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Posté(e)

Carrement, mais sa sent la fin de l'A4 :(

 

Vu le nombre de voiture qu'Audi propose cela serait normal. De plus on entend pas beaucoup parler de la B9 :reflexion:

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Posté(e)

dans ce cas j'espére qu'il vont la faire en break...

prochaine question pour mon frere "la disparition de l'A4?"

Posté(e)

L'A4 étant le modèle le plus vendu chez audi je pense pas qu'il prennent le risque de l'arrêt !

Comme la série 3 chez bm ou la classe C chez mercos

Posté(e)

le break ca sera le sportback

c est pas la fin de l a4 car l a3 est plus petite

Posté(e)

et puis on a bien l'A5 sportback qui est un modele un peu réduit de l'A7 et pourtant l'A5 est encore la et l'A7 aussi

Posté(e)

C'est clair que c'est la plus vendu mais justement si les autres modeles marchent moyens, tu arrete ton best et tu reporte une majorité des ventes sur les autres (A3 et A6) certes tu baisse en chiffre mais gagne en rentabilité, moins de RD, des usines en moins, ... Je part p-e un peu loin :D mais pour moi sa sent la fin de l'A4 :(

 

et puis on a bien l'A5 sportback qui est un modele un peu réduit de l'A7 et pourtant l'A5 est encore la et l'A7 aussi

 

C'est 2 voitures differentes rien que part leur prix déjà ;)

 

le break ca sera le sportback

c est pas la fin de l a4 car l a3 est plus petite

 

Un gars au boulot à une A3, il est monté dans mon A4 et m'a dit que c'etait pas plus grand ;)

Michael m'a dit la même chose.

Posté(e)

l interieur seulement et encore

il y a quand meme plus de place a l arriere sur une a4

dans mon a3 un adulte ne tenait pas longtemps derriere moi

dans l a4 oui

et il t as pas parle du coffre ridicule d une a3

Posté(e)

je demanderai quand meme au frangin si il on l'intension de faire disparaitre un modéle avec cet large diversification de gamme

Posté(e)

Prix de l'A3 et l'A4 pas tant eloigner. En plus sur la nouvelle A4 B8 FL ils ont enlevé le 2.7, le 3.0 240-245 apparement :reflexion:

Posté(e)

l interieur seulement et encore

il y a quand meme plus de place a l arriere sur une a4

dans mon a3 un adulte ne tenait pas longtemps derriere moi

dans l a4 oui

et il t as pas parle du coffre ridicule d une a3

 

Si ridicule que ca??? :icon_biggrin:

dire que je voulais une A3 a la base

Posté(e)

l interieur seulement et encore

il y a quand meme plus de place a l arriere sur une a4

dans mon a3 un adulte ne tenait pas longtemps derriere moi

dans l a4 oui

et il t as pas parle du coffre ridicule d une a3

 

C'est pour sa qu'il la sortiront en SPB plus grande (je lache pas l'affaire :lol: )

 

Perso derriere moi, un adulte bien bati a du mal à tenir aussi ;)

Posté(e)

Prix de l'A3 et l'A4 pas tant eloigner. En plus sur la nouvelle A4 B8 FL ils ont enlevé le 2.7, le 3.0 240-245 apparement :reflexion:

 

Pourquoi enlever le 3.0 il existe encore sur le configurateur en tout cas et je pense pas qu'il s'en sépare d'ici un bon moment

Posté(e)

oui moi aussi

mais derriere dans l a3 c etait meme pas la peine d y penser

et le coffre

ma 306 en avait un largement plus grand

la poussette avait du mal a rentrer j etais obliger de la mettre en travers dans l a3

quand t as d autres trucs a mettre c est chiant

c etait la bonne excuse pour changer

Posté(e)

perso j'ai pris l'A4 car on trouve plus de quattro que sur l'A3, mais maintenant que j'ai un break madame trouve de plus en plus de chose a mettre dans le coffre (j'aurai du rester en fabia :mur: )

Posté(e)

Et accesoirement passez sur un vrai moteur :lol:

oui mais ca je lui ai pas dit

Posté(e)

c est surtout la conso multiplié par 2 que j ai pas parlé

Posté(e)

Vous ferai pas mieux que moi!!!

 

J'ai dit a la mienne que passer au V6 3.0TDI serai plus économique que le 1.2TSI de la fabia

Posté(e)

:MdrDevil:

 

Vous me faites rever les gars... Moi elle croit que la S4 sera aussi éconimique que mon 3.0 TDi :oops:

Posté(e)

J'ai utiliser la conso et le coffre du break mais je croi qu'elle c'est arrêter a la place supplémentaire pour ces bagages

 

:MdrDevil:

 

Vous me faites rever les gars... Moi elle croit que la S4 sera aussi éconimique que mon 3.0 TDi :oops:

 

Remarque y a vraiment une grosse différence???

Posté(e)

Disons qu'avec le 3.0 je suis à 8-9 L mini de conso. Donc avec un S4 B8 sa sera 16-17L ^^

 

Niveau entretien/consomable sa doit etre identique ;)

Posté(e)

Je crois que les modèles avec un vrai coffre sont très recherchés sur les marchés asiatiques notamment Chinois.

Les américains apprécient également cette configuration, cf BMW série 1 coupé qui marche bien là bas.

Posté(e)

c est exact

elle a ete faite pour le marche americain et chinois

mais sortira un peu plus tard en europe

Posté(e)

Disons qu'avec le 3.0 je suis à 8-9 L mini de conso. Donc avec un S4 B8 sa sera 16-17L ^^

 

Niveau entretien/consomable sa doit etre identique ;)

 

 

j'ai fait quelque recherche sur la S4 B8 ces dernier jours et ce que j'en retiens c'est la consommation incroyable de ce moulin !!!!! une RS4 B7 consomme moins !!!!! ça ma franchement refroidi pis j’avoue que la RS B7 et plus agressive niveau gueule

Posté(e)

sauf si il y a un 5 cylindres en ligne turbo dedans

Posté(e)

ca y ai j ai craque

j ai commande le kit aerotwin pour l arriere

et une petite surprise pour l interieur

Posté(e)

j ai vu kristo ce soir

img00151d.jpg

ca claque bien en reel la calandre full black mat avec les feux noirs

et les catadioptres us qui tranchent

 

Je dirais donc... Alu ?

oui

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