(e)

si le comportement n'est pas "scandaleux " vas y :roi:

Posté(e)

C'est pas scandaleux.

Je montre ça d'abord aux motards pour avoir leur avis, et ensuite je poste.

Posté(e)

Je post une vidéo qui permet d'entendre les différentes tonalités de la ligne/moteur.

C'est du soft.

 

Posté(e)

sympa ces petites routes :roi: . Faudrait passer par la un dimanche a 6h...il ne doit pas y avoir grand monde...et là.... :moto:

Posté(e) (modifié)

En effet ça chante bien elle a un joli son qui se rapproche d'un v8 Ferrari dans les tours je trouve , un cab c'est énorme avec un moteur qui chante je me régalais avec ma m3 cab il y a 2 ans

Sympa ces petites routes

Modifié par shaka rs
Posté(e)

Là c'est les vacances, donc du people. Mais avec cette voiture ça ne me gène pas. Elle est tellement expressive, même en mode pépère.

 

 

Quand j'arrive, les personnes qui m'entendent arriver pour la première fois croient à Ferrari ou une brêle.

Posté(e)

Lol c'est clair

moi avec inter supprimé et les silencieux modifié ça fait un bruit beaucoup plus rauque dans les tours

Posté(e)

Sur la mienne jusqu'à 2500tr c'est très grave façon muscle car.

Accelérateur à mi gaz, le moteur prend le dessus en sonnant au son caractéristique du V8. Mmmmm.

Et ça s'éclaicit la voix en montant dans les tours.

 

Je me régale. Un vrai concert!!!

Posté(e)

Moi un peu comme toi son sourd jusqu'à 2500 tr et après son style v8 américain devenant plus aigu dans les tours

 

Prend bien du plaisir en tout cas

Posté(e)

Lol c'est clair

moi avec inter supprimé et les silencieux modifié ça fait un bruit beaucoup plus rauque dans les tours

 

+1, presque la même config. inter simplement vidés :malelovies:

Posté(e) (modifié)

Quelques news.

 

Il manquait un petit quelque chose devant sur la calandre. Donc le logo RS4 est revenu.

 

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Ensuite achat d'un porte-clé pour aller avec la voiture.

 

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Et future mise en place des élargisseurs de voie HR 10mm.

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Modifié par MSportCars
Posté(e) (modifié)

H&R c'est du bon matos j'ai les même cales, ça se monte pile poil pas un jeu comme avec des cales bas de gamme!

Modifié par shaka rs
Posté(e)

Au top!!!

A quand cette rencontre???!!! :icon_biggrin:

 

En aout.

J'ai aussi un autre Nimois qui se ferait bien une ballade au Ventoux.

 

Oui beau matos. Mais à 4 ça touche.

Posté(e)

Bravo à toi car c'est un auto fabuleuse et que j'adore et pourtant des monstres j'en ai eu (et j'en ai toujours avec une Z06 quelque part au fond du garage :icon6:) . Le filet anti remous est génial pour faire de la route sur longue distance et je te le conseille. Ton auto est superbe mais je regrette le coté covering mate qui fait trop tunning et lui ôte sa classe naturel, mais comme c'est réversible il sera toujours temps de corriger cette erreur :icon_wink: Pour le volant j'ai été tenté de faire comme toi mais finalement le volant rond est bien plus pratique dans les virages serrés, et on ne s'en rend compte qu'à l'usage. Je dois changer mes amortisseurs car j'en ai 3 qui suintent (normal au bout de 7 ans sur une auto qui ne sert pas souvent les joints sèchent), mais je vais rester en origine car le DRC corrige très bien le roulis que je n'ai pas grâce à la pression qui compense.

Posté(e)

Habituellement je ne suis pas fan du mat, mais c'est plutôt pas mal comme ça !

Posté(e) (modifié)

Ballade au Ventoux hier soir.

Quasi personne, une lumière changeante, et un vent de ouf en haut et bien bien froid. Je me suis gelé!!! 28°c en bas (350m) à 18h30, 19°c au 1er col à 998m, ensuite 14°C en haut.

 

J'ai pu roulé sur la route refaite à neuf pour le passage du Tour de France cet été, entre Sault et le Chalet Reynard. Un billard, royal façon quand Flash McQueen la refait à neuf...

Ensuite descente sur Malaucène, puis retour à Sault par Aurel.

 

Une excellente soirée!!!

 

Place aux photos. Et y a pas tout!!

La lavande pas encore coupée en haut.

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La nouvelle route. Miam!

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L'ascension depuis le chalet vers le col des tempêtes.

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Au col

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Au sommet. Fastoche en voiture, moins à vélo...

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La descente vers Malaucène. De belles courbes.

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En contre bas sur le versant opposé, la route Malaucène-Sault. Superbe.

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Avant de descendre

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Le chemin des crête. 19kms à pieds et 1100m de dénivelé positif.

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Pour finir, mes préférées, enfin!!!

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une bonne partie des photos ne sont pas retouchées. Les autres pas grand chose de fait.

Avec les nuages qui passaient, ça faisant changer la couleur de la corrosserie de gris clair métal à l'antracite, voir bronze.

Modifié par MSportCars
Posté(e)

Il est vraiment super ton cabriolet, stef avait fait un travaille de dingue !!

 

Seule remarque : change les feux de jours jaune pisse par des ampoules couleurs xénon! Je pense que je mettrait un coup de noir sur le tour de calandre également :) Le covering matte est juste magnifique :)

 

Vu que t'es du 06, je te conseille la route faisant Valbonne -> Gourdon -> Gréolières-des-Neiges, c'est du pur bonheur!!! (A part la descente entre Gourdon et Gréolières avant de remonter vers Gréolières-des-Neiges qui est en assez mauvais état), ou bien sur le Turnini, mais ça tout le monde connaît :P

Posté(e)

les photos sont magnifique ;) la couleur changeante de la carrosserie est sympa ;)

Posté(e)

:icon_eek:

Ces photos sont magnifiques.

Ce cab est en de très bonnes mains.

Bravo.

Posté(e)

Un mot.... MAGNIFIQUE ! Les photos sont juste parfaites, un grand bravo à toi ! :marcelpoire:

Posté(e)

Merci pour les coms. Si avec ça, vous avez pas envie de venir au Mont Chauve!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Les feux de jour font jaune "pisse" sur les photos, mais en vrai c'est pas ça.

Depuis le début j'hésite pour la calandre noire. Comme la ceinture de caisse et le tour du pare-brise et gris brossé aussi, ça fait un rappel.

En revanche ce qui est prévu c'est de régler le silencieux pour le rentrer de 3 cm si c'est possible.

 

Je suis du 84, pas du 06. J'ai laissé les plaques de steff.

Avec la FOCUS RS EVO, j'en ai fait des routes dans le 83-06. Du verdon, valensol, pour aller au Luc, route Napoléon vers Grasse, Sospel, col de braus, etc...

Faudrait que je passe la Bonette, et l'Iseran. Mais pas trop de temps.

Posté(e)

Magnifique les photos la voiture est vraiment bichonné est ca se voit !! Seul remarque comme tu as dit les pots resorte trop pour moi mais tu as prevu la modif donc c'est parfait... :bien:

Posté(e)

Salut, c'est toi qui vend les calles sur le bon coin?

Posté(e)

Oui, car avec les PSS9 réglés très bas, à 4 adultes (covoiturage dont un beau BB LOL) ça touche sur mes petites routes bosselées. A 2 pas de soucis.

Dommage car en look c'était terrible.

Posté(e)

Magnifique!!!Mais dis moi ta pris plus de photos que tu as roulé!lol

 

Moi j'adore les DRL comme çà!

 

Arf vraiment dommage que je n'était pas libre car c'est une trés belle sortie que tu as faite,en plus j'auré decouvert car jamais roulé la bas!

Il faut prévoir çà prochainement vraiment!

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