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Posté(e)

Bonjour, je suis en train de changer de cardan côté conducteur sur mon A4 B5 de juillet 2000 qui a 201000km au compteur... j'ai réussi à démonter le cardan sans problème! par contre gros soucis pour le remonter. Pour le démonter j'ai brauqé la roue à fond et le cardan une fois dévissé est sortie sans soucis, par contre l'opération inverse ne fonctionne pas, le cardan ne passe pas, peut être parcequ'il est neuf et qu'il a beaucoup moins de jeu et d'angle que l'ancien qui claquait. Je me suis aidé d'un tuto très intéressant pour le changement des cardans: http://www.forum-passion-mecanique.fr/phpBB/viewtopic.php?t=28 dans ce tuto il est dit qu'il faaut désolidariser les bras avant et arrières du pivot. Voilà mon problème je n'arrive pas à enlever la vis qui tient les deux bras!!!! si quelqu'un a une astuce je suis preneur...

 

Cordialement.post-52286-0-78855200-1302344527_thumb.jpg

Posté(e)

Bonsoir,

Il faut la bombarder de degrippant, taper avec une masse et ensuite finir au chasse goupille.

 

Bon courage

Posté(e) (modifié)

J'ai fait la manip , pour changer le joint de cardan.

J'ai dévissé la rotule de la barre stabilisatrice, si tu ne fait pas ça tu ne pourra pas repositionner le bras d'amortisseur à sa place et positionner le "triangle" de suspension (les 2 barres avec les rotules du dessous". De plus si tu cherchez de bons tutos là dessus , il y a un gars qui a fait un très bon sujet sur une B5 (phase 1 je crois) sur le forum VAGtechnique ! A + :bien:

Modifié par jujutte24
Posté(e)

Bonjour, je l'ai noyé de dégrippant, assomé à coup de marteau!! ça bouge pas d'un poile!!!!

Posté(e)

avec une clé à choc ou en mettant un contre-écrou

@+fred

Posté(e)

Je rajoute que j'ai martelé cette goupille pour la faire partir. J'ai utilisé un gros clou !

Posté(e)

:coucou:

 

avec un gros tournevis plat tu écarte les deux espace la ou passe la vis sans oublier de mettre un autre boulon pour taper dessus.

 

sa devrais sortir.

 

:ange:

Posté(e)

Bonjour, j'ai enfin réussi à démonter cette biiiiiiip de vis! je vous fais part de la super astuce de mon voisin!!! alors il a pris un tube d'acier plein d'environ 40cm de long, il l'a percé et fileté au diamètre de la vis (c'est à dire diamètre 10). On a ensuite vissé le tube d'acier fileté sur la vis en laissant juste 2 ou 3 mm de jeu. Grâce à cela on avait une ralonge sur la vis qui sortait de l'aile et sur lequel on a pu tapé avec beaucoup plus de force! la vis est enfin sortie de son logement. Celle-ci était complètement rouillée et même en ayant quasiment vidé une bouteille de dégrippant celui-ci n'avait pas coulé partout!!!!

Si ça intéresse quelqu'un je prendrait une photo de ce maginfique outil fait maison que m'a fabriqué mon voisin!

Posté(e)

C'est une bonne idée qu'il a eu et ça evite d'abimer la vis. Mais tout le monde n'a pas un taraud.

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