étrier arrière gauche grippé

[JOHN.057]

je vous fait part de ma déconvenue lors d'un rdv banal pour changer les plaquettes arrière , qui en passant ont durer 148 000kms pas trop mal donc ;

le soucis est que l'on m'annonce etrier arr gauche grippé , impossible de le rentrer , donc à changer pour la modique somme de 800€+ m oeuvre ;

fortement en colère , je refuse de la commander , et comme je connais le chef d'atelier et au vu de ma forte déception , il acceptera de monter un étrier que j'achèterai ailleurs , sur mister auto.com pour 291€ EN MONTAGE TRW neuf , livré avec reprise de l'ancien.

la difference est énorme , je présume que certains connaissent , ce site , pour ma part j'ai deja commander les disques et plaquettes avant , bonne référence , ils sont sérieux!

 

si certains ont eu la meme obligation de changer un etrier , je serais curieux de savoir commbien nous sommes !

[205]

Tiens , c'est marrant ça , parait que c'était la maladie des 200 et V8 l'étrier AR Gauche grippé ...

Sinon , oui incroyable la différence de prix entre Audi et les autres distributeurs , pourtant c'est bien la même chose qui est vendue ..

[JOHN.057]

Tiens , c'est marrant ça , parait que c'était la maladie des 200 et V8 l'étrier AR Gauche grippé ...

Sinon , oui incroyable la différence de prix entre Audi et les autres distributeurs , pourtant c'est bien la même chose qui est vendue ..

 

finalement sur le net ils ont la réference , mais ne peuvent pas encore se procurer la pièce ! ils m'ont rempbursés , sans doute AUDI QUI FAIT DU BLOCUS?§ , je vais peut etre me la procurer d'occas , ou chez AUDI avec reduc de 20 % 650€ , MONTe POUR _815€

[Spiro]

a ce que j'en sais, audi ne fait pas blocus. c'est simplement que beaucoup de pièces pour la V8, ne sont plus dispo. Il suffit que ce type d'étrier, n'ai été monté que sur la V8 (et peut-être une autre), et tu ne peux plus le trouver.

[JOHN.057]

a ce que j'en sais, audi ne fait pas blocus. c'est simplement que beaucoup de pièces pour la V8, ne sont plus dispo. Il suffit que ce type d'étrier, n'ai été monté que sur la V8 (et peut-être une autre), et tu ne peux plus le trouver.

 

J4AI UNE AUDI A8 D3 de 2005 3L TDI mais la piece est la meme que pour le v8 ? ELLE EST EQUIP2E D4UN MOTEUR ELECTRIQUE , pour le frein automatique + reglage de la pression des piston électrique aussi, d'ou le prix exhorbitant neuf chez audi

[Spiro]

désolé, autant pour moi, 205 m'a fait tromper, comme on dit. J'ai cru que tu avais une V8. La pièce n'a effectivement rien à voir.

Tu as essayé (à tout hasard), de contacter TRW ? Car vu la différence de tarif, ça vaut peut-être le coup.

Tu leur explique que tu n'arrive pas a en trouver. Il pourront peut-être t'orienter, vers un grossiste auto (style A.D.).

[JOHN.057]

désolé, autant pour moi, 205 m'a fait tromper, comme on dit. J'ai cru que tu avais une V8. La pièce n'a effectivement rien à voir.

Tu as essayé (à tout hasard), de contacter TRW ? Car vu la différence de tarif, ça vaut peut-être le coup.

Tu leur explique que tu n'arrive pas a en trouver. Il pourront peut-être t'orienter, vers un grossiste auto (style A.D.).

j'ai contacté TRW à PARIS , ils m'ont dit que pour l'instant hors mis les ceux vendues chez AUDI , ceux que l'ont peut trouver sont des échanges standard d'ou la difference de prix !

le soucis est que ceux qui sont referencées chez mister auto , tpa , oscaro ne sont pas disponible ! allez comprendre ....!!!

donc je vais essayer avec un mécano de le dégripper et sinon je suis quitte de l'acheter via mon garage audi , qui après négociation me fera 20% QUI RAMENE L'etrier à 650 € + 2 H de m eouvre bilan 815 € Posé !

 

je lance un appel , on ne sait jamais si l'un d'entre vous à un étrier ar gauche trw d 'occas , ou une adresse de casse spécialisée je suis preneur !

[Spiro]

sur oscaro, et compagnie, il se contente de mettre en ligne les catalogues fournisseurs, la dispo c'est un autre problème. J'en ai fais les frais.

Un étrier grippé, ca peut se réparer, mais c'est du boulot, surtout pour sortir le piston sans l'abimer. Il te faudra aussi un kit de réfection. J'ignore quel modèle et ou le trouver.

Bon courage à toi et tiens nous au courant.

[JOHN.057]

sur oscaro, et compagnie, il se contente de mettre en ligne les catalogues fournisseurs, la dispo c'est un autre problème. J'en ai fais les frais.

Un étrier grippé, ca peut se réparer, mais c'est du boulot, surtout pour sortir le piston sans l'abimer. Il te faudra aussi un kit de réfection. J'ignore quel modèle et ou le trouver.

Bon courage à toi et tiens nous au courant.

 

nouvelles fraiches, j'ai pris rdv chez un garagiste hier qui a le diag bosch pour ecarter les pistons des etriers , et figurez vous qu'il a changé les plaquettes sans pb , les pistons se sont écartés sans aucune résistance , bilan 134 € , 1H DE MO , mais comme j'avais approté mes plaquettes il a compté 2 H n normal !

en revanche il y a tjrs le voyant chgt de plaquettes au tableau de bord qui est allumé , il m'a pourtant dit qu'il avait suivi la procédure , donc je suis quitte de revenir chez audi pour controler ce voyant avec leur valise!

alors que penser ? le piston c 'est dégrippé tout seul ? ou le mecano de chez audi n'as pas respecter la procédure.... quoi qu'il en soit c moins douloureux que les 815 € annocés pour chgt d

[205]

En fait , ça se trouve , le gars chez Audi tournait pas dans le bon sens pour le reculer ....

Sinon , bizarre pour ton voyant , bien que peut être qu'il est mémorisé ...

[Aviator56]

Sinon pour ce genre de piece faut voir sur Ebay.de on peut presque se fair une A8 rien qu'avec toutes les pieces détachées du site !

[Spiro]

à ma connaissance, un étrier grippés, ce n'est pas temporaire, c'est définitif. Donc +1 avec 205 pour le sens.

Pour ton témoin toujours allumé, tu as contrôlé tes plaquettes avant ?

Pour changer les plaquettes arrières tu dois rentrer l'épaisseur dans le calculateur, l'a t'il fait ?

Sinon, comme tu as l'air bien avec ton garage audi, un petit passage à la valise devrait solutionner ton problème.

Soigne bien tes contacts (au garage), car une réduc sur les pièces, ça devient rare. J'en avais une avant, maintenant c'est fini.

[lclerc69audia8]

bizarre sur les etrier arriere il faut le vag com pour les ecarter ...

[205]

ha oui ? car vous avez pas le bouton pour désactiver l'ABS

[theoden]

Juste pour dire un truc : j'avoue ne pas savoir exactement sur la D3, mais cependant il existe des kits de réfection pour étrier de frein (sur D2 c'est certain) lorsque celui-ci est grippé. Cela consiste en de nouveaux coulisseaux, de nouveaux soufflets, de la graisse et des boulons neufs. Ensuite, avec de la patience il est toujours possible de démonter et de faire réparer un piston grippé : le seul problème restant de ne pas abimer les joints ou de pouvoir les trouver pour les changer.

[JOHN.057]

à ma connaissance, un étrier grippés, ce n'est pas temporaire, c'est définitif. Donc +1 avec 205 pour le sens.

Pour ton témoin toujours allumé, tu as contrôlé tes plaquettes avant ?

Pour changer les plaquettes arrières tu dois rentrer l'épaisseur dans le calculateur, l'a t'il fait ?

Sinon, comme tu as l'air bien avec ton garage audi, un petit passage à la valise devrait solutionner ton problème.

Soigne bien tes contacts (au garage), car une réduc sur les pièces, ça devient rare. J'en avais une avant, maintenant c'est fini.

tout est bien qui fini bien

 

je suis revenu chez audi pour passer au banc , et la ils ont effacer le voyant , donc enfin mon pb est terminé !284€ POUR CHANGER MEs PLAQUETTES AR/ 44€ de plaquettes + un kit de refection 21€ (dont je ne me suis pas servi) et tant mieux , le reste soit 219€ MAIN D4OUVRE AVEC DISPO VALISE , MAIS J'AI MON ETRIER qui fonctionne très bien !

merci à ceux qui m'ont répondu !