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Posté(e)

bonjour j'ai eté recalé au controle technique sur ma audi tt v6 annee 2004 avec kit ABT de serie monte de pneu en 235/35/19 sur jante ABT elle est toujours passé jusqu'a present le controleur me dit de metre du 225/35/19 je joins une photo de ma jante quelqu'un aurait il la meme jante car je trouve pas le model de la jante pour savoir se que je peux monté dessus merci de votre aide

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Posté(e)

le 225 passe sans soucis t inquiete pas

Posté(e)

ok merci mais a t'il le droit de me refusé le 235/35/19 je vois pas mal de personne avec la même monte la je dois changé les quatre pneus les miens sont quasi neuf

Posté(e)

de toute facon le 19 pouces n est pas homologué sur un TT et le 225 est toleré mais pas le 235 .

 

au pire tu remets des jantes en 18 pouces pour le CT

Posté(e)

oui mais les jantes font partie d'un kit ABT sortie d'usine en 19 pouces

Posté(e)

je n'ai pas les jantes d'origine la voiture est comme ça d'origine, si non quelqu'un aurait il les mêmes jantes que moi pour avoir un autre exemple de montage merci pour votre aide

Posté(e)

Tu te fais faire un papier de l'agence, en plus le 235/35/19 est bien plus utilisé que le 225/35/19, sans parler de l'indice de charge, etc...

 

Encore un couillon qui a voulu faire du zèle pour faire l'intéressant auprès de ses collègues!

Posté(e)

bonjour donc mon kit ABT est monté d'usine mais en Allemagne donc bien en 235/35/19 audi france me dit qu'elle doit etre monté d'origine en 225/40/18 que le 19 est une option SVP quelqu'un aurait une idée j'ai pas envie de changer de pneus( $ )

 

si non j'ai un pote de boulot qui une A4 tdi model 2005 2006 monté en 235/45/17 ca passe l'entraxe sur une TT v6 juste pour le controle encore merci de votre aide

Posté(e)

Tu as acheté ta voiture avec un kit monté dessus dans une agence, avec des jantes de 19 etc...

C'est à eux de faire en sorte que ta voiture passe et de régler cela par un document officiel !

 

Mais effectivement, 225/40/18 qui passe en 235/35/19 ce n'est pas très juste ???

Quel est ton indice de charge minimum (indiqué dans ton manuel)

 

Si la largeur de tes jantes est de 8-8.5 tu peux y monter des 245/30/19 et là tu sera juste en diamètre total !

 

Apparemment audi a encore fait une boulette question "dimension totale" !

Posté(e) (modifié)

oui ta raison pour le 245/30/19 mais je te dit pas déjà elle est bien raide super tenue de route mais bien raide

si non pour les jantes de mon pote ta une idée ça se monte comme ca je remonte mes jantes après

ou encore j'ai trouvé des jantes d'audi TT sur leboncoin avec les pneus mais en 16 pouces si ca se monte sur la TT v6 ? es les mêmes entraxe question ? juste pour le Contrôle technique

Modifié par fredy72
Posté(e)

Tu veux résoudre ton problème et garder tes jantes de 19 ?

Parce que là, je ne comprends pas la direction que tu prends...

Posté(e) (modifié)

ben je veux juste passé le controle technique la elle est en contre visite avec mes 235/35/19 donc j'ai pas autre solution je suis grillé c'est pour ca que je dit que j 'ai trouvé des jantes d'audi TT sur leboncoin avec les pneus mais en 16 pouces si ca se monte sur la TT v6 es les mêmes entraxe question ? juste pour le Contrôle technique et je remets mes 19p en plus j'ai peur que les 225/35/19 soit trop petit dans la jante

Modifié par fredy72
Posté(e)

en france le CT est plus cool que la suisse

 

pour les jantes en 16 c est mort a cause des disques avant

 

il te faut du 18 pouces par obligation

Posté(e)

est oui ok merci pour ta réponse les disques de tt v6 sont beaucoup plus gros je suis dans la m....,donc j'ai pas le choix je dois changé mes pneus mais j'ai peur que les 225/35/19 soit trop petit dans la jante ? PFFFFFFF

Posté(e)

Tu retournes là-bas et tu demandes:

 

- Quelle est la raison de ce refus, compte tenu que tu as passé les fois précédente

- Est-ce qu'un document officiel signé du garage qui t'as fourni ces jantes et ces pneus, validerait le contrôle ?

 

Sinon je t'ai dit que le 245/30/19 sera tout à fait adapté, mais je ne connais pas la largeur de tes jantes ?

 

Et le fait que ce soit dur, cela ne vient pas des jantes ou des pneus, mais surtout de tes amortisseurs

qui ne savent pas absorber les défauts de la route !

 

Pour régler ce problème, il existe des spécialistes capable de "re-tarer" tes amortisseurs afin de les faire travailler au mieux !

 

Comme je connais un de ces spécialistes, je peux te dire qu'ils peuvent vraiment transformer une voiture

rien qu'avec 2-3 changements de pièce sur des amortisseurs d'origine !

Posté(e) (modifié)

je ne peux avoir aucun document , (appel de audi france),pour les jante elle a eté monté en allemagne, je suis le dexieme propriétaire j'ai rien comme document sur le KIT ABT pour les jantes en 19

raison du refus la monte 235/35/19 n'ai pas dans la base de son ordi

donc je vais changé les pneus pas le choix ou 225/35/19 ou comme tu me dit 245/30/19 mais bon si je peux monté du 225/35/19 je préfere,

je regarde en debut d'apres midi la largeur de ma jante apparemment 1 pouce = 2,54cm et je te dit

merci pour tes reponses

phoenix-dr

voila j'ai mesuré en largeur ma jante a peu près pas facile avec le pneu donc environ en largeur en cm 25

en pouce ça fait du 10p en gros le 225/35/19 est donc un peu juste je pense

Modifié par fredy72
Posté(e)

non, tu n'as jamais du 10 pouces, surtout chez ABT, sinon tu as un représentant ABT en France, tu peux sans problème

les contacter et leur demander les papiers d'homologation ou la solution proposées...

 

Si le gars au CT te dis de mettre du 225 sur une largeur comme la tienne, tu peux lui amener un catalogue de pneu

avec les montages minimum et maximum, il verra tout de suit à quel point il a dit une connerie !

 

Faut pas s'énerve, effectivement, si tu as du 9.5 le 235 va bien tirer et son diamètre totale va diminuer,

Donc, ce que je te conseille de faire, c'est de retirer une jante, de mesurer le diamètre totale

et de nous faire des photos (comme j'ai fait pour mon sujet sur les pneux yokohama)

Posté(e) (modifié)

ok par contre si tu a une adresse ou un mail pour abt france je veux bien ca fait une heure que je cherche sur internet je trouve aucun contact pour abt merci

Modifié par fredy72
Posté(e)

Bon pour recadrer les choses :

- En France, il faut suivre le tableau des équivalences TNPF, il n'y a pas de dérogation ou d'homologation possible d'un montage autre que celui dans le tableau. C'est nul mais c'est comme ça.

- Le TT V6 peut être chaussé d'origine soit en 225/45/17 soit en 225/40/18.

- En partant du 225/40/18, le 225/35/19 est homologué dans le tableau TNPF

- Le 16" ne passe pas à cause des freins

- Les A4 sont en 5x112 et non en 5x100

 

Donc, le plus simple et de te faire prêter des jantes en 17 ou 18", mais tu ne seras quand même pas homologué avec tes 235/35/19. La meilleure des solutions est donc de monter du 225/35/19 sur tes jantes ABT qui selon moi sont en 8.5x19.

Posté(e)

tres clair comme reponse je te remercie je vais essayer de trouver des jantes juste pour passer le CT quitte a payer le service je suis proche de montelimar merci si non 4 pneus neuf rrrrrrrrrrrrrrr

Posté(e)

Bon pour recadrer les choses :

- En France, il faut suivre le tableau des équivalences TNPF, il n'y a pas de dérogation ou d'homologation possible d'un montage autre que celui dans le tableau. C'est nul mais c'est comme ça.

- Le TT V6 peut être chaussé d'origine soit en 225/45/17 soit en 225/40/18.

- En partant du 225/40/18, le 225/35/19 est homologué dans le tableau TNPF

- Le 16" ne passe pas à cause des freins

- Les A4 sont en 5x112 et non en 5x100

 

Donc, le plus simple et de te faire prêter des jantes en 17 ou 18", mais tu ne seras quand même pas homologué avec tes 235/35/19. La meilleure des solutions est donc de monter du 225/35/19 sur tes jantes ABT qui selon moi sont en 8.5x19.

 

Ah bon, et quand un "tuner" lance un kit, on fait comment pour l'homologuer pour la France ?

 

Donc, c'est qu'il y a bien une phase d'homologation, voilà pourquoi il faut contacter le représentant

de ABT en France et demander ce qu'il y a comme homologation qui ont été faites pour son kit, ses jantes, etc...

Posté(e)

ouai mes j'ai juste les revendeurs abt j'ai pas trouver le representant j'essaye d'appeler demain

Posté(e)

Ah bon, et quand un "tuner" lance un kit, on fait comment pour l'homologuer pour la France ?

 

Donc, c'est qu'il y a bien une phase d'homologation, voilà pourquoi il faut contacter le représentant

de ABT en France et demander ce qu'il y a comme homologation qui ont été faites pour son kit, ses jantes, etc...

 

En France tu ne peux rien faire homologuer, c'est pas comme en Allemagne, Suisse, ou autres pays. Il serait temps que ces choses changent !

A l'heure actuelle, tout ce qui est modifié sur nos autos est "hors la loi" et en cas de sinistre l'assurance peut ne pas indemniser.

Posté(e)

de toute facon si je trouve pas de jante en pret avant 2 mois j'achete 4 pneus si le 225/35 rentre sur ma jante , j'ai pas le choix merci pour votre aide

Posté(e)

Mais si tu as le choix, tu vas déjà discuter avec la personne du CT avant d'investir dans quoi que ce soit !

Posté(e)

j'ai deja discuter avec mais un ane tu en fais pas un cheval de course c'est pas dans ca base alors voila,il est content il fait son cota de contre visite sur des trucs comme ca ,il me reste a voir si le 225/35 rentre dans ma jante 19 ABT apparemment oui je suis bon pour 4 pneus

Posté(e)

Tu as l'indication écrite sur ta jante pour sa largeur, laquelle est-ce ?

Posté(e)

Pourtant c'est obligatoire, c'est à l'intérieur de la jante, dans une des branches, normalement...

Posté(e)

En 8.5 tu peux mettre du 215, 225, 235, 245...

 

Est-ce tu peux me donner le n° de téléphone de CT et le nom de la personne qui a examiné ton auto ?

Posté(e)

ouai pourquoi pas mais j'ai un pote qui connait le fils du proprio du CT y a rien eu a faire il veut pas il veut pas

le non du c.. non du contrôleur camelo frederic tel du controle 04.75.53.01.80

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

voila les gars j'ai changé mes pneus 225/35/19 88W controle tech ok ,histoire terminée, et merci pour votre aide A+

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