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bonjour

à force de voir mon tt qui someil et que le liseron pousse dans la calandre . je craque !

alors voila aprés ma panne voyant d'huile alarme , et le bruit d'un diesel .

je m'etais resigné a changer le moteur , mais j'aime bien comprendre .

alors j'ai vidangé la motul 300v 15x50 , je sais c'est un indice trop elevé .

j'ai remis de la 5x30 et demaré pas de voyant alumé ... demarage au quart de trs aprés un mois et demi d'arrêt !

je passe la premiére ( par la même je m'arrache au sol qui commencer a me retenir )

le cliquetis est present mais rien a voir .

je la laisse monter en temperature une fois atteinte je fais monter dans les trs à vide .

là le voyant s'alume de nouveau .

ma question est es ce la pompe à huile ?

j'ai lu et comparé les infos au sujet du capteur .

cela ne corespond pas vraiment de plus j'ai 220000 klm .

es ce que quelqu'un a déjà changer la pompe à huile ?

cela vaut il le coup ?

d'aprés vous qu'es ce qui a pu avoir comme degat ?

sachant que cela c'est produit à haute vitesse .

merci

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