probléme audiA6 3.2 FSI

[sofiane]

Bonjour a tous les inscrit sur ce forum ,

voila je vais vous expliquer mes mesaventures que je rencontre depuis un moment avec mon vehicule et j'espére que je trouverais une réponse dans ce forum .

 

Je posséde une audi A6 3.2 FSI ANNEE 2004 depuis un ans j'ai eu aucun soucis un plaisir de rouler ce véhicule

 

ce mois ci j'ai eu un bruit de cliquetis infernal a chaque démarrage du véhicule la premiere fois sa ma étonner mais comme je voulais rentrer chez moi je me suis dit que je vais rouler tout doucement puis le bruit a disparu apres une accélération a un feux rouge donc je rentre je stationne je coupe le contact et redémarre rebelote j'accélére sur place rien a faire le bruit de cliquetis infernal ne veut pa partir je coupe .

du lendemain pareil je démarre a froid rebelote le cliquetis revient j'attend que mon véhicule chauffe je quitte le stationnement accélée éh hop plus de cliquetis en gros moteur chaud ou froid le cliquetis viens et apres un 100métres plus de cliquetis mais quelque fois sa le fait pas au démarrage voila ma premiere mesaventure

 

secondos depuis uen semaine mon voyant moteur orange s'allume et perte de puissance comme je posséde le logiciel VAG j"effectue un VAG mon capteur arbre a cames ressort j" vais chez audi on me dit j"en posséde 4 j'achéte les 4 facile a monter je démarre toujour pareil voyant allume perte de puissance j'arrive a éfacé le voyant mais il revien au bout d"un moment et quand je remet le VAG toujour pareil le default du capteur arbre a came ressort la voiture accélére mais pa comme d'habitude on dirait que je roule un 70 chevaux tres lourd mais apres elle part

 

troisiémement j'ai des tremblement a froid aux démarrage elle broute mais ne cale pas mais la limite du calage il suffit aue jfasse 100métres et elle ne vibre plus

 

enfin mon quatriéme default comme j'ai voulus changer mes bougie je les change é j'en trouve une seule sur les 6 avec de l'huile sur le fond et a ce niveau c'est la que mon bruit de cliquetis que j'ai citer en premier viens est-ce qu'il y aurais une coincidence?

 

voila mes soucis merci de bien m'eclaircir sur ces probléme si vous en connaissait

[LyX]

Tu t'es trompé de section, ici tu es chez A3 8L ;)

 

A6 : http://forums.audipassion.com/forum/188-a6-c5-allroad-c5/

Modifié 22 mars 2012 par LyX

[kilivinci]

salut

Est ce que tu as testé tes injecteurs avec le vagcom moteur en marche?

sur une a4 avec le 3.2 il avait un cliquetis et c etais un injecteur qui merdait (peut etre celui du cylindre avec la bougie plein d huile)

ca pourrait aussi expliquer pourquoi elle est a deux doigts de caler

pour le dernier je ne sais pas bon courage

[sofiane]

BONJOUR ok merci je vais essayer de regarder sa sur le diag je te tiens o courant

[Bagheera]

Je déplace ton topic dans la section A6 C6 :coucou:

[sofiane]

ok parcontre j'aimerais donner la réponse sur un des default par rapport aux capteu arbres a came tout est regler il sufisait juste d'effacer les default dans tt les modules odb et c tt le moteur a repris son régime normal et sa pussance il manque juste le cliquetis mais jy travaille je vous tiens o courant