[8L]Ralenti genre yoyo

[nick09]

J'ai un petit soucis...

Le matin, à froid j'ai le ralenti qui monte assez haut ( 1800 trs ) puis le petit bruit turbine métallique pas grâve ( merci KS), et ensuite un truc bizarre:

le ralenti fait le yoyo pendant 2 / 3 minutes, puis se stabilise à850 trs et puis plus de pb jusqu'au prochain démarrage à froid????

si qq avait une idée...

Merci d'avance

[Maverick]

1800tr le ralenti à froid ??? wow, ça fait beaucoup là ...

Par contre 850 à chaud c'est ok.

[byblos]

bizarre!!! ca peut etre le débimetre, les sondes lambda qui mettent du temps a ce mettre en température, ou encore le systeme d'air additionnel qui commence a partier a l'ouest

[Lazarus57]

Salut, j'ai eu le même problème sur un TT, c'était la régulation lambda.

(Sonde lambda en amont du pot catalytique qui était morte)

Coût 169,45 euros HT.

[nick09]

Salut, j'ai eu le même problème sur un TT, c'était la régulation lambda.

(Sonde lambda en amont du pot catalytique qui était morte)

Coût 169,45 euros HT.

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Galère!

Encore 200 roros chez Audi, enfin elle le vaut bien...

Merci

[rage_83]

 

est ce que c'est une variation du ralenti ou des a coup léger (comme un manque de carburation ) ?

[nick09]

est ce que c'est une variation du ralenti ou des a coup léger (comme un manque de carburation ) ?

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Je penche plus pour une variation régulière et sans à coups

à quoi penses tu?

[rage_83]

 

Moi j'ai l'inverse ( à coup de temps en temps) et effectivement lors que le ralenti varie c'est l'effet d'une mauvaise regul suite à une info sonde eronée ou tout simplement le boitier papillon à nettoyer.

[pascal22]

J'ai eu un peu le même problème cet hiver...

2 ou 3 fois, à froid, le démarage était.... difficile!

Ralenti oscillant entre 600 et 1000t/min. et bruit "bizarre" dans le moteur... ca dure 30 secondes puis le ralenti se stabilise correctement...

C'est doit etre du au froid car ca ne m'as plus jamais refait le coup.

[rage_83]

J'ai eu un peu le même problème cet hiver...

2 ou 3 fois, à froid, le démarage était.... difficile! 

Ralenti oscillant entre 600 et 1000t/min. et bruit "bizarre" dans le moteur... ca dure 30 secondes puis le ralenti se stabilise correctement...

C'est doit etre du au froid car ca ne m'as plus jamais refait le coup.

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En y a qui disent que c'est le débilmètre, à voir.

[nick09]

En y a qui disent que c'est le débilmètre, à voir.

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Je pense plutôt papillon des gazs encrassé, le débimètre HS, on a vraiment

l'impression de plus avancer...

 

[byblos]

salut, tu habites ou au pole nord

un S3 c'est allemand et ca doit démarrer au top meme a -10!!!

[Lazarus57]

Un petit coup de vagcom et tu seras fixé.

 

Ta pompe d'air secondaire fonctionne à froid?

[nick09]

Un petit coup de vagcom et tu seras fixé.

 

Ta pompe d'air secondaire fonctionne à froid?

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Oui, elle tourne ( on l'entend bien démarrer avec ce sifflement, puis elle s'arrête, et c'est là que le yoyo démarre....)

 

[pascal22]

salut, tu habites ou au pole nord

un S3 c'est allemand et ca doit démarrer au top meme a -10!!!

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Ouh là!! cet hiver, -10 c'était dans la voiture avec le chauffage à fond!!!! Je te dis pas dehors!!!!

 

Bon.. ma Titine aura droit au service 60000 bientôt .. donc je verrais à ce moment là...

 

[Lazarus57]

Oui, elle tourne ( on l'entend bien démarrer avec ce sifflement, puis elle s'arrête, et c'est là que le yoyo démarre....)

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Donc même symptômes que mon TT.

Certainement une sonde lambda HS.