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Posté(e)

Bonjour, j'aimerai changer ma dump valve et je voulais savoir si il y avait une différence entre celle d'origine S3 8l et celle de la RS6?

 

Savoir aussi si on pouvait mettre la dv de la new S3? Si oui est-ce qu'il y a une différence entre celle ci et la dv de la 8l?

 

Merci.

Posté(e)

La new S3 a une DV gérée un peu comme notre N75: électrique, si je me souviens bien, donc pas

compatible. En plus, elle n'a pas le même schéma de fonctionnement entrée/sortie.

 

Pour la RS6, je ne sais pas!

Posté(e)

Pour avoir eu les 2, la 710N et la RS6 pas de grosse différence !! Je pense quand même que la 710N est un petit mieux :bigthumbup:

Posté(e)

pour la petites astuces un peux mettre une DV de S3 8l sur un 2.0 TFSI :eldiablo:

Posté(e)

Ah?

Un ptit lien, ou une explication french? B)

Posté(e)

Ok merci pour les explications.

 

Donc la dv de la RS6 est pas plus renforcer ou autre que la 710N?

 

Je vais prendre celle d'origine alors!

Posté(e)

je fait part de mon expérience !

 

j'ai la rs6 et la s3 renforcer,

depuis que j'ai lu ce sujet dans semaine j'ai prit l'idée de remettre cel de s3 juste pour voir la "différence"

donc avec la s3 j'ai senti un léger mieux niveau reprise et un sphitttt un peu plus prononcer sans plus .

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