chose promis chose due

[lukystar]

voila comme convenu elle est passée au banc cet après midi chez montpellier auto racing, le responsable est vraiment très sympa je vous invite tous à passer sur le banc chez lui

 

 

je vous drop les photos

Modifié 27 octobre 2012 par lukystar

[lukystar]

 

 

[lukystar]

 

Modifié 27 octobre 2012 par lukystar

[oishi-nashimura]

Tres Jolie

[lukystar]

la courbe est très propre c est un ami préparateur qui ma fait la gestion

[lukystar]

sur le banc il la test en 4 pour sortir cette courbe vitesse en fond de 4 187 klm\h qui dit mieux ? et en v\max j ai tiré a 270 klm\h et après j ai relâcher le 280 et possible

[Cyril S]

Bah moi 195km/h en fond de 4 à 6700. Sur les A4 le rapport de pont est un chouille plus long

 

La V max sur un banc c'est du pipo. Aucune contrainte aérodynamique.

 

Sinon belle courbe

 

Pas de courbe avant / après. C'est surtout çà qui est intéressant

[lukystar]

le v max sur route ( autoraute allemande bien sur lol ) dsl .... max je sais pas encore j ai relaché a 270 il y avait une audi a5 qui ma frénait

 

Non désolé pas de courbe avant apres

[Sype]

Les 2.0 TFSI 200ch ne sont pas limité à 250 ?

 

(ok il y a une erreur au niveau compteur mais là cà fait beaucoup non ?)

[lukystar]

il me la supprimer a la reprog et le rupteur aussi

[lukystar]

bon la suite maintenant ....

 

stage 2 ligne milteck avec decata sport

 

dynaparts ma l air bien placé niveau prix

 

vous avez acheté ou vos ligne ?

[Sype]

Dommage il fesait du -25% il n'y a pas encore longtemps maintenant c'est -10%

 

Sinon compare avec http://www.dijonautoracing.fr/boutique/audi/tt/tt-20-tfsi-200cv/echappements

[Morgan]

bon la suite maintenant ....

 

stage 2 ligne milteck avec decata sport

 

dynaparts ma l air bien placé niveau prix

 

vous avez acheté ou vos ligne ?

 

Vu que t'as une gestion sur mesure, tu vas devoir repasser par la case reprog????? :reflexion:

[lukystar]

Très bonne question ?

 

Je pensais qu il fallait faire une maj ... Mais apparament non je suis perplexe

 

Je fais confiance à la personne qui m'a fait la 1 ère gestion

 

J ai trouvais un décata sport a 250 € d occasion miltek 5000 KLM et une fixation a ressoudé

 

Après le cat back j ai un devis a 650 ttc livré en double sotie jet côté gauche

[lukystar]

Sympa le prix chez Dijon auto racin 537 ttc ...

 

Il y as la filiale montpellier auto racing je vais les appellé demain pour négocier

[lukystar]

Montpellier auto racing me fait bénéficier des - 25 %

 

faut en profiter ;)

 

Vu que t'as une gestion sur mesure, tu vas devoir repasser par la case reprog????? :reflexion:

 

 

apparament non ... il ma dit que c etait juste mécanique ...( prochaine étape peut être k 04 ou turbo hybride )

[lukystar]

en plus de la ligne je prend le système de frein du tts pour l avant ;)

[Cyril S]

Montpellier auto racing me fait bénéficier des - 25 %

 

faut en profiter ;)

 

 

 

 

apparament non ... il ma dit que c etait juste mécanique ...( prochaine étape peut être k 04 ou turbo hybride )

 

Les turbo hybrides n'existent pas pour un 200ch. Un K04 (3500€ mini sans MO) c'est possible mais tu dois le brider: max 290/300ch et 420NM sinon tu vas péter tes bielles à coup sûr

 

Comme quoi ta reprog est générique. Mais tu peux très bien mettre un décata + ligne en gardant ta reprog actuelle, tu gagneras de toutes façons. Au pire un message d'erreur au tdb venant de la 2ème sonde lamba (un coup de valise). Mais ton moteur marchera parfaitement.

[lukystar]

je dois la repasser au banc et il me fera une maj si le couple descend de trop il ma dis que j etait au max pour la fiabilité c deja jolie 255 ch 370 nm en stage 1

 

 

je connais une tts dans une casse prés de chez moi si sa peut vous intéressez

 

le k04 neuf se touche dans les 850 e

[Cyril S]

Oui mais tu as tout le reste. 4 injecteurs de S3 (300-500€), une dump valve à relocaliser (250€), une pompe à essence haut débit (1000€), les AAC d'S3, tous les joints et babiolles qui font grimper la facture.

 

Laisse tomber. Avec ton décata/ligne et une MAJ tu tourneras dans les 265/270ch avec mini 400NM. Par contre prépare tes boules quies! A pleine charge on t'entendras arriver de loin :bigsmile:

[lukystar]

Oui mais tu as tout le reste. 4 injecteurs de S3 (300-500€), une dump valve à relocaliser (250€), une pompe à essence haut débit (1000€), les AAC d'S3, tous les joints et babiolles qui font grimper la facture.

 

Laisse tomber. Avec ton décata/ligne et une MAJ tu tourneras dans les 265/270ch avec mini 400NM. Par contre prépare tes boules quies! A pleine charge on t'entendras arriver de loin :bigsmile:

 

 

jespere sortir 270 sa serait parfait

Modifié 7 décembre 2012 par lukystar

[Cyril S]

Ton moteur à l'air d'être en forme, pas trop de problème pour y arriver. Tu perdras du couple en dessous de 2000tr c'est tout. Sur le reste de la plage tu gagneras au - 10ch

 

;)

[lukystar]

Apparament j aurai une maj après le passage au banc

sa se fera au plus tard début janvier le temps que je reçoit les pièces

[ichigo77]

Ca doit être un missile maintenant ta voiture...

Sinon d'origine, le son moteur et échappement est sympa sur un 2L 200cv?