problème d'usure pneumatique

[brucello]

bonjour .

sur le ct il est dit usure irreguliere des pneus arriere . <_<

effectivement cela se voit, beaucoup plus usé a l'interieur .

j'ai vue les posts sur le carrossage ,le mien me paraît important .

qu' elle en est la cause la plus frequente ?

merci et bonne soirée :coucou:

[Carla]

Il est de quelle année ton TT ? :bigthumbup:

 

Il me semble que les premiers TT avaient un souci similaire :unsure: C'était un problème de train <_<

Modifié 29 juin 2011 par Carla

[brucello]

merci:

mon tt et de 1999 :bigthumbup:

[Carla]

Il me semble que joseph57 (tu peux retrouver son topic de présentation dans le paddock des TT), a connu ce problème :coucou:

[brucello]

ok merci et bonne soirée :bigthumbup:

[fab82]

Salut,

je ne vais pas pouvoir trop t'aider, mais j'ai le même probleme et il s'agit apparemment du train arriere entier qui se vrillerai.

C'est assez bizarre, j'ai fait 2 géométries en 2 mois, le premier nickel, le second, je sors carrement des côtes, j'ai la roue arriere droite qui est en mode gordini, et la gauche nickel. Je roule une semaine, et là je m'aperçois que l'arriere gauche est devenue comme l'arriere droite, en mode gordini aussi.

Franchement j'y comprends rien, mais tout ceci m'est arrivé 4mois apres l'avoir rabaissé avec des eibach sport -25mm, sans changer les ammortos.

 

Si tu as de la chance ce sont tes fusées qui se sont tordues, mais en l'absence de choc, ceux qui ont résolu leur probleme ont dû changer le train arriere.

je crois de memoire 800€ de piece chez audi, et nos trains arr des 180 est le meme que les golf 4, leon et quelques autres aussi...

Moi pour l'instant je roule comme ça, a part l'usure des pneus, il n'y a rien de dangereux pour le comportement de la voiture et la conduite.

[brucello]

:bigsmile: ben pareil c'est plus flagrant sur l'arriere droit, effectivemnt ça fait gordini :bigsmile:

je crois que je vais en rester là ,mais je posterai demain les côtes qui ont été prisent au ct .

on comparera salut et merci

[PAT-54]

Mon TT rabaissé de -30 cm aucun problème d'usure des pneus.

C'est sur les quattro que la géométrie n'est plus la même et il faut rajouter des te-bar.

Vous avez des élargisseurs de voie ? C'est peu être cela qui accentue le défaut.

[brucello]

Mon TT rabaissé de -30 cm aucun problème d'usure des pneus.

C'est sur les quattro que la géométrie n'est plus la même et il faut rajouter des te-bar.

Vous avez des élargisseurs de voie ? C'est peu être cela qui accentue le défaut.

<_< merci et si on continuer a ce tutoyer ce serait sympat :bigthumbup:

oui je pense qu'il y en a , je vais demonté une roue pour voir l'etat general :unsure:

merci a TOI

[french]

Et si on commençait par changer les silents bloc de train arrière.......

 

Je dit cela je dit rien

[brucello]

Et si on commençait par changer les silents bloc de train arrière.......

 

Je dit cela je dit rien

bonjour et bien tu sais j'ai lu toute l'histoire de joseph 57 :unsure:

j'ai pas trop envie de finir comme lui du reste a la fin son problème reste entier :blink:

quand on lit son histoire en suivant, ca fout vraiment les boules .

je ne veux pas en arriver là quoi qu'il en soit voici les valeurs du ct

zut je pensais avoir la geometrie ben non !*

j'ai ça dans "mesures" essieux avant 812 dan essieux arriere 492 dan

suspension av 6% arriere 11%

et en haut plaquette ARD usure prononcée / deterioration ARD

demi train avant jeu mineur rotule et ancrages et ou articulation

pneus usure irreguliere ARD,ARG

moteur defaut d'etancheitè .

transmition souflet defectueux AVG .

voila c'est tout :hot:

[brucello]

bon il y a bien des spacer de 20mm

evidement cela accentue l'effet gordini . :bigsmile:

j'ai pris des photos .

j'essai de les postées .

 

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merci

Modifié 1 juillet 2011 par brucello

[fab82]

Moi je n'ai

Pas de spacer,jantes en 17 et pourtant le pb est bien là, et maintenant des 2 cotés.

[brucello]

tu sais j'ai vu je ne sais plus ou :unsure: que la même mesaventure etait arrivé a un " collegue"

au final aprés avoir fait tout changer

il a changer le train arrière et cela a été terminé . <_<

faut voir l'utilité que l'on fait de sa voiture , es ce que ca vaut le coup . :rolleyes:

pour moi perso elle va resté comme ça . :bigthumbup:

aprés si l'on roule beaucoup ...

ps

j'ai les deux cotés de touchés .

salut