De retour en a6 c5 2.5 tdi 150

[syriusdob]

Voilà, donc après mon a6 c5 2.8 v6 tripto 193cv de 99 vendu....

 

Je serai bientôt de retour en audi a6 c5 v6 2.5 tdi 150 tripto de 2000,

Je vais la chercher samedi après un essai concluant aujourd'hui,

 

Par rapport à mon 2.8 qui était "molle", je trouve le diesel plus que coupleux, bref du bonheur ce v6 tdi,

Et niveau perf y a pas photo le diesel marche beaucoup mieux que mon ancienne 2.8...

 

Et au niveau boîte auto je comprend pas, pas de patinage comme sur mon ancienne 2.8???

Les vitesses passent à la volé sans broncher et on son retrouve vite sans se rendre compte à

Des vitesses "élevé" (dans la limite autorisé bien sur).

 

Juste quelque truc que j'ai remarqué:

 

Voyant antiblocage (ABS) allumé sans incidence sur le fonctionnement?

 

Le siège conducteur est bloqué au niveau Max du réglage lombaire ( sa fait mal au dos)

 

Malheureusement mon ordinateur avec vagcom n'avais plus de batterie...

 

Modifié 29 novembre 2012 par syriusdob

[tyrion]

Salut a toi et re-bienvenue!

Pour le voyant ABS cela peut venir d'une batterie faiblarde. Sinon un coup de VAG com pour effacer et voir ce qu'il dit et si ça revient.

[FrançoisL]

Salut et bienvenue à nouveau, c'est marrant cette analyse entre les deux moteurs.

J'aurai cru le contraire pour être honnete!!! Niveau sonorité il doit pas y avoir photo par contre.

 

Donc malgré une puissance plus faible tu trouves que ça marche mieux?

Sachant que ce moteur est le même que le 180hp, avec une petite reprog tu y arriverai sans problème! Ca pourrait être intéressant...

 

Pour le réglage lombaire je crois qu'il s'agit d'un cable qui l'actionne, Burny te le confirmera mais il me semble que c'est ça

[Gazzy278]

Re-bienvenue à toi!

Pour le réglage lombaire, il me semblais que c'était une vis sans fin et une lamelle métallique qui se courbait...

Mais pour ça, je crois qu'il va te falloir au moins démonter le carénage arrière du siège... Mais je peux dire une connerie, je ne suis pas du tout sûr de ce que je t'avance!

Modifié 29 novembre 2012 par Gazzy278

[Burny]

Pour le réglage lombaire je crois qu'il s'agit d'un cable qui l'actionne, Burny te le confirmera mais il me semble que c'est ça

 

eh oh, pourquoi moi ?? :bigsmile:.. j'ai rien fait moi...

 

il y a 2 moteurs pour le lombaire, un qui fait de l'appui, l'autre de la hauteur. ils sont déportés sur les coté de l'armature de dossier. Entre les moteurs et le mécanisme il y a un cable.

 

je vois 2 possibilités :

- le cable est deboité, et le moteur tourne dans le vide (tu dois l'entendre en collant l'oreille)

- faux contact dans le bouton de commande

[FrançoisL]

Bon ça va je suis pas trop mauvais alors!

[ge83]

Re-bienvenue à toi!

Pour le réglage lombaire, il me semblais que c'était une vis sans fin et une lamelle métallique qui se courbait...

Mais pour ça, je crois qu'il va te falloir au moins démonter le carénage arrière du siège... Mais je peux dire une connerie, je ne suis pas du tout sûr de ce que je t'avance!

 

Trop fort mon pitchoun , même plus besoin de mettre rires & chansons pour partir le bosser matin en riant

j 'ai qu 'à te lire ca fait pareil

tout un spitch sur des vis sans fin ,des lamelles qui se courbent ,démontage de carénage ....pour finir par : : Mais je peux dire une connerie, je ne suis pas du tout sûr de ce que je t'avance!

 

[syriusdob]

Oui c'est ça, le moteur lombaire tourne mais sans effet, donc sûrement le câble débranché, merci je regarderai cela,

 

Et oui je trouve que l'auto avait une pêche énorme pour son poid, peut être qu'elle est reprog je ne sais pas,

En tous qu'à , je ne la ferai pas reprog, elle est déjà très puissante

 

Par contre, oui elle est bruyante comparer au v6 essence qui lui est silencieux (je parle du silence intérieur)

 

Et la boîte auto est plus agressive que mon essence qui me passait les rapport beaucoup trop tôt,

 

Voilà pour les impressions mais je répète que la boite auto ne patine pas du tout? (Tant mieux)

 

 

[FrançoisL]

Ouais normal je pense, la mienne patine un peu à froid ces jours derniers mais rien de méchant. J'ai ma seconde qui m'inquiétait pendant un temps mais en fait c'est normal, je l'ai fait vidangé par Audi mais je vais faire une nouvelle vidange avec crépine tout seul.

Niveau entretien de la boite c'est à jour? Préconisé tous les 60000kms, c'est important pour sa santé mécanique!

[syriusdob]

Oui c'est bon, j'ai enfin la voiture à la maison...

Pour le voyant ABS allumé je pense fortement

Au calculateur ABS défaillant http://forums.audipassion.com/topic/98863-tutoriel-de-changement-de-calculateur-dabs/

Ensuite à part ça Le siège (vu plus haut)

Et une vidange et ce sera nickel,

j'ai commencer le nettoyage int et ext...

et un presque plein de gazole, et roule...

j'aime ce v6 plein de couple très tôt, des 1200tr, bien.

photo a venir...

[Gazzy278]

Content que mon tuto ait pu te servir!

Vivement tes photos, et comme on dit, y'a pus qu'à!...

[syriusdob]

Aujourd'hui j'ai essayé de boucher la fuite au bocal

Lave glace mais pas possible pour l'accès je crois qu'il faut

Démonter l'aile, bref,

Sinon direction Audi pour acheter des essuies glace

Et du liquide g12 pour l'appoint du refroidissement.

Sinon. J'ai passé 2 jours à la nettoyer int et ext...

Maintenant elle est propre lol...

ensuite j'ai deux codes default vag-com

Y a l'abs je crois un capteur à changer

Et un faux contact au niveau de l'alternateur,

à part cela, je me régale au feux, je grille tout le monde

un régale de couple ce v6 tdi,

À+. ( photo à venir...)

 

[Gazzy278]

Tu as un défaut qui ressort au Vag pour ton faux contact sur ton alternateur?

C'est quoi le code?

Sinon, ton vocale de lave glace est démontable en retirant ta roue avant gauche ainsi que ton passage de roue (il n'y a que quelques vis), si tu veux plus de renseignements, tu sais où me trouver! ;)

[syriusdob]

Voilà le défault :

http://forums.audipassion.com/topic/145268-code-defaut-vag-com-audi-a6-v6-tdi-150/page__pid__2553756#entry2553756

 

Et merci pour l'info du lave glace.

[syriusdob]

Demain rdv au garage pour

vidange synthèse 5w40

Et filtre à huile pour 85euro, (centre auto)

J'ai décidé de ne pas aller chez Audi parce

que je Trouve qu'ils sont trop cher

211euro pour la même chose...

Modifié 7 décembre 2012 par syriusdob

[syriusdob]

Ça y est vidange faite avec réduction donc 75ttc

Mais lol le gars me dit disques plaquettes avant

À changer devis 220euro,

Je dit ha bon?

Il me dit oui voyant ABS allumé...ect...

(Lol mes disques et plaquettes sont neuves...)

trop fort les gars pour pousser les gens...

j'ai rien dit mais j'en pensais pas moins,

Donc maintenant rdv au garage pour changement

Soufflet défectueux jeudi prochain.

ensuite je m'occupe de voir avec vp44

Pour envoyer ma centrale ABS a réparer.

[syriusdob]

Ça y est le soufflet est changé,

1h45 de mo,

demain je vais enlever les petit cache de protége vis

Qui sont clipser sur le gros cache moteur,

Car il était responsable d'un bruit parasite assez gênant

Cela vibrait...

et pour la réparation de la centrale abs je vais attendre car

La fin de mois sera rude...

[syriusdob]

Désolé pour les photos, je n'arrive pas a les mettre à l'endroit...

 

 

Modifié 6 janvier 2013 par syriusdob

[syriusdob]

 

 

[syriusdob]

[ge83]

Wow ca donne le mal de mer tes photos

[ge83]

Voilà , je me suis permis de mettre tes photos à l 'endroit

]

]

[FrançoisL]

Qu'est ce qu'ils sont profond les coffres de ces berlines! C'est propre tout ça!

[syriusdob]

Merci de m'avoir mis les photos ça va mieux,

 

Et oui les berlines ont un coffre assez impressionnant,

J'en suis content,

 

C'est propre car un bon petit nettoyage aujourd'hui,

Par ce beau temps,

 

À+ les gars.