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que pensez vous du 3.2 fsi


christopher

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Le v6 est plus cher en assurance et carte grise et en coût de fonctionnement (conso, entretien). Le TFSI 211 est très proche, voire meilleur si on modifie la cartographie (le poids du moteur est aussi moindre sur le 4 cylindres). Le V6 a une double sortie d'échappement que le 2.0 n'a pas.

Le tfsi a toutefois un petit peu de lag (comme tous les moteurs turbos) et un son beaucoup moins sympa que le v6 (mais ça se change aussi !).

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Le 2.0 TFSi a une double sortie d'échappement sur les modèles Avant quand il fait 211cv.

 

Le 3.2 FSi est d'une conception ancienne (c'est relatif faut pas abuser non plus). Il est linéaire contrairement au 2.0. Il consomme plus. Il coute plus à l'usage. Et surtout l'écart de perf est si faible que l'on se demande pourquoi il est encore au catalogue par moment.

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Pour avoir envisagé et essayé le 3.2 avant mon achat de la 2.0, je reste persuadé d'avoir fait le bon choix.

Seul l'aspect mélodieux pourrait être un critère. Bien que le son du 4 cyl. est génial quand le moteur est couplé à la boîte S-tronic.

Tout le reste (conso, assurances, faible écart de perf, poids, etc.) ne fait pas pencher la balance en faveur du V6.

 

Moi c'est 2.0 TFSI pour la vie!

:malelovies:

Modifié par zh001
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le 2L a un couple plus élevé (les performances sont équivalentes, mais si c'est insuffisant le turbo permet des reprog. intéressantes) , il est moins lourd et avec la différence de prix tu as le quattro et la boite S-tronic : à toi de voir .....

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